Pondělí 10. srpna 2026 14:45
reklama
Purple trading patterns
reklama
Purple SpaceX
reklama
RebelsFunding NEWTRADER 30
reklama
Fintokei 10 000 000 Kč

Lufthansa doplatila na drahé palivo, rekordní tržby nestačily a výhled zklamal investory

10.08.2026 13:50  Sekce: Burzovní zpravodajství  Tisk

Chuť lidí cestovat je i nadále velká, pro letecký sektor je však stále obtížnější proměnit silnou poptávku v ziskovost. Potvrdily to hospodářské výsledky německé skupiny Lufthansa, která sice ve druhém čtvrtletí dosáhla historicky nejvyšších tržeb, prudký růst cen paliva však výrazně oslabil její zisky. Společnost navíc zveřejnila nepříliš optimistický výhled, který investoři nepřijali pozitivně. Podobným výzvám přitom čelí celý evropský letecký sektor.

Zisky výrazně klesly

Lufthanse se ve druhém čtvrtletí roku 2026 zvýšily tržby o 8 % na rekordních 11,1 miliardy EUR ve srovnání s předchozím rokem. Stalo se tak navzdory tomu, že kapacitu letů snížila o více než 3 %. Silnou poptávku společnost zaznamenala zejména v prémiové třídě, kde výnosy vzrostly o 7 %, přičemž u asijských linek šlo o růst přesahující 13 %. Jak uvedl generální ředitel Carsten Spohr, výnosy rostly především díky vyšším cenám letenek a skutečnosti, že zájem o cestování zůstává i nadále velmi silný. To se dělo i přesto, že společnost nabízela o více než 3 % nižší kapacitu než před rokem. Opačný scénář nastal v oblasti ziskovosti, kdy upravený provozní zisk EBIT klesl z loňských 870 milionů EUR na 383 milionů EUR a výrazně se snížila také provozní marže. Kromě rostoucích nákladů negativně ovlivnily výsledky také stávky pilotů a palubního personálu, které podle společnosti znamenaly přímý finanční dopad přibližně 150 milionů EUR. Lufthansa v rámci úsporných opatření restrukturalizuje svou síť, ruší nejméně ziskové krátké linky, například divizi Lufthansa CityLine, což by mohlo přinést úsporu přibližně 180 milionů EUR, a program zvyšování produktivity by mohl přinést nejméně 1,5 miliardy EUR.

Drahé palivo

Největším problémem letecké společnosti byly ceny paliva, které podle finančního ředitele společnosti Tilla Streicherta meziročně vzrostly přibližně o 40 %, což představovalo dodatečné náklady kolem 750 milionů EUR. Například aerolinky Network Airlines přišly v důsledku tohoto vývoje o 658 milionů EUR, přičemž vyšší výnosy z letenek dokázaly kompenzovat přibližně 60 % tohoto nárůstu. Prudký růst odstartoval konflikt na Blízkém východě, a přestože se ceny později částečně stabilizovaly, zůstávají podstatně vyšší než před rokem a situace je i nadále nejistá. Lufthansa odhaduje, že náklady na palivo dosáhnou v roce 2026 přibližně 8,7 miliardy EUR. Přestože společnost dokáže většinu rizika zmírnit zajištěním cen, kterým pokrývá přibližně 80 % své spotřeby paliva, dopady přetrvávají. Hospodářské výsledky navíc ovlivnilo také zpoždění dodávek nových letadel, což má za následek zpomalení modernizace flotily a snižování efektivity. Ve sledovaném čtvrtletí společnost převzala pouze šest letadel namísto původně plánovaných jedenácti.

Opatrný výhled

Jednou z nejsilnějších částí skupiny zůstává divize nákladní dopravy Lufthansa Cargo, jejíž tržby překročily 1 miliardu EUR a upravený EBIT vzrostl na 160 milionů EUR. Divize těžila především z rostoucí poptávky po přepravě technologických zařízení, serverů a vybavení pro datová centra. Vedení Lufthansy přistoupilo k opatrnějšímu výhledu na celý rok a nově očekává upravený EBIT v rozmezí 1,7 až 2,2 miliardy EUR[1], přičemž ještě dříve předpokládalo výsledek výrazně nad úrovní minulého roku. Společnost zároveň nepočítá s růstem kapacity, ale pouze s přibližně stejným objemem letů jako loni. Management upozorňuje, že zákazníci stále častěji rezervují letenky těsně před odletem, což snižuje předvídatelnost poptávky ve druhé polovině roku. Klíčovými riziky zůstávají další vývoj cen paliva, geopolitická situace, stabilita provozu bez nových stávek a vývoj poptávky po nákladní letecké dopravě během závěru roku.

