Bugatti

Evropské automobilky hledají cestu zpět. Pomoci mohou úspory i změny obchodních podmínek 🔄
22.09.2026 Evropský automobilový sektor má za sebou velmi slabý rok, přesto se mezi částí investorů a analytiků začíná objevovat opatrnější optimismus. Ani výrazné snížení výhledu Volkswagenu nedokázalo způsobit delší výprodej celého odvětví a automobilové akcie se po počáteční negativní reakci rychle stabilizovaly.

Akciový výhled: Zasedá ECB, energie v centru pozornosti
10.09.2026 Po včerejším výraznějším propadu, který byl největší od července, indikují evropské futures mírný růst +0,2 %. Cena ropy Brent se obchodovala nad metou 100 USD za barel již včera a stále se nad ní drží. Společně s ní se na úrovně z předchozích let derou ceny zemního plynu, což před začínajícím podzimem nevěstí nic dobrého. Cena evropského plynu vzrostla za 5 obchodních dní o cca +10 %.

Index DAX v úvodu odepisuje, Volkswagen je blízko k dohodě s odbory
19.12.2024 Index DAX -1,05 % na 20030,46 b.

Volkswagen čeká, že do 2030 bude polovina jeho prodaných vozů elektrických
13.07.2021 Největší evropská automobilka Volkswagen očekává, že do roku 2030 bude polovina jejích vozidel prodaných po celém světě poháněna bateriemi. Díky spolupráci mezi značkami a technologiemi také zvýšila cíl provozní marže, tedy podíl provozního zisku na tržbách, do roku 2025, a to na osm až devět procent z předchozích sedmi až osmi procent. Vyplývá to z dnešní strategie automobilky do roku 2030. Součástí skupiny Volkswagen je i česká Škoda Auto.

Volkswagen možná bude muset nechat své továrny zavřené déle
22.03.2020 Německá automobilka Volkswagen možná bude muset nechat své továrny zavřené kvůli koronaviru déle, než se původně domnívala. Uvedl to dnes její šéf Herbert Diess. Největší výrobce aut na světě tento týden oznámil, že zavře své evropské továrny na dva až tři týdny, opatření se týká i mladoboleslavské automobilky Škoda Auto, která je součástí skupiny Volkswagen.
Související klíčová slova:
Marketingová komunikace | EUR | Finanční tituly | Porsche AG | Odvětví | Allianz (ALV) | Heidelbergcement | Beiersdorf AG (BEI) | Účet u XTB | 1COV | Siemens Energy | HeidelbergCement | Automobilka Volkswagen | Výnosy dluhopisů | Škoda Auto | Čínský trh | Seat | Nejslabší akcie | Použití finanční páky | Koncern Volkswagen | Nařízení Evropského parlamentu | Dluhopisy | Směrnice | Vice | Jeep | Objemy prodeje | Akciový výhled | Vysoké riziko | Elektromobily | Oznámení | Politika | Jakub Němec | Očekávání | Zvýšení sazeb | Německá automobilka | Brent | ETF fondy | Allianz | Financovat | Čipy | Růst | Příležitosti | Unie | Akcie firmy | MiFID II | Evropské ekonomiky | Mercedes | Výhled | Henkel | Akcie ČEZu | Akcie Volkswagenu | Investujte zodpovědně | Trh | Ekonomiky | Vesmírné akcie | Snižování nákladů | Rozdílové smlouvy | Swapové body | Index | Covestro (1COV) | Největší evropská automobilka | Komise | Agentura Reuters | Zavření trhu | Zpráva | Investice do AI | Komise v přenesené pravomoci (EU) | Automobilový sektor | Společnosti | Testovací účet u XTB | Mírný růst | Výrobce sportovních vozů | Futures | Opatření | Nejziskovější | ETF | Odbory | Další růst | Lamborghini | Správci fondů | Momentum | Evropský automobilový sektor | Náklady | Siemens (SIE) | CL | Šíření viru | Ceny zemního plynu | Vývoj | Poptávka | Riziko ztráty | TOP 5 Trading nástrojů Ondřeje Hartmana | Obchodovat | Onemocnění | Nevýhody | Cena evropského plynu | MIFID | 3М | Fio banka, a.s. | Podnikání | Investiční strategie | Problémy | Motocykly Ducati | Ducati | AI | Automobilka | Provozní marže | Investování do akcií | Výrobní závody | Beiersdorf AG | Firmy | Trading PRO | Úsilí | Cena ropy brent | Porsche | SIE | Výnosy | Výdaje | Kurz tradingu | Investování | Automobilka BMW | Komise v přenesené pravomoci | Fio | Podnikání na kapitálovém trhu | Investiční doporučení | Rizika | Trading | Restrukturalizace | HeidelbergCement (HEI) | Vzdělávací materiály | Úspory | Motocykly | Poradenství | Luxusní vozy | Společnost | Hospodaření | Nejslabší sektory | Akcie automobilky | Volkswagen | Riziko | Německé dluhopisy | Šéf společnosti | Transakce | Portfolio | Čína | Ceny | Siemens | Významná rizika | Pokles | Testovací účet | Instituce | CFD na akcie | Výnos | Počet nakažených | CFD | 256/2004 | Herbert Diess | Minulá výkonnost | Ceny akcií | Dovoz | Obchodování | Zlepšení sentimentu | Bentley | Stellantis | Předpověď | Automobilky | DPA | Marže | Společnost XTB | Situace | Spready | ALV | Optimismus | Euro | Investování je rizikové | Výprodej | Infineon | Ztráty | Prodejní ceny | Akcie | Skupina Volkswagen | Výhody | Makléř | Reuters | Kurz | MAN | Investice | Pavel Hadroušek | Covestro | Investujte | Konkurence | Komunikace | Zisky | Fondy | USD za barel | IFX | Obchodní politika | Cash flow | Praha | Plány | Toyota | Energie | Investiční | Bloomberg | iFX | Evropská ekonomika | Audi | Očekávání investorů | Výkonnost | Elektrické vozy | Obchodování s akciemi | High | JDE | Vonovia | Cena | Kurzy | Evropská automobilka Volkswagen | DAX | Infineon Technologies | Agentura DPA | Mercedes-Benz | Ekonomika | Odpovědnost | Finanční situace | Úspěch | Cíle | Zlepšení | XTB | Pozice | Současná situace | Fio banka | Sentiment | Investoři | Nejsilnější akcie | Evropský index | LinkedIn | Nařízení | Rostoucí náklady | Ropy | Škoda | Oracle | USD | BMW | Cena ropy | Finanční ztráty | Evropský trh | ING | Beiersdorf | ECB | Růst ceny | Ziskovost | Doporučení | Body | ROCE | Vysoké zisky | Evropské automobilky | EU | P911 | Materiály | Trading pro začátečníky | Prodeje | Výrobce aut | Banka | Domácí poptávka | Koncern | Ocenění | Index DAX
Nejčastější klíčová slova:
USD | EUR | Pozice | Výhled | USA | Index | Trh | Rezistence | Růst | Obchodování | 3М | Pokles | Trading | Banka | Reuters | Indikátor | Banky | Cena | ČTK | Pivot


