Automobilové značky
Z outsiderů hrozbou pro zavedené hráče: Čínské automobilky v Evropě předstihly Japonce 🚗🚨
26.10.2026 Čínské automobilové značky poprvé za celé čtvrtletí překonaly v Evropě japonské výrobce. Podle společnosti Dataforce se jejich registrace ve třetím čtvrtletí meziročně přibližně zdvojnásobily a dosáhly 12,7 % celkového trhu. Japonské značky včetně Toyoty získaly 11,9 %.
Frankfurtská burza v úvodu roste, Škoda Auto dodala za 9M meziročně o 14,1 % více vozů
03.11.2025 Index DAX posiluje o 0,64 % na 24112,33 b.
Akcie General Motors (GM) – vyplatí se nakoupit?
31.05.2024 Automobilka je aktuálně vysoce zisková, EBIT marže dosahuje na odvětví nadprůměrných 9 % a tržby rostou. Management GM tak mohl zvýšit výhled na rok 2024, ve kterém očekává zisk na akcii v rozmezí 9,00-10,00 USD. Akcie se přitom obchoduje za 42,5 USD, což implikuje velice atraktivní PE poměr pod 5.
Německé automobilky zaostávají za světovými konkurenty, ceny akcií jim klesly o pětinu
15.05.2024 Podle nového výzkumu obchodní a investiční platformy eToro ztrácejí německé automobilky, vlajkové lodě největší evropské ekonomiky, podíl na trhu a investorům přinášejí nižší výnosy oproti svým globálním konkurentům.
Čínský výrobce aut BYD se poprvé dostal mezi deset největších automobilek světa
29.08.2023 Čínský výrobce elektromobilů BYD se poprvé dostal mezi deset největších automobilek světa z hlediska prodeje, předstihl tak německé automobilky Mercedes-Benz i BMW. Informoval o tom dnes japonský hospodářský deník Nikkei Asia, podle kterého tím čínská firma ukazuje, že elektromobily mění podobu automobilového průmyslu.
Další články k tématu Automobilové značky
Čistý zisk Daimleru se kvůli koronaviru propadl o 92 procent
29.04.2020 Čistý zisk německé automobilové skupiny Daimler se v prvním čtvrtletí propadl o 92 procent na 168 milionů eur (4,6 miliardy Kč). Automobilka musela kvůli šíření nemoci covid-19 přerušit výrobu a zaměřit se na ochranu hotovosti a snížení nákladů. Společnost, která vyrábí osobní automobily a dodávky značky Mercedes-Benz, to uvedla v dnešním prohlášení.
Akcie Mercedesu rostou 📈 Úspory zabraly, prodeje v Číně se ale propadly ⚠️
28.07.2026 Akcie společnosti Mercedes-Benz dnes posílily poté, co automobilka zveřejnila výsledky za druhé čtvrtletí, které ukázaly stabilnější vývoj ziskovosti, než investoři očekávali. Výraznou podporu přineslo snižování nákladů, zatímco silné výsledky finančních služeb a divize dodávek pomohly kompenzovat slabší vývoj v hlavním automobilovém byznysu.
FT: Tempo propouštění ve Volkswagenu zpomaluje
26.11.2025 Tempo propouštění v německé automobilce Volkswagen od června dramaticky zpomaluje, dobrovolné odchody z německých závodů váznou. S odkazem na vnitrofiremní zprávu o tom píše deník Financial Times (FT). Firma přitom musí snižovat stavy kvůli rozsáhlému úspornému plánu.
General Motors: zisk vyskočil o 30 % a výhled opět roste
23.07.2026 General Motors vstupoval do druhého čtvrtletí roku 2026 v situaci, kdy investoři nehledali jen další sadu čísel. Automobilka musela prokázat, zda dokáže udržet svou ziskovost v prostředí vyšších nákladů, obchodních bariér, nejisté spotřebitelské poptávky a pokračující transformace směrem k elektromobilitě. Trh zároveň sledoval, zda se tradiční obchod s pick-upy a velkými SUV dokáže udržet jako stabilní zdroj hotovosti, který bude financovat nové technologie i návrat kapitálu akcionářům.