Prudká korekce na burze

Investoři očekávali lepší výsledky, přičemž je zklamal především výhled, a proto akcie Lufthansy po zveřejnění hospodářských výsledků 4. srpna 2026 prudce oslabily. Šlo o jeden z nejvýraznějších jednodenních propadů společnosti na burze za poslední roky. Během obchodního dne akcie klesly o více než 10 % a uzavřely na úrovni 8,48 EUR. Navzdory prudké korekci se akcie společnosti stále nacházejí v kladných hodnotách. Za poslední rok vzrostly téměř o 14 %, zatímco z pětiletého pohledu jsou výše o 26,5 %.*


Zdroj: Google Finance*

Odvětví čelí stejnému tlaku

Vývoj Lufthansy zapadá do širšího obrazu leteckého sektoru. Mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA) již začátkem června upozornila, že ziskovost bude v letošním roce pod výrazným tlakem kvůli vysokým cenám leteckého paliva. Organizace očekává, že průměrné ceny budou přibližně o 70 % vyšší než v roce 2025, což by mohlo zvýšit náklady leteckých společností přibližně o 100 miliard USD. Přestože poptávka po cestování zůstává silná, vyšší náklady budou podle IATA omezovat růst ziskovosti celého odvětví. Podobný vývoj potvrdily také výsledky konkurenčních nízkonákladových dopravců. Irský Ryanair vykázal za první čtvrtletí fiskálního roku 2027 pokles čistého zisku o 34 % na 538 milionů EUR, protože cestující odkládali rezervace kvůli nejistotě spojené s konfliktem na Blízkém východě a vyššími cenami paliva. Společnost upozornila, že finančně slabší evropské aerolinky čeká náročná zimní sezóna. Maďarský Wizz Air ve výsledcích za první čtvrtletí poukázal na postupné zlepšování provozu, zároveň však potvrdil, že vysoké ceny paliva a geopolitická rizika zůstávají významnou překážkou dalšího růstu. Společnost zveřejní své výsledky za druhé čtvrtletí 6. srpna 2026.

Diana Fatiková, analytička InvestaGo

* Minulá výkonnost není zárukou budoucích výsledků.

[1] Výhledová prohlášení vycházejí z předpokladů a aktuálních očekávání, která se mohou ukázat jako nepřesná, nebo z aktuálního ekonomického prostředí, které se může změnit. Taková prohlášení nepředstavují záruku budoucí výkonnosti. Zahrnují rizika a další nejistoty, které je obtížné předvídat. Skutečné výsledky se mohou podstatně lišit od výsledků vyjádřených nebo implikovaných v jakýchkoli výhledových prohlášeních.

Tento text představuje marketingovou komunikaci. Nejedná se o žádnou formu investičního poradenství ani investičního výzkumu, ani o nabídku jakékoli transakce s finančním nástrojem. Obsah textu nezohledňuje individuální okolnosti čtenářů, jejich zkušenosti ani finanční situaci. Minulá výkonnost není zárukou ani predikcí budoucích výsledků.

