RNO.FR

Renault snižuje očekávání: Marže mají v roce 2026 dále klesnout
19.02.2026 Automobilka Renault Group oznámila výhled na rok 2026, který počítá s dalším poklesem provozní marže. Firma tak reaguje na sílící cenový tlak ze strany čínských výrobců i tradičních evropských konkurentů. Akcie na zprávu reagovaly poklesem přibližně o 6 %.

Renault se vrací do obranného průmyslu
20.01.2026 Jak oznámilo vedení společnosti, skupina Renault se znovu zařadí mezi evropské výrobce zbraní. Evropský automobilový sektor čelí již řadu let nepříznivým makroekonomickým podmínkám a Renault není výjimkou.

Renault v roce 2025 zvýšil objem prodejů o 3 % díky modelům Clio a Sandero
20.01.2026 Renault Group oznámil, že v roce 2025 prodal celkem 2,34 milionu vozidel, což představuje meziroční nárůst o 3,2 %. Hlavním tahounem růstu byly osobní vozy, především modely Clio a Sandero, jejichž obliba pomohla vykompenzovat výrazný pokles v segmentu užitkových vozidel na evropském trhu.

Renault mění strategii: Končí s carsharingem a omezuje výstavbu dobíjecích stanic
12.12.2025 Francouzská automobilka Renault výrazně přehodnocuje svou strategii v oblasti nové mobility. V reakci na náročné tržní prostředí a potřebu efektivněji alokovat kapitál oznámila, že ukončuje služby sdílení automobilů a zpomaluje výstavbu sítě rychlodobíjecích stanic, které byly součástí dceřiné divize Mobilize Beyond Automotive. Tento krok je součástí širší reorganizace, jejímž cílem je soustředit se na ziskovější segmenty podnikání.

Dacia Bigster pomohl Renaultu překonat očekávání za 3. čtvrtletí
23.10.2025 Skupina Renault vykázala za třetí čtvrtletí roku 2025 nárůst tržeb o 6,8 % na 11,4 miliardy eur, čímž překonala analytický konsenzus, který předpokládal růst o 6,2 %. Tahounem výsledků byl především úspěšný náběh nových modelů, zejména SUV Dacia Bigster, a solidní výkonnost divize finančních služeb, která částečně kompenzovala slabší poptávku po užitkových vozech.

Renault mění vedení: odchod šéfa Dacie a nové strategické pozice
01.09.2025 Francouzská automobilka Renault SA zahájila zásadní reorganizaci svého vrcholového managementu, v rámci které odchází Denis Le Vot, dosavadní šéf úspěšné značky Dacia. Jde o první klíčové personální změny pod vedením nového generálního ředitele Françoise Provosta, který převzal řízení společnosti v době, kdy čelí náročnému konkurenčnímu prostředí a ochabující poptávce v Evropě.

Renault ve 2. čtvrtletí bez růstu: pokles dodávek lehkých užitkových vozů smazal zisky z osobních aut
24.07.2025 Francouzská automobilka Renault oznámila za druhé čtvrtletí prakticky nulový růst prodejů (–0,1 %), a to navzdory novým modelům v nabídce. Hlavním důvodem byl prudký pokles poptávky po dodávkách a lehkých užitkových vozidlech v Evropě, který vyvážil jinak silné výsledky v segmentu osobních vozů.

Renault odepíše 11 miliard dolarů ze své investice v Nissanu, analytici krok vítají
01.07.2025 Francouzská automobilka Renault oznámila jednorázový odpis ve výši 9,5 miliardy eur (přibližně 11 miliard USD), týkající se jejího dlouholetého podílu ve společnosti Nissan Motor, který bude zohledněn v účetnictví za první pololetí roku. Firma zároveň uvedla, že hodnota této investice bude nově záviset výhradně na tržní ceně akcií Nissanu, čímž se odklání od historicky vyšší účetní hodnoty.

Stellantis a Renault volají po méně regulacích
20.06.2025 S rostoucím tlakem čínských automobilek, které přinášejí levné a technologicky vybavené elektromobily na evropský trh, přichází Stellantis a Renault s výzvou ke změně pravidel. Obě automobilky lobují u Evropské unie za vytvoření nové kategorie malých vozů s nižšími náklady na výrobu, které by byly osvobozeny od některých přísných bezpečnostních a emisních požadavků.

Luca de Meo odchází z Renaultu, podle zpráv míří do čela skupiny Kering – sektor automobilů a luxusu v pohybu
16.06.2025 Luca de Meo, dosavadní generální ředitel Renaultu, oznámil svůj odchod z automobilky, přičemž podle informací deníku Le Figaro by měl zamířit na pozici CEO skupiny Kering, majitele značek Gucci, Yves Saint Laurent nebo Balenciaga. Renault potvrdil, že de Meo odejde v polovině července, přičemž důvodem má být přechod mimo automobilový sektor.

