Čtvrtek 12. listopadu 2026 15:47
reklama
Swissquote Bank
reklama
RebelsFunding NEWTRADER 40
reklama
Dolvero SET2
reklama
Dolvero

Maersku rostou zisky, návrat přes Suez však může snížit marže

12.11.2026 15:39  Sekce: Burzovní zpravodajství  Tisk

Maersk ve třetím čtvrtletí 2026 dosáhl provozního zisku 3,3 miliardy USD, meziročně o 155 % více. Ke zlepšení hospodaření přispěly vyšší ceny kontejnerové přepravy, přestože její objem mírně klesl. Postupný návrat lodí přes Suezský průplav však může vysoké marže snížit. Kratší trasy šetří palivo a čas, zároveň uvolňují lodní kapacitu a vytvářejí prostor pro pokles přepravních sazeb. [2]

A.P. Møller – Mærsk je dánská dopravní a logistická skupina se sídlem v Kodani, jejíž akcie se obchodují na burze Nasdaq Copenhagen. Zajišťuje námořní přepravu kontejnerů, logistické služby a provoz přístavních terminálů. Propojuje tak přepravu zboží po moři se skladováním a doručením odběrateli. Jednotlivé činnosti mají odlišné marže i citlivost na vývoj přepravních sazeb, což ovlivňuje stabilitu hospodaření celé skupiny.[1]

Nový výhled se přibližuje očekáváním analytiků

Tržby Maersku meziročně vzrostly o 27 % na 18,1 miliardy USD. Zisk před úroky, zdaněním a odpisy (EBITDA) se zvýšil o 75 % na 4,71 miliardy USD, za průměrným odhadem analytiků v průzkumu LSEG však zaostal přibližně o 6,5 %. Firma zároveň zvýšila celoroční výhled upravené EBITDA z 10,5 až 12,5 miliardy USD na 14 až 14,5 miliardy USD. Analytici přitom již počítali se 14,02 miliardy USD. [3] Nový výhled tak převážně potvrdil jejich očekávání, přestože oproti předchozímu odhadu vedení představoval výrazné zlepšení. Akcie třídy B v den zveřejnění výsledků 5. listopadu uzavřely obchodování na 20 870 DKK, což znamenalo denní pokles o 5,99 %.*[2]

Vývoj ceny akcií společnosti Maersk třídy B za posledních pět let*[3]


Vyšší sazby překryly růst nákladů

Největší zlepšení přišlo z námořní přepravy. Průměrná dosažená sazba vzrostla o 46 % na 3 287 USD za jednotku odpovídající 40stopému kontejneru, zatímco přepravený objem klesl o 0,8 %. Jednotkové náklady přepočtené při nezměněné ceně paliva se přitom zvýšily o 4,8 %. Provozní marže divize Ocean vzrostla ze 6,2 % na 20,6 % zejména díky vyšším sazbám. Provozní zisk podpořilo také prodloužení odhadované doby životnosti lodí z 20 na 25 let, které snížilo čtvrtletní odpisy o 176 milionů USD. Tato účetní změna sama o sobě nezvýšila tvorbu hotovosti. Výsledky proto zatím neposkytují důkaz, že Maersk dokáže dosahovat podobných marží i při levnější přepravě. K jejich udržení by potřeboval odpovídajícím způsobem snížit náklady na kontejner. [4][4]

Suez může zlevnit provoz i přepravu [5]

Tlak na sazby může zesílit postupná obnova kratších tras. Maersk a Hapag-Lloyd 2. listopadu oznámily návrat společné linky ME1 mezi Indií a Evropou přes Suezský průplav namísto obeplouvání Afriky. Stejný objem zboží tak lze přepravit za kratší dobu a s menší potřebnou lodní kapacitou. Uvolněné lodě mohou zvýšit nabídku přepravy a posílit cenovou konkurenci. Úsporu nákladů na palivo pak může převýšit pokles tržeb způsobený nižšími sazbami. Další změny tras však zůstávají podmíněny bezpečnostní situací v Rudém moři. [6] Index přepravních sazeb Drewry WCI 5. listopadu mezitýdenně klesl o 1 % na 4 389 USD za 40stopý kontejner, stále však byl o 124 % výše než před rokem. Tento pohyb zatím ukazuje pouze mírné zlevnění z vysoké úrovně, sám o sobě nepotvrzuje trvalý obrat na trhu.[5]

