RNO.FR

Renault snižuje očekávání: Marže mají v roce 2026 dále klesnout
19.02.2026 Automobilka Renault Group oznámila výhled na rok 2026, který počítá s dalším poklesem provozní marže. Firma tak reaguje na sílící cenový tlak ze strany čínských výrobců i tradičních evropských konkurentů. Akcie na zprávu reagovaly poklesem přibližně o 6 %.

Renault se vrací do obranného průmyslu
20.01.2026 Jak oznámilo vedení společnosti, skupina Renault se znovu zařadí mezi evropské výrobce zbraní. Evropský automobilový sektor čelí již řadu let nepříznivým makroekonomickým podmínkám a Renault není výjimkou.

Renault v roce 2025 zvýšil objem prodejů o 3 % díky modelům Clio a Sandero
20.01.2026 Renault Group oznámil, že v roce 2025 prodal celkem 2,34 milionu vozidel, což představuje meziroční nárůst o 3,2 %. Hlavním tahounem růstu byly osobní vozy, především modely Clio a Sandero, jejichž obliba pomohla vykompenzovat výrazný pokles v segmentu užitkových vozidel na evropském trhu.

Renault mění strategii: Končí s carsharingem a omezuje výstavbu dobíjecích stanic
12.12.2025 Francouzská automobilka Renault výrazně přehodnocuje svou strategii v oblasti nové mobility. V reakci na náročné tržní prostředí a potřebu efektivněji alokovat kapitál oznámila, že ukončuje služby sdílení automobilů a zpomaluje výstavbu sítě rychlodobíjecích stanic, které byly součástí dceřiné divize Mobilize Beyond Automotive. Tento krok je součástí širší reorganizace, jejímž cílem je soustředit se na ziskovější segmenty podnikání.

Dacia Bigster pomohl Renaultu překonat očekávání za 3. čtvrtletí
23.10.2025 Skupina Renault vykázala za třetí čtvrtletí roku 2025 nárůst tržeb o 6,8 % na 11,4 miliardy eur, čímž překonala analytický konsenzus, který předpokládal růst o 6,2 %. Tahounem výsledků byl především úspěšný náběh nových modelů, zejména SUV Dacia Bigster, a solidní výkonnost divize finančních služeb, která částečně kompenzovala slabší poptávku po užitkových vozech.

Renault mění vedení: odchod šéfa Dacie a nové strategické pozice
01.09.2025 Francouzská automobilka Renault SA zahájila zásadní reorganizaci svého vrcholového managementu, v rámci které odchází Denis Le Vot, dosavadní šéf úspěšné značky Dacia. Jde o první klíčové personální změny pod vedením nového generálního ředitele Françoise Provosta, který převzal řízení společnosti v době, kdy čelí náročnému konkurenčnímu prostředí a ochabující poptávce v Evropě.

Renault ve 2. čtvrtletí bez růstu: pokles dodávek lehkých užitkových vozů smazal zisky z osobních aut
24.07.2025 Francouzská automobilka Renault oznámila za druhé čtvrtletí prakticky nulový růst prodejů (–0,1 %), a to navzdory novým modelům v nabídce. Hlavním důvodem byl prudký pokles poptávky po dodávkách a lehkých užitkových vozidlech v Evropě, který vyvážil jinak silné výsledky v segmentu osobních vozů.

Renault odepíše 11 miliard dolarů ze své investice v Nissanu, analytici krok vítají
01.07.2025 Francouzská automobilka Renault oznámila jednorázový odpis ve výši 9,5 miliardy eur (přibližně 11 miliard USD), týkající se jejího dlouholetého podílu ve společnosti Nissan Motor, který bude zohledněn v účetnictví za první pololetí roku. Firma zároveň uvedla, že hodnota této investice bude nově záviset výhradně na tržní ceně akcií Nissanu, čímž se odklání od historicky vyšší účetní hodnoty.

Stellantis a Renault volají po méně regulacích
20.06.2025 S rostoucím tlakem čínských automobilek, které přinášejí levné a technologicky vybavené elektromobily na evropský trh, přichází Stellantis a Renault s výzvou ke změně pravidel. Obě automobilky lobují u Evropské unie za vytvoření nové kategorie malých vozů s nižšími náklady na výrobu, které by byly osvobozeny od některých přísných bezpečnostních a emisních požadavků.

Luca de Meo odchází z Renaultu, podle zpráv míří do čela skupiny Kering – sektor automobilů a luxusu v pohybu
16.06.2025 Luca de Meo, dosavadní generální ředitel Renaultu, oznámil svůj odchod z automobilky, přičemž podle informací deníku Le Figaro by měl zamířit na pozici CEO skupiny Kering, majitele značek Gucci, Yves Saint Laurent nebo Balenciaga. Renault potvrdil, že de Meo odejde v polovině července, přičemž důvodem má být přechod mimo automobilový sektor.