NAPŘÍČ TRHY
20.11.2023 Český automotive v posledních měsících překonával v produkci i nových objednávkách ten německý i evropský. Je to však do značné míry “úspěch starých časů” - poptávka odráží dohánění “neuspokojené poptávky” po autech na spalovací motory z dob pandemie covidu. A spalovací motory budou s vysokou pravděpodobností na ústupu. I proto je znepokojivé pozorovat, jak evropské značky ztrácí půdu pod nohama na poli elektromobility (v tuto chvíli hlavní “cesta vpřed”), což vede v posledních třech letech k viditelné ztrátě podílu Evropy na globální automobilové produkci.
BYD je za loňský rok nejprodávanější značkou aut v Číně, sesadila Volkswagen
23.01.2024 Čínská společnost BYD se loni stala v Číně nejprodávanější značkou automobilů, a z první příčky tak sesadila německou automobilku Volkswagen. To je jasná známka, že sázka na elektromobily se čínské firmě vyplatila a pomohla jí dostat se před největší světové značky. S odkazem na data o registraci aut v Číně o tom dnes informovala agentura Bloomberg.
Evropské automobilky hledají cestu zpět. Pomoci mohou úspory i změny obchodních podmínek 🔄
22.09.2026 Evropský automobilový sektor má za sebou velmi slabý rok, přesto se mezi částí investorů a analytiků začíná objevovat opatrnější optimismus. Ani výrazné snížení výhledu Volkswagenu nedokázalo způsobit delší výprodej celého odvětví a automobilové akcie se po počáteční negativní reakci rychle stabilizovaly.
Škoda Auto potvrdila, že předsedou představenstva bude Klaus Zellmer
04.04.2022 Automobilka Škoda Auto dnes oficiálně potvrdila, že Klaus Zellmer se k 1. červenci 2022 stane předsedou představenstva značky. Nahradí dosavadního šéfa Thomase Schäfera, který převezme k 1. červenci funkci předsedy představenstva značky Volkswagen, zároveň se stane členem koncernového představenstva a bude řídit skupinu objemových značek. Automobilka to dnes uvedla v tiskové zprávě.
Tesla vloni přišla o vedoucí pozici na trhu s elektromobily
04.01.2026 Americkému výrobci elektromobilů Tesla vloni klesl odbyt na 1,64 milionu vozů z 1,79 milionu v předchozím roce. Firma o tom informovala v páteční tiskové zprávě. Teslu tak v čele světového trhu s elektromobily nahradil čínský konkurent BYD.
Volkswagen by podle svého šéfa mohl vyrábět Audi v USA
20.04.2025 Německý automobilový koncern Volkswagen by mohl začít ve Spojených státech vyrábět některé vozy luxusní značky Audi, aby se vyhnul novým clům na dovoz aut do USA. V rozhovoru s německým listem Frankfurter Allgemeine Zeitung to řekl šéf koncernu Oliver Blume.
Související klíčová slova:
Symrise | Tradiční automobilky | Allianz (ALV) | Hyundai | EUR | Chevrolet | Účet u XTB | Čínské značky | Hummer | Siemens Energy | Saturn | Chery | MBG | Atto 3 | Subvence | Akcie General Motors | Škoda Auto | Energy | Investiční doporučení | Použití finanční páky | Ferrari | Podíl na trhu | Akcie Stellantis | Investování | 3М | MIFID | Směrnice | CAAM | Expanze | Holden | Evropské továrny | Čínský výrobce aut BYD | Zeekr | Burza | Vysoké riziko | Výrobce aut BYD | Vzdělávací materiály | YTD | Očekávání | Výhled na rok | ETF fondy | Vývoj ceny akcie General Motors | Allianz | Pontiac | Nákupy | Růst | Státní subvence | Nejslabší akcie | Omezení dovozu | MiFID II | Zhejiang Geely Group | Evropské ekonomiky | Mercedes | Společnost BYD | Výhled | Unie | Výkonnost indexu | Investujte zodpovědně | Chery Automobile | Ekonomiky | Vesmírné