Námořní přeprava nadále určuje růst zisku

Logistické služby a terminály poskytují Maersku další zdroje příjmů, jejich příspěvek k provoznímu zisku však zůstává podstatně menší. Ve třetím čtvrtletí společně vytvořily 752 milionů USD, zatímco námořní divize dosáhla přibližně 2,6 miliardy USD. Na Ocean navíc podle výpočtu ze zveřejněných výsledků připadalo přibližně 94 % meziročního přírůstku EBITDA celé skupiny. Většinu zlepšení tak nadále zajišťuje námořní přeprava. Rozvoj ostatních služeb rozšiřuje podnikání Maersku, zatím však zásadně nesnižuje závislost růstu jeho zisku na přepravních sazbách. Při oceňování akcií proto zůstává rozhodující, jakou část současných námořních marží dokáže firma udržet po uvolnění kapacitních omezení. [7][6]

Adam Austera, analytik Ozios

Hotovost musí pokrýt i obnovu flotily

Silné hospodaření se promítlo do volného peněžního toku ve výši 2,389 miliardy USD za třetí čtvrtletí. Ke konci září měl Maersk čistou hotovostní pozici 3,213 miliardy USD i po zohlednění leasingových závazků. Tato rezerva mu poskytuje prostor pro financování provozu ve slabším období. Firma však plánuje kapitálové výdaje 10 až 11 miliard USD za dvouleté období 2026–2027, takže část vytvořené hotovosti bude potřebovat na obnovu a rozvoj majetku. Dividendová politika počítá s výplatou 30 až 50 % upraveného čistého výsledku hospodaření, přičemž konkrétní výše dividendy závisí také na výhledu a investičních potřebách. Pro akcionáře je proto podstatné, kolik hotovosti zůstane po investicích i v letech se slabšími přepravními sazbami. [8][7]

Závěr

Maersk dnes výrazně vydělává na omezené dostupnosti přepravní kapacity. Návrat přes Suez může tuto výhodu oslabit i při dalším růstu světového obchodu. Při oceňování akcií proto dává větší smysl vycházet ze ziskovosti při nižších přepravních sazbách než předpokládat, že současná marže vydrží. Trvalejší zlepšení hospodaření by potvrdily klesající jednotkové náklady a schopnost financovat investice i dividendy při slabších cenách přepravy. Dokud růst zisku vytvářejí především vyšší sazby a náklady na kontejner rostou, mimořádně silné čtvrtletí neposkytuje spolehlivý základ pro odhad dlouhodobé výkonnosti. [9]

Tento text představuje marketingovou komunikaci. Nejedná se o žádnou formu investičního poradenství ani investičního průzkumu ani o nabídku jakékoli transakce s finančním nástrojem. Obsah textu nezohledňuje individuální okolnosti čtenářů, jejich zkušenosti či finanční situaci. Minulá výkonnost není zárukou ani predikcí budoucích výsledků.

* Minulá výkonnost není zárukou budoucích výsledků.

[1] – [9] Výhledová prohlášení vycházejí z předpokladů a aktuálních očekávání, která mohou být nepřesná, nebo z aktuálního ekonomického prostředí, které se může změnit. Taková prohlášení nejsou zárukou budoucí výkonnosti. Zahrnují rizika a další nejistoty, které lze jen obtížně předvídat. Výsledky se mohou podstatně lišit od výsledků vyjádřených nebo implikovaných v jakýchkoli výhledových prohlášeních.

O.Z.I. Online Zone Investment Opportunities (OZIOS) je registrovaná značka společnosti APME FX TRADING EUROPE LTD, kyperské investiční společnosti (CIF) kontrolované a regulované Kyperskou komisí pro cenné papíry (CySEC) s licencí CIF číslo 335/17 a registrovanou adresou Lophitis Business Center, Office 404, 4th Floor, 28 October Ave 249, Limassol 3035, Cyprus. Finanční rozdílové smlouvy jsou složité nástroje a jsou spojeny s vysokým rizikem rychlých finančních ztrát v důsledku pákového efektu. Na 71.07% účtů retailových investorů dochází při obchodování s finančními rozdílovými smlouvami u tohoto poskytovatele k finančním ztrátám. Měli byste zvážit, zda chápete, jak finanční rozdílové smlouvy fungují, a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko, že utrpíte finanční ztráty.[8]

Sdílení článku: 
   