Renault a Nissan upravují alianci: otevírá se prostor pro prodej podílů
31.03.2025 Automobilky Renault SA a Nissan Motor Co. oznámily revizi své dlouhodobé aliance, která umožní snížení vzájemného vlastnictví akcií a přináší strukturální změny ve společných projektech. Tento krok přichází ve chvíli, kdy Nissan čelí tlaku na posílení své finanční pozice.

Renault posiluje na základě zpráv o možném spojení Nissanu a Hondy 🚗
18.12.2024 Akcie automobilky Nissan, která se potýká s finančními problémy, posílily během dnešní asijské seance o téměř 24 % poté, co svět obletěla zpráva o možné fúzi společnosti s Hondou. Obě společnosti čelí konkurenci ze strany Tesly a čínských výrobců elektromobilů, kteří v poslední době stoupají na žebříčku největších společností v tomto segmentu.

Sankce: vítězové a poražení
03.03.2022 Ruská invaze na Ukrajinu byla aktem agrese, který jsme v Evropě po desetiletí neviděli. To vedlo k rozbití stavu, který na starém kontinentě panoval od konce Studené války a návratu násilí, za což evropské i další země světa ruské činy rychle odsoudily. Byly vyhlášeny sankce bezprecedentního rozsahu, které vedly k uzavření burzy v Moskvě a více než 90% propadu indexu ruských akcií kótovaných v Londýně. Sankce proti Rusku však mají i jiné dopady. Pojďme se tedy podívat na sektory akcií, které lze považovat za vítěze a poražené.
Související klíčová slova:
Odpor | Zkušenosti | Orsted (ORSTED.DK) | Nárůst objemů | Účet u XTB | Oddo | UCG | EUR | CON.DE | Trend | AIR.DE | Konsolidace | BAE Systems (BA.UK) | CEO skupiny | Yves Saint Laurent | Tempo růstu | Diverzifikace | Čínské elektromobily | Akcie Renault | Raytheon Technologies (RTX.US) | Miliarda eur | Výkyvy | Vysoké riziko | RTX.US | Lockheed Martin (LMT.US) | Evropská komise | BA.UK | Ruské invaze na Ukrajinu | GLE.FR | VWS.DK | Lockheed Martin | Ampere | Podíl na trhu | Energetické technologie | Letecké společnosti | Akcie Renaultu | Nákladní vozy | Peněžní tok | NEL.NO | Problémy | Překonání SMA | BMW.DE | Spojení | Balenciaga | Elektrická vozidla | Pandemie COVID-19 | Směrnice | Continental (CON.DE) | Odvětví | VOW1 | Burza | Dividendy | Pokračování poklesu | Societe Generale (GLE.FR) | Akcie Stellantis | Proražení | Posílení | Klouzavé průměry | Ocenění společnosti | UCG.IT | Segmenty podnikání | Pinault | Portfolio společnosti | Budoucnost | Nákupní momentum | ORSTED.DK | Nízké ceny | Klíčové oblasti | Celý automobilový sektor | Cenové hladiny | Vedení společnosti | Očekávání | Výhled na rok | Holdingové společnosti | Impulz | Trading PRO | ETF fondy | Invaze na Ukrajinu | Tržní prostředí | Financovat | Pozitivní vývoj | ETS | Otřesy na finančních trzích | Růst | Příležitosti | Sdílení automobilů | MiFID II | Použití finanční páky | LMT | Růstový impuls | SMA 100 | Výhled | DBK.DE | Deutsche Bank (DBK.DE) | Mercedes | Býčí výhled | Ředitel Renaultu | Vesmírné akcie | Oznámení | Spolupráce | Evropské ekonomiky | Prudký pokles | xStation | Rok 2026 | Nižší daně | Pověst | Investujte zodpovědně | Trh | Akcie automobilky Renault | BAE Systems | Kepler Cheuvreux | Potenciální obrat | Rozdílové smlouvy | Swapové body | Výkon | Obrat trendu | Výdaje | Komise | Kapitál | Průmysl | Lufthansa (LHA.DE) | S&P | Ekonomiky | Unie | Vestas Wind Systems | Zpráva | Luxusní segment | Covid | Francouzská automobilka | Vyšší minima | Nový model | 3М | VOW1.DE | Nové energetické technologie | Airbus | Vzdušný prostor | Obranný sektor | Komise v přenesené pravomoci (EU) | Indikátor RSI | François-Henri Pinault | Gucci | Pandemie COVID | Evropské společnosti | Automobilový sektor | Nařízení Evropského parlamentu | Evropské aerolinky | Technické nastavení | Mírný růst | Miliarda | Graf | Finanční výhled | Investice do AI | Indický trh | Evropský automobilový sektor | Kurz tradingu | Generální ředitel Renaultu | TUI.DE | Podnikání | Společnosti | Testovací účet u XTB | BMW (BMW.DE) | Airbus (AIR.DE) | Deutsche Bank | Firma | NEL | Finanční instituce | Burza v Moskvě | Finanční společnosti | Vice | Náklady | ETF | Luca de Meo | Momentum | Boeing (BA.US) | Vestas Wind Systems (VWS.DK) | Technická podpora | Elektromobily | Negativní dopad | Ruská invaze na Ukrajinu | Analytici | Závislost | Ruské akcie | Marketingová komunikace | CL | Sankce | Boeing | NEL (NEL.NO) | Vývoj | Automobilka Renault | Volkswagen (VOW1.DE) | TOP 5 Trading nástrojů Ondřeje Hartmana | TUI (TUI.DE) | Indikátor | Potenciální obrat trendu | Poptávka | Nissan Motor | Obchodovat | Rok 2025 | UEC.US | Riziko ztráty | Trading | Group | MIFID | Nevýhody | Bernstein | Investiční strategie | Spojené státy | Le Figaro | AI | UniCredit (UCG.IT) | Renault (RNO.FR) | Manažerka | Investování do akcií | Pandemie | Divize finančních služeb | Automobilka | Provozní marže | Trh s elektromobily | Vlastní investice | Investovat | Západní společnosti | Technická situace | Generální ředitel | Renault | Uranium Energy | Firmy | Lufthansa | Ruské společnosti | Partnerství | Duncan Minto | Provozní zisk | Komise v přenesené pravomoci | Dnešní zprávy | Prohlášení | Investiční doporučení | Podnikání na kapitálovém trhu | Vzdělávací materiály | Investování | Oddo BHF | Restrukturalizace | Nárůst tržeb | Raytheon Technologies | xStation 5 | Nissan | Orsted | Uranium Energy (UEC.US) | Saint Laurent | Poradenství | Evropský průmysl | Cenové války | Společnost | Alokovat kapitál | Řízení společnosti | Akcie automobilky | Volkswagen | Riziko | Citi | Continental | RSI | Transakce | Portfolio | Závěr roku | NATO | Plyn | Inovace | Ceny | Pokles | Testovací účet | UEC | Války | Impuls | Dopravci | LHA | SMA | MACD | Finanční pozice | Stratég | Instituce | CFD na akcie | CFD | CEO | 256/2004 | Sankce proti Rusku | Minulá výkonnost | Miliardy USD | Cena akcií | Histogram | Zisk | Obchodování | Zlepšení sentimentu | Raytheon | Stellantis | Evropa | S&P Global | Management | Zprávy | Finanční výsledky | Předpověď | Dodávky plynu | Automobilky | TUI | xStation5 | ProCent | Portfólia | Marže | Společnost XTB | Situace | Miliardy eur | Tržby | Konsenzus | Aliance | Spready | HDP | Rozhodování | Euro | Investování je rizikové | JP Morgan | Zpomalení růstu | NEST | Politici | Členské země | Výhled na letošní rok | CAR | Baterie | Ztráty | Akcie | Medvědí trend | Kupci | Prodej podílů | Société Générale | Návratnost | Výhody | LHA.DE | Asijské seance | BA.US | Reuters | Přeprodané oblasti | Technologie | Prognózy | Kurz | DNO | Daně | Technický indikátor | Růst prodejů | Výsledky | Aerolinky | Investice | Evropské banky | Potenciál | Investujte | Konkurence | Nezávislost | Komunikace | BYD | Zisky | Regulace | Fondy | Akcie klesají | Návratnost investic | Burzy | Cena akcie | Cash flow | Export | Rusko | Signál | Kering | Aktuální cena | Unicredit | Geely | Letectví | Neúspěch | Rheinmetall (RHM.DE) | Air | Rozšíření | COVID-19 | Pozitivní signál | Americké společnosti | TIM | Energie | Objem | Investiční | Prodej | Evropská unie | Divize | Výrazný pokles | Výkonnost | Obchodování s akciemi | Nižší maxima | JDE | Podpora | Cena | Upozornění | Kurzy | Jefferies | Medvědi | EMA | Akcie společnosti | Mercedes-Benz | DBK | RHM.DE | Ekonomika | Odpovědnost | Finanční situace | Indikátor MACD | Volný peněžní tok | Banky | Automotive | Zlepšení | XTB | Kontrakt | Pozice | Portfolia | Výzkum a vývoj | Služby | GLE | Investoři | Prodejní tlak | Spotřebitelé | Výkonný ředitel | Rheinmetall | Rezistence | Nařízení | Ropy | Ocenění akcií | Pokles poptávky | USD | D1 | BMW | Tržní podíl | Vývoj akcií | Průraz | Propad | Finanční ztráty | Evropský trh | Kanada | Ruská invaze | Nejistota | Nová generace | Ziskovost | Doporučení | Nové vedení | Body | ROCE | Evropské automobilky | LMT.US | EU | Miliardy | Materiály | Trading pro začátečníky | Prodeje | Fúze | Strukturální změny | Vlastnictví | Ocenění
Nejčastější klíčová slova:
USD | EUR | Pozice | USA | Výhled | Index | Rezistence | Trh | Růst | Obchodování | Pokles | Banka | Trading | 3М | Reuters | Indikátor | Banky | ČTK | Cena | Pivot
|
|