Renault a Nissan upravují alianci: otevírá se prostor pro prodej podílů
31.03.2025 Automobilky Renault SA a Nissan Motor Co. oznámily revizi své dlouhodobé aliance, která umožní snížení vzájemného vlastnictví akcií a přináší strukturální změny ve společných projektech. Tento krok přichází ve chvíli, kdy Nissan čelí tlaku na posílení své finanční pozice.

Renault posiluje na základě zpráv o možném spojení Nissanu a Hondy 🚗
18.12.2024 Akcie automobilky Nissan, která se potýká s finančními problémy, posílily během dnešní asijské seance o téměř 24 % poté, co svět obletěla zpráva o možné fúzi společnosti s Hondou. Obě společnosti čelí konkurenci ze strany Tesly a čínských výrobců elektromobilů, kteří v poslední době stoupají na žebříčku největších společností v tomto segmentu.

Sankce: vítězové a poražení
03.03.2022 Ruská invaze na Ukrajinu byla aktem agrese, který jsme v Evropě po desetiletí neviděli. To vedlo k rozbití stavu, který na starém kontinentě panoval od konce Studené války a návratu násilí, za což evropské i další země světa ruské činy rychle odsoudily. Byly vyhlášeny sankce bezprecedentního rozsahu, které vedly k uzavření burzy v Moskvě a více než 90% propadu indexu ruských akcií kótovaných v Londýně. Sankce proti Rusku však mají i jiné dopady. Pojďme se tedy podívat na sektory akcií, které lze považovat za vítěze a poražené.
Související klíčová slova:
Nový model | Nařízení Evropského parlamentu | Indikátor | Momentum | CON.DE | Zkušenosti | Prohlášení | Oddo | Odpor | UCG | Problémy | EUR | Účet u XTB | Trend | Nové energetické technologie | NEL.NO | Evropská komise | Použití finanční páky | Elektromobily | Komise v přenesené pravomoci (EU) | VWS.DK | Potenciální obrat | Tempo růstu | Čínské elektromobily | Yves Saint Laurent | Výkyvy | Energetické technologie | Nárůst objemů | Směrnice | Ruské invaze na Ukrajinu | Lockheed Martin | Podíl na trhu | Pinault | Letecké společnosti | Překonání SMA | Diverzifikace | Ekonomiky | Vzdušný prostor | Sdílení automobilů | Ampere | Oznámení | BAE Systems (BA.UK) | Vestas Wind Systems | Nákladní vozy | Elektrická vozidla | Burza | BMW.DE | Spojení | Balenciaga | Impulz | BA.UK | GLE.FR | Orsted (ORSTED.DK) | CEO skupiny | Dividendy | Pokračování poklesu | Deutsche Bank | xStation | Investování | Continental (CON.DE) | Klouzavé průměry | Proražení | UCG.IT | Segmenty podnikání | Pandemie COVID-19 | Portfolio společnosti | Nákupní momentum | Societe Generale (GLE.FR) | Vysoké riziko | Akcie Renault | Raytheon Technologies (RTX.US) | Nízké ceny | Duncan Minto | Generální ředitel Renaultu | Ředitel Renaultu | Investiční doporučení | Cenové hladiny | Akcie Stellantis | Vedení společnosti | Očekávání | Manažerka | Posílení | Výhled na rok | Celý automobilový sektor | Klíčové oblasti | VOW1 | ETF fondy | Invaze na Ukrajinu | Tržní prostředí | Miliarda eur | Financovat | ETS | Otřesy na finančních trzích | Růst | Příležitosti | Rok 2026 | MiFID II | TUI.DE | Holdingové společnosti | Vyšší minima | Ocenění společnosti | LMT | Růstový impuls | SMA 100 | DBK.DE | Býčí výhled | Výhled | Mercedes | Investice do AI | ORSTED.DK | Spolupráce | Evropské ekonomiky | Budoucnost | MIFID | Prudký pokles | Nižší daně | Investujte zodpovědně | Trh | Vesmírné akcie | AIR.DE | BAE Systems | Pověst | Rozdílové smlouvy | Swapové body | Výkon | Komise | Akcie automobilky Renault | Kapitál | Průmysl | Lufthansa (LHA.DE) | Kepler Cheuvreux | S&P | Unie | Obrat trendu | Zpráva | Covid | Francouzská automobilka | Akcie Renaultu | Airbus | Obranný sektor | VOW1.DE | Gucci | Pandemie COVID | Automobilový sektor | Evropské aerolinky | François-Henri Pinault | Indikátor RSI | Technické nastavení | Poptávka | Indický trh | Miliarda | Graf | 3М | Finanční výhled | Náklady | Luxusní segment | Nissan Motor | Mírný růst | Le Figaro | Airbus (AIR.DE) | Společnosti | Testovací účet u XTB | Finanční společnosti | Vlastní investice | TUI (TUI.DE) | Finanční instituce | Oddo BHF | Lufthansa | ETF | BMW (BMW.DE) | NEL | Vice | Technická podpora | Luca de Meo | Boeing (BA.US) | Odvětví | Negativní dopad | Ruská invaze na Ukrajinu | Vestas Wind Systems (VWS.DK) | Evropský automobilový sektor | Závislost | Analytici | Burza v Moskvě | CL | Boeing | Volkswagen (VOW1.DE) | Vývoj | Peněžní tok | Automobilka Renault | Potenciální obrat trendu | Marketingová komunikace | TOP 5 Trading nástrojů Ondřeje Hartmana | Riziko ztráty | Obchodovat | Firma | NEL (NEL.NO) | Nevýhody | Rok 2025 | Podnikání | Bernstein | Sankce | Investiční strategie | AI | UEC.US | Automobilka | Konsolidace | Spojené státy | Provozní marže | UniCredit (UCG.IT) | Renault (RNO.FR) | Trh s elektromobily | Deutsche Bank (DBK.DE) | RTX.US | Investovat | Západní společnosti | Pandemie | Technická situace | Generální ředitel | Investování do akcií | Trading PRO | Renault | Uranium Energy | Firmy | Ruské společnosti | Výdaje | Evropské společnosti | Divize finančních služeb | Dnešní zprávy | Partnerství | Provozní zisk | Pozitivní vývoj | Lockheed Martin (LMT.US) | Kurz tradingu | Komise v přenesené pravomoci | Group | Trading | Podnikání na kapitálovém trhu | Restrukturalizace | Vzdělávací materiály | Nárůst tržeb | Ruské akcie | Raytheon Technologies | xStation 5 | Nissan | Orsted | Uranium Energy (UEC.US) | Saint Laurent | Poradenství | Evropský průmysl | Cenové války | Společnost | Alokovat kapitál | Řízení společnosti | Akcie automobilky | Volkswagen | Riziko | Citi | Continental | RSI | Transakce | Portfolio | Závěr roku | NATO | Plyn | Inovace | Ceny | Pokles | Testovací účet | UEC | Války | Impuls | Dopravci | LHA | SMA | MACD | Finanční pozice | Stratég | Instituce | CFD na akcie | CFD | CEO | 256/2004 | Sankce proti Rusku | Minulá výkonnost | Miliardy USD | Cena akcií | Histogram | Zisk | Obchodování | Zlepšení sentimentu | Raytheon | Stellantis | Evropa | S&P Global | Management | Zprávy | Finanční výsledky | Předpověď | Dodávky plynu | Automobilky | TUI | xStation5 | ProCent | Portfólia | Marže | Společnost XTB | Situace | Miliardy eur | Tržby | Konsenzus | Aliance | Spready | HDP | Rozhodování | Euro | Investování je rizikové | JP Morgan | Zpomalení růstu | NEST | Politici | Členské země | Výhled na letošní rok | CAR | Baterie | Ztráty | Akcie | Medvědí trend | Kupci | Prodej podílů | Société Générale | Návratnost | Výhody | LHA.DE | Asijské seance | BA.US | Reuters | Přeprodané oblasti | Technologie | Prognózy | Kurz | Daně | DNO | Technický indikátor | Růst prodejů | Výsledky | Aerolinky | Investice | Evropské banky | Potenciál | Investujte | Konkurence | Nezávislost | Komunikace | BYD | Zisky | Regulace | Fondy | Akcie klesají | Návratnost investic | Burzy | Cena akcie | Cash flow | Export | Rusko | Signál | Kering | Aktuální cena | Unicredit | Geely | Letectví | Neúspěch | Rheinmetall (RHM.DE) | Air | Rozšíření | COVID-19 | Pozitivní signál | Americké společnosti | TIM | Energie | Objem | Investiční | Prodej | Evropská unie | Divize | Výrazný pokles | Výkonnost | Obchodování s akciemi | Nižší maxima | JDE | Podpora | Cena | Upozornění | Kurzy | Jefferies | Medvědi | EMA | Akcie společnosti | Mercedes-Benz | DBK | RHM.DE | Ekonomika | Odpovědnost | Finanční situace | Indikátor MACD | Volný peněžní tok | Banky | Automotive | Zlepšení | XTB | Kontrakt | Pozice | Portfolia | Výzkum a vývoj | Služby | GLE | Investoři | Prodejní tlak | Spotřebitelé | Výkonný ředitel | Rheinmetall | Rezistence | Nařízení | Ropy | Ocenění akcií | Pokles poptávky | USD | D1 | BMW | Tržní podíl | Vývoj akcií | Průraz | Propad | Finanční ztráty | Evropský trh | Kanada | Ruská invaze | Nejistota | Nová generace | Ziskovost | Doporučení | Nové vedení | Body | ROCE | Evropské automobilky | LMT.US | EU | Miliardy | Materiály | Trading pro začátečníky | Prodeje | Fúze | Strukturální změny | Vlastnictví | Ocenění
Nejčastější klíčová slova:
USD | EUR | Pozice | Výhled | USA | Index | Rezistence | Trh | Růst | Obchodování | 3М | Pokles | Banka | Trading | Reuters | Indikátor | Banky | ČTK | Cena | Pivot
|
|