Čtěte více

  • Má dolar nějakou šanci v příštích šesti nebo dvanácti měsících zvýšit svou hodnotu?
    Na devizovém trhu mohou v současnosti probíhat významné strukturální změny. Připomeňme, že trh byl v posledních dvou letech zaneprázdněn vytvářením úseku klesajícího trendu. Tento úsek byl nakonec velmi zdlouhavý a složitý. Jelikož v něm zatím nevidíme žádné klasické (5 vln dolů, 3 nahoru) nebo alespoň jim podobné struktury, musíme některé vlny ještě identifikovat. Geopolitická situace na Ukrajině a rostoucí sazby Fedu byly hlavními faktory, které v roce 2022 podněcovaly růst poptávky po americké měně. Pokud jde o geopolitiku, nic se nemění, pokud jde ale o úrokové sazby Fedu, začínají se věci vyvíjet opačným směrem.
  • Má dosluhující vláda předložit nové sněmovně návrh rozpočtu na rok 2026? Sledujeme přetahovanou o to, zda cejch „rozpočtově neukázněné“ získá vláda, nebo opozice
    Má dosluhující vláda předložit nové sněmovně návrh rozpočtu na rok 2026?
  • Madrid by mohl už příští týden převzít kontrolu nad Katalánskem, evropské indexy se ráno vrátily do červených čísel
    Ráno se na evropských akciových trzích znovu připomnělo téma Katalánska. Zatímco v minulých týdnech se ale jeho nezávislosti dotýkala především španělských akcií, dnes jsou pod tlakem i indexy v ostatních evropských zemích. Důvodem je odpověď katalánského prezidenta Carlese Puigdemonta na výzvu Madridu, který dal Katalánsku ultimátum na vyjádření o tom, zda španělský region vyhlásil formálně nezávislost nebo nikoliv. Puigdemont v dopise španělskému premiérovi oznámil, že regionální parlament může vyhlásit nezávislost na Španělsku v případě, že Madrid nebude souhlasit s vyjednáváními, které Puigdemont po vládě požadoval. Ztráty na indexech zatím nejsou velké, ale dnešní ráno obchodníkům rozhodně připomnělo, že je to právě Španělsko, které pro další vývoj minimálně Evropských indexů zůstává i nadále největším rizikem.
  • Madrid: Nechceme záchranu, len nám zachráňte banky
    Najočakávanejšie dáta minulého týždňa, májo...
  • Má ECB hotovo? V září si může pauzu dále prodloužit
    Evropská centrální banka si na svém červencovém zasedání poprvé v tomto cyklu vybrala pauzu. A podle včera zveřejněného zápisu se zdá, že stabilita sazeb je nejpravděpodobnějším scénářem také v září, přičemž existuje nemalá šance, že by ECB mohla zaparkovat depozitní sazbu na aktuálních 2,0 % po delší dobu. Jak zdůraznila šéfka ECB Ch. Lagarde už na tiskové konferenci, centrální banka je nyní v komfortní situaci a se současným nastavením sazeb spokojená.
  • Maersk dosáhl mimořádně dobrého výsledku za rok 2022. Akcionářům vyplatil vysokou dividendu
    „Dánský lodní gigant vplouvá do roku 2023 s rekordním výsledkem. S tržbami ve výši téměř 82 miliard dolarů (565 miliard dánských korun) a provozním ziskem 31 miliard dolarů (215 miliard dánských korun) dosahuje společnost šíleně silného a výjimečného výsledku. I ve srovnání s rekordním rokem 2021 jsou tržby vyšší o 32 %, zatímco provozní zisk o 57 %.
  • Maersk klesl o 7 %, protože američtí přístavní dělníci ukončili stávku v přístavech na východním pobřeží 📉
    Akcie předních evropských přepravců kontejnerů, včetně dánského Maersk (MAERSKA.DK) a německého Hapag-Lloyd (HLAG.DE) dnes ztrácejí 7 %, respektive 12 %, poté, co američtí přístavní dělníci předběžně podepsali dohodu o pozastavení stávky do 15. , 2025. Akcie izraelského námořního kontejnerového dopravce ZIM Integrated Shipping (ZIM.US) také ztrácejí téměř 8 % před otevřením USA.
  • Maersk omezuje služby a konflikt na Blízkém východě dál narušuje dopravu 🚢
    Společnost Maersk dočasně pozastaví další dvě kontejnerové linky kvůli bezpečnostním rizikům na Blízkém východě a v oblasti Perského zálivu. Jde o službu FM1, která spojuje Dálný východ s Blízkým východem, a linku ME11 mezi Blízkým východem a Evropou. Firma krok označila za preventivní opatření na ochranu zaměstnanců po novém vyhodnocení rizik.
  • Maersk prudce zvýšil zisk, hlásí nedostatek kontejnerů
    Dánská společnost A.P. Moller-Maersk ve čtvrtém čtvrtletí zvýšila zisk před úroky, daní a odpisy (EBITDA) o 85 procent na 2,71 miliardy dolarů (57,8 miliardy Kč). Mírně tak překonala odhady. Šéf podniku Sören Skou dnes také upozornil, že citelný nárůst poptávky vedl k nedostatku kontejnerů. Maersk je největším kontejnerovým dopravcem po moři a hospodářské výsledky tohoto podniku se považují za ukazatel vývoje globálního obchodu.
