Ľudia stále vo veľkom veria Bitcoinu, bublinu nevidia

Čtěte více

• LTC / USD – 30. 1. 2020
  LTC/USD vymazal předchozí ztráty a pohybuje se zpět nad 5-DMA, výhled zůstává býčí. Dvojice se obchodovala +2,99% na 61,40 v 10:20 GMT, po uzavření o 1,65% níže v předchozí seanci. Cena je omezena na 200-DMA, která představuje tuhý odpor. Prolomení nad tuto hladinu pak může táhnout pari výš a podporuje další zisk.
• LTC / USD – 5. 2. 2020
  LTC/USD se obchodoval +2,91% vyš na 69,71 v 10:00 GMT – po uzavření o 2,46% níže v předchozí seanci. Dvojice se zastavila a 3 seance konsoliduje pod silnou rezistencí na 200-DMA (74,32), ale udržuje se nad 200H MA.
• LTC / USD – 7. 1. 2020
  LTC/USD v ranním obchodování přešlapuje na místě a zdá se, že konsolidace pozastaví 4denní rally okolo hladiny 55-EMA. Výhled však zůstává býčí. Pár se dnes obchodoval v značně utlumeném režimu okolo 45,43, -1,07% (08:00 GMT). Cena konsoliduje po prolomení nad 21-EMA, rostoucí volatilita by mohla vnést novou dynamiku a podpořit nárůst ceny.
• LTC / USD – 8. 1. 2020
  LTC/USD rozšiřuje sérii zisků poté, co býci v úterý prolomili tuhý odpor 55-EMA. Pár se obchodoval na 47,71 (0900 GMT), což je zisk okolo 3,4% a výhled zůstává býčí. Cena se pohybuje nad 55-EMA, proniká do denního cloudu. Rostoucí volatilita by mohla růst ceny podpořit. Oscilátory ukazují vzestupnou dynamiku. RSI je nad 63 a je tu další prostor pro běh vzhůru. MACD a ADX také naznačují možnost dalšího růstu ceny.
• LTC / USD – 9. 12. 2019
  LTC / USD se obchoduje do strany, pohybuje se okolo 200 HMA, intraday výhled zůstává neutrální. Cena se udržovala nad ...
• LTRO od ECB sa vyparuje, problémy sa kopia
  Hoci Gréci pomaly každý deň zdôrazňujú, že držia osud...
• Luca de Meo odchází z Renaultu, podle zpráv míří do čela skupiny Kering – sektor automobilů a luxusu v pohybu
  Luca de Meo, dosavadní generální ředitel Renaultu, oznámil svůj odchod z automobilky, přičemž podle informací deníku Le Figaro by měl zamířit na pozici CEO skupiny Kering, majitele značek Gucci, Yves Saint Laurent nebo Balenciaga. Renault potvrdil, že de Meo odejde v polovině července, přičemž důvodem má být přechod mimo automobilový sektor.
• Lucid kupuje vybraná aktiva zkrachovalé společnosti Nikola v Arizoně
  Kalifornský výrobce elektromobilů Lucid Group oznámil, že přebírá vybrané provozy a zařízení společnosti Nikola Corp v Arizoně, která se nachází v bankrotovém řízení. Tato transakce se však netýká samotného podnikání Nikoly, její zákaznické základny ani technologie související s vodíkovými nákladními vozy, jak Lucid zdůraznil ve svém prohlášení.
• Lucid zůstává pod tlakem, protože pád akcie za posledních 12 měsíců dosáhl 74 %
  Akcie Lucid Group se 6. května obchodovaly kolem 5,94 USD, což znamená, že titul za posledních 12 měsíců ztratil přibližně 74 %. Poslední tlak přišel poté, co Lucid pozastavil výhled produkce pro rok 2026 a oznámil tržby za první čtvrtletí ve výši 282,5 milionu USD, výrazně pod očekáváním analytiků na úrovni 440,4 milionu USD, když dodávky modelu Gravity v únoru narušil problém u dodavatele. Tato zpráva znovu posílila obavy investorů z exekuce, cash burnu a ředění akcií i přesto, že firma v dubnu získala nový kapitál. Zdroj: xStation5
• Lúčenie s QE
  Fed v decembri prišiel s obmedzením mesačného objemu nákupov aktív z trhu. O celom QE napísal pre denník Telegraph výborný komentár...
• Lufthansa blízko návratu do indexu DAX
  Akcie společnosti Deutsche Lufthansa AG jsou na prahu návratu do prestižního německého indexu DAX, téměř šest let poté, co z něj byly vyřazeny během pandemického propadu způsobeného krizí Covid-19. K návratu pomohl především výrazný růst ceny akcií, které za posledních 12 měsíců posílily přibližně o 60 %.