Sdílení článku: 
   

Čtěte více

  • LTC / USD – 8. 1. 2020
    LTC/USD rozšiřuje sérii zisků poté, co býci v úterý prolomili tuhý odpor 55-EMA. Pár se obchodoval na 47,71 (0900 GMT), což je zisk okolo 3,4% a výhled zůstává býčí. Cena se pohybuje nad 55-EMA, proniká do denního cloudu. Rostoucí volatilita by mohla růst ceny podpořit. Oscilátory ukazují vzestupnou dynamiku. RSI je nad 63 a je tu další prostor pro běh vzhůru. MACD a ADX také naznačují možnost dalšího růstu ceny.
  • LTC / USD – 9. 12. 2019
    LTC / USD se obchoduje do strany, pohybuje se okolo 200 HMA, intraday výhled zůstává neutrální. Cena se udržovala nad ...
  • LTRO od ECB sa vyparuje, problémy sa kopia
    Hoci Gréci pomaly každý deň zdôrazňujú, že držia osud...
  • Luca de Meo odchází z Renaultu, podle zpráv míří do čela skupiny Kering – sektor automobilů a luxusu v pohybu
    Luca de Meo, dosavadní generální ředitel Renaultu, oznámil svůj odchod z automobilky, přičemž podle informací deníku Le Figaro by měl zamířit na pozici CEO skupiny Kering, majitele značek Gucci, Yves Saint Laurent nebo Balenciaga. Renault potvrdil, že de Meo odejde v polovině července, přičemž důvodem má být přechod mimo automobilový sektor.
  • Lucid kupuje vybraná aktiva zkrachovalé společnosti Nikola v Arizoně
    Kalifornský výrobce elektromobilů Lucid Group oznámil, že přebírá vybrané provozy a zařízení společnosti Nikola Corp v Arizoně, která se nachází v bankrotovém řízení. Tato transakce se však netýká samotného podnikání Nikoly, její zákaznické základny ani technologie související s vodíkovými nákladními vozy, jak Lucid zdůraznil ve svém prohlášení.
  • Lucid zůstává pod tlakem, protože pád akcie za posledních 12 měsíců dosáhl 74 %
    Akcie Lucid Group se 6. května obchodovaly kolem 5,94 USD, což znamená, že titul za posledních 12 měsíců ztratil přibližně 74 %. Poslední tlak přišel poté, co Lucid pozastavil výhled produkce pro rok 2026 a oznámil tržby za první čtvrtletí ve výši 282,5 milionu USD, výrazně pod očekáváním analytiků na úrovni 440,4 milionu USD, když dodávky modelu Gravity v únoru narušil problém u dodavatele. Tato zpráva znovu posílila obavy investorů z exekuce, cash burnu a ředění akcií i přesto, že firma v dubnu získala nový kapitál. Zdroj: xStation5
  • Lúčenie s QE
    Fed v decembri prišiel s obmedzením mesačného objemu nákupov aktív z trhu. O celom QE napísal pre denník Telegraph výborný komentár...
  • Ľudia stále vo veľkom veria Bitcoinu, bublinu nevidia
    Bitcoin v pondelok prekonal magickú hranicu 8,000 USD a vytvoril nové historické maximá, pričom celková trhová hodnota všetkých Bitcoinov dosiahla 130 mld. USD. Prieskum spoločnosti Pollfish realizovaný v USA však ukázal, že až ¾ všetkých ľudí investujúcich, alebo obchodujúcich Bitcoin nedokázalo podložiť svoje investičné rozhodnutia žiadnym reálnym finančným fundamentom, alebo dôvodom. Dve tretiny investorov ešte svoje pozície nezatvorilo a stále drží nakúpené Bitcoiny, aj napriek veľkej volatilite. Prieskum bol realizovaný na 543 obchodníkoch s touto digitálnou menou.
  • Lufthansa blízko návratu do indexu DAX
    Akcie společnosti Deutsche Lufthansa AG jsou na prahu návratu do prestižního německého indexu DAX, téměř šest let poté, co z něj byly vyřazeny během pandemického propadu způsobeného krizí Covid-19. K návratu pomohl především výrazný růst ceny akcií, které za posledních 12 měsíců posílily přibližně o 60 %.
  • Lufthansa čelí fiasku s byznys třídou na letounech 787
    Německá letecká společnost Lufthansa se potýká s vážnými komplikacemi ohledně nové byznys třídy Allegris na svých letounech Boeing 787 Dreamliner. Kvůli zdržení v procesu certifikace sedadel ze strany amerického úřadu FAA (Federal Aviation Administration) může být nucena i nadále blokovat téměř celou sekci byznys třídy, a to až do konce června 2026 – tedy do začátku hlavní cestovní sezóny.
  • Lufthansa chce přijmout nové zaměstnance
    Společnost o tom informovala v pondělí, jelikož v době pandemie Covidu-19 zrušila hodně pracovních míst a na konci září měla cca 108 000 zaměstnanců. Před příchodem pandemie zaměstnávala Lufthansa více než 138 000 lidí. 