  • Maersk se blíží víceletým minimům uprostřed logistických problémů a napětí v Rudém moři 🚢
    Největší světový provozovatel kontejnerových lodí, dánský Maersk (MAERSKA.DK), čelí řadě logistických výzev, kvůli kterým společnost nedávno vydala zvláštní varování o narušení dodavatelských řetězců. Maersk varoval před překážkami v dodavatelském řetězci a bezprecedentními logistickými problémy souvisejícími se zálivem Bab-el Mandeb a Rudým mořem v širším měřítku a také s kongescí, která se vytvořila na západním pobřeží USA (Oakland, Kalifornie) prostřednictvím které lodě nemohou plout pro zboží z Číny uspokojivým tempem.
  • Maersk ztrácí téměř 5 % 📉Lodní skupiny pod tlakem scénáře příměří v Gaze
    Akcie významných světových provozovatelů kontejnerových lodí, jako jsou Hapag Lloyd (HLAG.DE), ZIM (ZIM.US) a Maersk (MAERSKA.DK), se dnes dostaly pod tlak. Největší světový kontejnerový přepravce Maersk dnes klesl o 5 % a pod tlakem byl již několik dní poté, co Deutsche Bank snížila rating společnosti.
  • Maestro Greenspan položil základ nezávislého centrálního bankovnictví
    V neuvěřitelných sto letech včera odešla legenda centrálního bankovnictví Alan Greenspan. Ekonom, který byl čtyřmi různými americkými prezidenty celkem pětkrát navržen na post šéfa, kde na přelomu dvacátého století strávil dvacet. Jestli centrální banky mohou vděčit nějakému konkrétnímu jménu za svojí faktickou nezávislost, tak je to jméno Alana Greenspana, který v devadesátkách v soubojích s několika prezidenty, získal Fedu respekt jak před politiky, tak veřejností.
  • Má euro a akciové trhy nyní potenciál?
    Od začátku tohoto týdne se podařilo euru prorazit rezistentní linii kratšího kanálu a doputovat až k naznačené delš...
  • Má EUR/USD našlápnuto k dalšímu poklesu?
    EUR/USD dnes čeká několik důležitých makroekonomických událostí. V dopoledních hodinách zveřejní Německo Ifo index podnikatelského prostředí...
  • Má Figma po těžkém vstupu na burzu šanci na růst?
    Dokáže softwarový nástroj, který byl kdysi téměř pohlcen gigantem Adobe za 20 miliard USD, obhájit svou samostatnou existenci v éře, kdy umělá inteligence postupně mění paradigma tvorby designu? Nejnovější kvartální výsledky naznačují, že Figma pod vedením zakladatele Dylana Fielda prochází klíčovou transformací, která po rozpačitém vstupu na burzu opět vrací tuto technologickou ikonu do centra pozornosti investorů.
  • MAGA, nebo MEGA? Evropské akcie nabízejí příležitost pro hodnotové investory
    „Ty máš opravdu v portfoliu české akcie? To jako fakt?“ zeptal se mě nedávno kamarád, s nímž jsme před čtvrt stoletím kupovali naše první akcie ČEZu. „Já už mám jen Ameriku a nic jiného tam mít ani nechci,“ dodal. Výkonnost amerických indexů je v posledním desetiletí skutečně mimořádná a důvodů, proč mít nakoupeno něco jiného, asi opravdu mnoho nebylo. Bude tomu tak ale i nadále?
  • Magazín TIME na sebe letos upozornil prodejem NFT tokenů. Stal se tak prvním velkým mediálním domem, který bude vlastnit kryptoměnu Ethereum (ETH).
    TIME potvrdil, že Ethery (ETH), bude spravovat společnost Galaxy Digital, za kterou stojí miliardář Michael Novogratz. Zajímavé je, že TIME tyto Ethery získal jako formu platidla od Galaxy Digital, která skrze ně bude financovat novou kampaň týkající se fenoménu metaverse.
  • Magnificent Seven ztrácí dech a Wall Street začíná znervózňovat ⚠️
    Letošní akciová rally má jednoho překvapivě slabého účastníka: skupinu Magnificent Seven. Právě americké technologické giganty jako Nvidia, Alphabet nebo Amazon v posledních letech táhly růst trhu, ale v roce 2026 zatím výrazně zaostávají. Index Magnificent Seven letos prakticky stagnuje, zatímco širší trh pokračuje v růstu.
  • Magnificent 7 je navzdory výborným výsledkům letos v minusu. Došla investorům trpělivost?
    Máme za sebou prakticky celou výsledkovou sezónu, což znamená, že výsledky už zveřejnily všechny technologické společnosti. Podrobněji jsme se na ně i na jejich výsledky podívali v našem aktualizovaném e-booku.
  • Magnum se připravuje na samostatnou jízdu: Unilever vyčleňuje zmrzlinovou divizi
    Společnost Unilever představila investorům dlouho očekávanou strategii pro chystané oddělení své zmrzlinové divize, v jejímž čele stojí značka Magnum. IPO je naplánováno na listopad 2025 a má vytvořit novou samostatnou firmu, která se bude snažit o vyšší růst, efektivitu a rozšíření produktového portfolia.
Forex - doporučené články:

Co je FOREX?
Základní informace o finančním trhu FOREX. Forex je obchodování s cizími měnami (forex trading) a je zároveň největším a také nejlikvidnějším finančním trhem na světě.
Forex pro začátečníky
Forex je celosvětová burzovní síť, v jejímž rámci se obchoduje se všemi světovými měnami, včetně české koruny. Na forexu obchodují banky, fondy, pojišťovny, brokeři a podobné instituce, ale také jednotlivci, je otevřený všem.
1. část - Co to vlastně forex je?
FOREX = International Interbank FOReign EXchange. Mezinárodní devizový trh - jednoduše obchodování s cizími měnami - obchodování se směnnými kurzy.
VIP zóna - Trading Asistent
Nabízíme vám jedinečnou příležitost stát se součástí týmu elitních obchodníků FXstreet.cz. Ve spolupráci s předními úspěšnými obchodníky jsme pro vás připravili unikátní VIP skupinu (speciální uzavřená sekce na webu), až doposud využívanou pouze několika profesionálními tradery, a k tomu i exkluzivní VIP indikátory, doposud úspěšně používané pouze k soukromým účelům. Nyní se vám otevírá možnost stát se součástí této VIP skupiny, díky které získáte jedinečné know-how pro obchodování na forexu, výjimečné VIP indikátory, a tím také náskok před drtivou většinou ostatních účastníků trhu.
Forex brokeři - jak správně vybrat
V podstatě každého, kdo by chtěl obchodovat forex, čeká jednou rozhodování o tom, s jakým brokerem (přeloženo jako makléř/broker nebo zprostředkovatel) by chtěl mít co do činění a svěřil mu své finance určené k obchodování. Velmi rád bych vám přiblížil problematiku výběru brokera, rozdíl mezi jednotlivými typy brokerů a v neposlední řadě uvedu několik příkladů nejznámějších z nich.
Forex robot (AOS): Automatický obchodní systém
Snem některých obchodníků je obchodovat bez nutnosti jakéhokoliv zásahu do obchodu. Je to pouhá fikce nebo reálná záležitost? Kolik z nás věří, že "roboti" mohou profitabilně obchodovat? Na jakých principech fungují?
Forex volatilita
Forex volatilita, co je volatilita? Velmi užitečným nástrojem je ukazatel volatility na forexu. Grafy v této sekci ukazují volatilitu vybraného měnových párů v průběhu aktuální obchodní seance.
Forex zůstává největším trhem na světě
V dnešním článku se podíváme na nejnovější statistiky globálního obchodování na forexu. Banka pro mezinárodní vyrovnání plateb (BIS) totiž před pár týdny zveřejnila svůj pravidelný tříletý přehled, ve kterém detailně analyzuje vývoj na měnovém trhu. BIS je označována jako "centrální banka centrálních bank". Je nejstarší mezinárodní finanční organizací a hraje klíčovou roli při spolupráci centrálních bank a dalších institucí z finančního sektoru. Dnešní vzdělávací článek sice nebude zcela zaměřen na praktické informace z pohledu běžného tradera, ale i přesto přinese zajímavé a důležité poznatky.

Nejnovější články:


Naposledy čtené:

reklama
Dolvero SET3