• Lufthansa čelí fiasku s byznys třídou na letounech 787
  Německá letecká společnost Lufthansa se potýká s vážnými komplikacemi ohledně nové byznys třídy Allegris na svých letounech Boeing 787 Dreamliner. Kvůli zdržení v procesu certifikace sedadel ze strany amerického úřadu FAA (Federal Aviation Administration) může být nucena i nadále blokovat téměř celou sekci byznys třídy, a to až do konce června 2026 – tedy do začátku hlavní cestovní sezóny.
• Lufthansa chce přijmout nové zaměstnance
  Společnost o tom informovala v pondělí, jelikož v době pandemie Covidu-19 zrušila hodně pracovních míst a na konci září měla cca 108 000 zaměstnanců. Před příchodem pandemie zaměstnávala Lufthansa více než 138 000 lidí. 
• Lufthansa je díky nákladní dopravě zpět v provozním zisku
  Německá letecká společnost Lufthansa se ve třetím čtvrtletí poprvé od začátku pandemie vrátila k zisku. Pomohl jí k tomu příznivý vývoj v nákladní dopravě a také oživení poptávky po osobní letecké dopravě po zmírnění koronavirových restrikcí. Očištěný provozní zisk za červenec až září činil 17 milionů eur (434,5 milionu Kč) ve srovnání se ztrátou téměř 1,3 miliardy eur ve stejném období loni, uvedla dnes firma.
• Lufthansa má kvůli koronaviru čistou ztrátu dvě miliardy eur
  Německá letecká společnost Lufthansa vykázala ve třetím čtvrtletí kvůli koronavirové krizi čistou ztrátu dvě miliardy eur (53,7 miliardy Kč), tedy ještě více, než se čekalo. Ve svém dnešním sdělení varovala před dopadem dalších restrukturalizačních nákladů ve čtvrtém kvartálu. Kvůli stále slabé poptávce bude i v závěrečném čtvrtletí nabízet nanejvýš čtvrtinu letů obvyklých v této části roku.
• Lufthansa má za kvartál ztrátu 1,3 mld. eur, čeká slabou poptávku
  Německá letecká společnost Lufthansa vykázala ve třetím čtvrtletí kvůli pandemii covidu-19 provozní ztrátu 1,26 miliardy eur (34,2 miliardy Kč). Největší evropské aerolinky se zveřejněním hospodářských výsledků varovaly před slabou poptávkou po zbytek roku. Minulý rok měla Lufthansa ve stejném období zisk 1,3 miliardy eur. V porovnání s předchozím kvartálem jí provozní ztráta klesla díky obnovení některých letů a omezení nákladů.
• Lufthansa měla rekordní ztrátu 1,7 miliardy eur
  Německá společnost Lufthansa vykázala za druhé čtvrtletí rekordní provozní ztrátu 1,7 miliardy eur (44,3 miliardy Kč), a to navzdory snižování nákladů. Jde o nejhorší výsledek za 67 let existence podniku. O rok dříve měla firma zisk 754 milionů eur. Největší letecká společnost v Evropě v dnešní výsledkové zprávě uvedla, že odvětví letecké dopravy se na úroveň před koronavirovou krizí patrně nedostane dříve než v roce 2024.
• Lufthansa sází na americké zákazníky a prémiovou nabídku pro obnovení růstu
  Letecká společnost Lufthansa plánuje využít silné poptávky na americkém trhu k růstu tržeb a obnově ziskovosti. Klíčovou roli má sehrát expanze transatlantických letů a uvedení nové prémiové třídy Allegris, která má přinést dvouciferný růst výnosů v tomto segmentu.
• Lufthansa usiluje o vstup do TAP a plánuje posílit pozici Lisabonu jako atlantického uzlu
  Německý letecký dopravce Lufthansa oficiálně vyjádřil zájem o portugalskou státní aerolinku TAP SA, přičemž vedení firmy označilo skupinu Lufthansa za nejvhodnějšího partnera pro budoucnost portugalského dopravce. Lufthansa má v plánu nejprve získat menšinový podíl a následně vytvořit dlouhodobé partnerství, které by pomohlo posílit Lisabon jako klíčový uzel transatlantických letů.
• Lufthansa vykázala za rok 2020 rekordní ztrátu 6,7 miliardy eur
  Německé aerolinky Lufthansa vykázaly za loňský rok kvůli dopadům pandemie covidu-19 rekordní ztrátu 6,7 miliardy eur (175,5 miliardy Kč). V roce 2019 měly zisk 1,2 miliardy eur. Šéf podniku Carsten Spohr předpokládá, že letos bude mít letecká společnost provozní ztrátu nižší. Nabídka letů podle něj tento rok dosáhne 40 až 50 procent úrovně z roku 2019. Předchozí prognóza přitom počítala s 60 procenty. Společnost letos opět nevyplatí dividendu.