  • Lufthansa je díky nákladní dopravě zpět v provozním zisku
    Německá letecká společnost Lufthansa se ve třetím čtvrtletí poprvé od začátku pandemie vrátila k zisku. Pomohl jí k tomu příznivý vývoj v nákladní dopravě a také oživení poptávky po osobní letecké dopravě po zmírnění koronavirových restrikcí. Očištěný provozní zisk za červenec až září činil 17 milionů eur (434,5 milionu Kč) ve srovnání se ztrátou téměř 1,3 miliardy eur ve stejném období loni, uvedla dnes firma.
  • Lufthansa má kvůli koronaviru čistou ztrátu dvě miliardy eur
    Německá letecká společnost Lufthansa vykázala ve třetím čtvrtletí kvůli koronavirové krizi čistou ztrátu dvě miliardy eur (53,7 miliardy Kč), tedy ještě více, než se čekalo. Ve svém dnešním sdělení varovala před dopadem dalších restrukturalizačních nákladů ve čtvrtém kvartálu. Kvůli stále slabé poptávce bude i v závěrečném čtvrtletí nabízet nanejvýš čtvrtinu letů obvyklých v této části roku.
  • Lufthansa má za kvartál ztrátu 1,3 mld. eur, čeká slabou poptávku
    Německá letecká společnost Lufthansa vykázala ve třetím čtvrtletí kvůli pandemii covidu-19 provozní ztrátu 1,26 miliardy eur (34,2 miliardy Kč). Největší evropské aerolinky se zveřejněním hospodářských výsledků varovaly před slabou poptávkou po zbytek roku. Minulý rok měla Lufthansa ve stejném období zisk 1,3 miliardy eur. V porovnání s předchozím kvartálem jí provozní ztráta klesla díky obnovení některých letů a omezení nákladů.
  • Lufthansa měla rekordní ztrátu 1,7 miliardy eur
    Německá společnost Lufthansa vykázala za druhé čtvrtletí rekordní provozní ztrátu 1,7 miliardy eur (44,3 miliardy Kč), a to navzdory snižování nákladů. Jde o nejhorší výsledek za 67 let existence podniku. O rok dříve měla firma zisk 754 milionů eur. Největší letecká společnost v Evropě v dnešní výsledkové zprávě uvedla, že odvětví letecké dopravy se na úroveň před koronavirovou krizí patrně nedostane dříve než v roce 2024.
  • Lufthansa sází na americké zákazníky a prémiovou nabídku pro obnovení růstu
    Letecká společnost Lufthansa plánuje využít silné poptávky na americkém trhu k růstu tržeb a obnově ziskovosti. Klíčovou roli má sehrát expanze transatlantických letů a uvedení nové prémiové třídy Allegris, která má přinést dvouciferný růst výnosů v tomto segmentu.
  • Lufthansa usiluje o vstup do TAP a plánuje posílit pozici Lisabonu jako atlantického uzlu
    Německý letecký dopravce Lufthansa oficiálně vyjádřil zájem o portugalskou státní aerolinku TAP SA, přičemž vedení firmy označilo skupinu Lufthansa za nejvhodnějšího partnera pro budoucnost portugalského dopravce. Lufthansa má v plánu nejprve získat menšinový podíl a následně vytvořit dlouhodobé partnerství, které by pomohlo posílit Lisabon jako klíčový uzel transatlantických letů.
  • Lufthansa vykázala za rok 2020 rekordní ztrátu 6,7 miliardy eur
    Německé aerolinky Lufthansa vykázaly za loňský rok kvůli dopadům pandemie covidu-19 rekordní ztrátu 6,7 miliardy eur (175,5 miliardy Kč). V roce 2019 měly zisk 1,2 miliardy eur. Šéf podniku Carsten Spohr předpokládá, že letos bude mít letecká společnost provozní ztrátu nižší. Nabídka letů podle něj tento rok dosáhne 40 až 50 procent úrovně z roku 2019. Předchozí prognóza přitom počítala s 60 procenty. Společnost letos opět nevyplatí dividendu.
  • Lufthansa zhoršila výhled, její akcie výrazně oslabily
    Největší německá letecká společnost Lufthansa zhoršila odhad celoročního zisku, a to zejména kvůli tlaku na snižování cen letenek v Evropě. Akcie podniku po zhoršení prognózy ztrácejí více než deset procent.
  • Lufthansa zvažuje novou emisi eurových dluhopisů 💶
    Německá letecká společnost Deutsche Lufthansa jedná s investory před možnou emisí nových dluhopisů denominovaných v eurech. Firma podle dostupných informací pověřila banky organizací investorských hovorů, které mají předcházet případnému prodeji seniorních nezajištěných dluhopisů se splatností přibližně 5,7 roku.
Forex - doporučené články:

Co je FOREX?
Základní informace o finančním trhu FOREX. Forex je obchodování s cizími měnami (forex trading) a je zároveň největším a také nejlikvidnějším finančním trhem na světě.
Forex pro začátečníky
Forex je celosvětová burzovní síť, v jejímž rámci se obchoduje se všemi světovými měnami, včetně české koruny. Na forexu obchodují banky, fondy, pojišťovny, brokeři a podobné instituce, ale také jednotlivci, je otevřený všem.
1. část - Co to vlastně forex je?
FOREX = International Interbank FOReign EXchange. Mezinárodní devizový trh - jednoduše obchodování s cizími měnami - obchodování se směnnými kurzy.
VIP zóna - Forex Asistent
Nabízíme vám jedinečnou příležitost stát se součástí týmu elitních obchodníků FXstreet.cz. Ve spolupráci s předními úspěšnými obchodníky jsme pro vás připravili unikátní VIP skupinu (speciální uzavřená sekce na webu), až doposud využívanou pouze několika profesionálními tradery, a k tomu i exkluzivní VIP indikátory, doposud úspěšně používané pouze k soukromým účelům. Nyní se vám otevírá možnost stát se součástí této VIP skupiny, díky které získáte jedinečné know-how pro obchodování na forexu, výjimečné VIP indikátory, a tím také náskok před drtivou většinou ostatních účastníků trhu.
Forex brokeři - jak správně vybrat
V podstatě každého, kdo by chtěl obchodovat forex, čeká jednou rozhodování o tom, s jakým brokerem (přeloženo jako makléř/broker nebo zprostředkovatel) by chtěl mít co do činění a svěřil mu své finance určené k obchodování. Velmi rád bych vám přiblížil problematiku výběru brokera, rozdíl mezi jednotlivými typy brokerů a v neposlední řadě uvedu několik příkladů nejznámějších z nich.
Forex robot (AOS): Automatický obchodní systém
Snem některých obchodníků je obchodovat bez nutnosti jakéhokoliv zásahu do obchodu. Je to pouhá fikce nebo reálná záležitost? Kolik z nás věří, že "roboti" mohou profitabilně obchodovat? Na jakých principech fungují?
Forex volatilita
Forex volatilita, co je volatilita? Velmi užitečným nástrojem je ukazatel volatility na forexu. Grafy v této sekci ukazují volatilitu vybraného měnových párů v průběhu aktuální obchodní seance.
Forex zůstává největším trhem na světě
V dnešním článku se podíváme na nejnovější statistiky globálního obchodování na forexu. Banka pro mezinárodní vyrovnání plateb (BIS) totiž před pár týdny zveřejnila svůj pravidelný tříletý přehled, ve kterém detailně analyzuje vývoj na měnovém trhu. BIS je označována jako "centrální banka centrálních bank". Je nejstarší mezinárodní finanční organizací a hraje klíčovou roli při spolupráci centrálních bank a dalších institucí z finančního sektoru. Dnešní vzdělávací článek sice nebude zcela zaměřen na praktické informace z pohledu běžného tradera, ale i přesto přinese zajímavé a důležité poznatky.

Nejnovější články:


Naposledy čtené:

reklama
Purple trading patterns