ROC
Volkswagen našel nové využití pro německou továrnu 🏭
07.09.2026 Volkswagen uzavřel předběžnou dohodu s izraelskou společností Aurelius Capital, která by mohla zásadně změnit budoucnost jeho továrny v německém Osnabrücku. Závod, kde má v příštím roce skončit výroba automobilů, by se měl nově zaměřit na produkci vybavení pro obranný průmysl.
Automobilka Volkswagen se pokouší vyvíjet armádní vozy
06.03.2026 Automobilka Volkswagen se v Osnabrücku pokouší v posledních měsících v utajení vyvíjet armádní vozy. Dva modely už představila na vojenském veletrhu Enforce Tac v Norimberku, ale nenesly její logo. Zprávu přinesl místní deník Neue Osnabrücker Zeitung (NO) a televize NDR, firma ji pak potvrdila agentuře DPA.
Zaměstnanci VW už viděli nejlevnější elektromobil značky
07.02.2025 Lidé, kteří pracují v hlavním výrobním závodě automobilky Volkswagen ve Wolfsburgu se již mohli seznámit s designem budoucího nejmenšího a nejlevnějšího elektromobilu s logem VW. Jeho vstupní cena nemá překročit hranici 20 000 eur. Sériová verze bude připravena za dva roky, ovšem již v březnu se široké veřejnosti představí koncepční vůz, z něhož později produkční malý elektromobil vyjde.
Číňané se zajímají o nechtěné továrny VW v Německu
16.01.2025 Čínské automobilky a představitelé Číny se v Německu zajímají o továrny určené k uzavření, zejména o továrny automobilky Volkswagen. Uvedla to agentura Reuters s odvoláním na zdroj obeznámený se zájmy čínské vlády. Koupě továrny by Číně umožnila získat vliv v renomovaném německém automobilovém průmyslu, který je domovem některých z nejstarších a nejprestižnějších automobilových značek, dodal zdroj.
Zelená transformace, nebo finanční katastrofa? Turbulentní cesta Volkswagenu do budoucnosti
13.09.2024 V posledních letech je patrný pomalý pokles dynamiky růstu tradičních automobilů z kontinentu na úkor levnějších vozů, které často nabízejí podobná řešení. Nejen skupina Volkswagen, ale celé odvětví výroby automobilů v Německu se potýká s problémy. Problémy německých výrobců začaly v Číně, kde začali ztrácet podíl na trhu ve prospěch čínských konkurentů. Důvodem mohou být nižší pořizovací náklady na automobily ve srovnání se západní konkurencí, přičemž nabízejí podobnou kvalitu a technická řešení. To je možné díky významným vládním investicím, levné pracovní síle a bohatým zdrojům klíčových nerostných surovin. Existuje také podezření z krádeže a využívání know-how, což lze pozorovat na vysoké podobnosti modelu Xiaomi SU7 s vozem Porsche Taycan.
Se Sidem o Forexu: Trading podle síly měny (2. díl)
19.06.2024 Měnové páry, jak bylo zmíněno v prvním díle, jsou vlastně uměle vytvořené dvojice z dílčích měn. Základním předpokladem vstupů podle síly měn je rozkrytí síly dílčí měny.
Související klíčová slova:
Trend | Marketingová komunikace | EUR | Porsche AG | Vstupy | USD majors páry | Moderní technologie | Účet u XTB | Evropská komise | Zdeněk - SID | Výroba automobilů v Německu | Rozložení rizika | Automobilka Volkswagen | RSI Multiframe | Síly měny | Značka Volkswagen | Heat maps (HM) | RSI MULTIFRAME | Prioritní akcie | USD majors | Odpor | Použití finanční páky | Podíl na trhu | Koncern Volkswagen | Arno Antlitz | Strategické rozhodování | Dividendy | Spojení | Směrnice | 3М | Konflikty | Nástroje technické analýzy | Jižní Amerika | Tržní příležitosti | Zrušení dividendy | Vice | Neue Osnabrücker Zeitung | Koncentrace | Chery | Nižší ceny | Vysoké riziko | Obchodovat | Trading měnových trhů | Firma | Čtyřdenní pracovní týden | Peníze | Společnost Porsche SE | Továrny VW v Německu | Zdroje příjmů | ETF fondy | Trojúhelník | TF (time-frame) | Růst | Příležitosti | Záchranný plán | Finviz | Závislosti na Číně | Kmenové akcie | MiFID II | Levels | Luxusní značka | Společnosti | Garance | Spolupráce | VW v Německu | Mercedes | Analýzy | Investujte zodpovědně | ID.3 | Trh | Ekonomiky | Vesmírné akcie | Snižování nákladů | Rozdílové smlouvy | Swapové body | Největší