akcie | Zellmer | Rozdílové smlouvy | Swapové body | Index | Komise | Kapitál | PwC | Zhejiang Geely | Nařízení Evropského parlamentu | Pokles ceny | Tržní kapitalizace | DZ Bank | Průmysl | Obchodovat | Peněžní tok | Komise v přenesené pravomoci (EU) | Automobilový sektor | Testovací účet u XTB | Budoucnost | Asie | Zalando (ZAL) | Americká značka | Lepší budoucnost | Oldsmobile | Graf | Prodej nových automobilů | Investice do AI | Společnosti | Trading | Nejlepší ETF | Tata Motors | Platformy | Cenový index | Poptávka | MarkLines | Changan Automobile Group | Podnikání na kapitálovém trhu | ETF | PLUG | USA | Odvětví | Opatření | Atto | Německý automobilový průmysl | Vice | Náklady | Elektromobily | TOP 5 Trading nástrojů Ondřeje Hartmana | CL | Trading PRO | Analytici | Vývoj | Changan Automobile | Marketingová komunikace | Mitsubishi | Akcie GM | Adidas (ADS) | Riziko ztráty | Cadillac | Baojun | Firma | Globální trhy | Nevýhody | Ceny akcie General Motors | Buick | Fio banka, a.s. | Podnikání | Investiční strategie | Průzkum společnosti | Ceny paliv | AI | Volkswagen (VOW3) | Automobilka | Renault | Čínské automobilové značky | Průzkum | Investování do akcií | Porsche | Provozní zisk | Mezinárodní korporace | Výnosy | Kurz tradingu | Automobilový průmysl | Fio | Burze | Trhy | Komise v přenesené pravomoci | Německé akcie | Group | Maruti Suzuki | Ceny akcie | Plug-in hybrid | Management GM | Vysoké ceny | Wuling | Nissan | Nárůst ceny akcií | Čínský výrobce aut | Tesla | Poradenství | General Motors | Na burze | Společnost | Akcie General Motors (GM) | Volkswagen | Riziko | Adidas | EBIT | Transakce | Portfolio | Kia | Ceny | Siemens | Pokles | Testovací účet | VW | Stratég | Prodeje automobilů | CFD na akcie | Předseda představenstva | Michal Bárta | Čínští výrobci | General Motors (GM) | CFD | 256/2004 | Minulá výkonnost | Ceny akcií | Cena akcií | Zisk | Dovoz | Obchodování | Pokles ceny akcií | Stellantis | Cena akcií Tesly | GMC | Management | Předpověď | Údaje | Automobilky | Výkonnost indexů | Marže | Společnost XTB | Situace | Tržby | Prodej aut | Spready | Načasování | ALV | Investování je rizikové | Etoro | ČTK | Ztráty | Akcie | Výhody | Podniky | Nejprodávanější | Vývoj ceny | Vývoz | Reuters | Kurz | Konkurenti | Úspěchy | Výsledky | Investice | Investujte | Konkurence | Kapitalizace | Komunikace | BYD | Klaus Zellmer | Fondy | Vývoj ceny akcie | Čínská firma | Geely | Toyota | Brusel | Nikkei | TIM | Investiční | ADS | Prodej | Rok 2024 | Bloomberg | Evropská unie | Výkonnost | Obchodování s akciemi | JDE | Vonovia | Cena | Zalando | Kurzy | DAX | Podnik | Mercedes-Benz | Odpovědnost | Výhled na rok 2024 | Finanční situace | Buy | Rychlost | Investiční platformy | Bankrot | Chrysler | Zisk na akcii | GM | Čínský výrobce elektromobilů | XTB | Pozice | Hold | Fio banka | Nejsilnější akcie | Německé automobilky | W1 | Nařízení | Ben Laidler | IPO | Předseda | Škoda | Nárůst ceny | Čínský výrobce | USD | BMW | EBIT marže | Finanční ztráty | Doporučení | Body | ROCE | VOW3 | Analytické společnosti | Qiagen | EU | Materiály | Trading pro začátečníky | Výrobce elektromobilů | Výrobce aut | Korporace | Banka | Konkurent | Domácí poptávka | Index DAX
Nejčastější klíčová slova:
USD | EUR | Pozice | Výhled | USA | Index | Trh | Rezistence | Růst | 3М | Obchodování | Pokles | Trading | Banka | Reuters | Indikátor | Banky | Cena | ČTK | Pivot