evropská automobilka | Vedení Volkswagenu | Komise | Agentura Reuters | Nejsilnější měna | SU7 | P/E | Heat maps | Majors páry | Snížení nákladů | Nařízení Evropského parlamentu | Geopolitická situace | Investice do AI | Průmysl | Prodej elektromobilů | Komise v přenesené pravomoci (EU) | Budoucnost | Továrny VW | Zařízení | xStation | Společný podnik | Testovací účet u XTB | Porsche SE | Platformy | Pozornost | Nejziskovější | Společnost Porsche | Technické analýzy | ETF | Představitelé Číny | Volatility | Náklady | Luca de Meo | Vládní koalice | Lamborghini | Opatření | Měnové indexy | Propouštění zaměstnanců | Elektromobily | Pokles prodeje | CL | Analytici | Vývoj | Struktura řízení | Konkurenceschopnost | TOP 5 Trading nástrojů Ondřeje Hartmana | Investice v zahraničí | Riziko ztráty | EUR/USD | Varování | Traton | Investování | Volkswagen Group | Obchodníci | Nevýhody | MIFID | Číňané | Trading podle síly měny | Majors | USA | Podnikání | Investiční strategie | Problémy | AI | Odbory | Aurélius | Seat | Automobilka | Katastrofa | Sledování vývoje | Se Sidem o Forexu | Investovat | Generální ředitel | Druhy akcií | Úspěšné obchody | Renault | Trading PRO | Investování do akcií | Firmy | Odvětví | Sankce | Porsche | Miliardy dolarů | Partnerství | Vlastnická struktura | Výdaje | Síla měny | Kurz tradingu | Automobilový průmysl | Rivian | Trhy | Komise v přenesené pravomoci | Obchodníkem na forexu | Podnikání na kapitálovém trhu | Investiční doporučení | Qatar | Rizika | Trading | Síly dílčí měny | Restrukturalizace | Forward P/E | Vzdělávací materiály | Trading view | Automobilky Volkswagen | Poradenství | Společnost | Závod Volkswagenu | Pips | Řízení společnosti | Volkswagen | Riziko | Analytik | Právo | RSI | Transakce | Šok | Portfolio | Nástroj | Čína | Capital | Know-how | Ceny | Pokles | Testovací účet | Obranný průmysl | VW | CFD na akcie | Bloomberg Intelligence | CFD | 256/2004 | Provozní náklady | Minulá výkonnost | Růstové vyhlídky | CO2 | Cena akcií | Dozorčí rada | Pracovní místa | Katar | Finanční ředitel | Dovoz | Obchodování | Oliver Blume | Bentley | Evropa | Měna | Management | CCI | Dovoz elektromobilů | Předpověď | Automobilky | DPA | Indikace | Obchody | Dieselgate | Marže | Společnost XTB | Výroba automobilů | Situace | Miliardy eur | Trader | Spready | Rozhodování | Čínské vlády | Investování je rizikové | Měnové páry | ČTK | Ztráty | Čínské firmy | Akcie | Currency | Skupina Volkswagen | Návratnost | Výhody | Přizpůsobivost | Analytik XTB | Reuters | Zvýšení ziskovosti | Price Action | Technologie | Dozorčí rada společnosti | Kurz | SOK | Pozornost investorů | Konkurenti | Úspěchy | Jiné měny | Investice | Investujte | Kapitalizace | Komunikace | BYD | Android | Pivoty | Výdaje na obranu | Zaměstnanci | Fondy | Ukazatel | Měny | Začněte obchodovat | Toyota | Snížení dividendy | TIM | Propouštění | Investiční | Prodej | Bloomberg | Dotace | Silný růst | Vyhlídky | Audi | Výkonnost | Elektrické vozy | Obchodování s akciemi | Německý výrobce | Přehled | Technické ukazatele | Obraty | JDE | MT4 | Cena | Luxusní značky | Prime | Kurzy | Podnik | Forexu | Akcie společnosti | Mercedes-Benz | Odpovědnost | Finanční situace | Úspěch | Likvidní | Uzavření továren | Vlády | TRON | XTB | Použití indikátoru | Pozice | Xiaomi | Německé vlády | Mluvčí | Investoři | Rheinmetall | Německé automobilky | Určení trendu | Nařízení | Ropy | Struktura | MT5 | Škoda | USD | Čínské úřady | BMW | Tržní podíl | iPhone | CZ | Finanční ztráty | Time-Frame | Investment | ING | Indexy | Čínští investoři | Forward | Ziskovost | Doporučení | Body | ROCE | VOW3 | EU | Miliardy | Materiály | Trading pro začátečníky | Prodeje | Ukazatele | Vlastnictví | Úřady | Koncern | Ocenění
Nejčastější klíčová slova:
USD | EUR | Pozice | Výhled | USA | Index | Trh | Rezistence | Růst | Obchodování | 3М | Pokles | Trading | Banka | Reuters | Indikátor | Banky | Cena | ČTK | Pivot
