Ryanair čelí vyšetřování kvůli poplatkům 🚨

Letecká společnost Ryanair Holdings se dostala pod tlak britského antimonopolního a spotřebitelského úřadu Competition and Markets Authority. Ten zahájil vyšetřování kvůli tomu, zda je poplatek za sezení rodičů vedle dětí férový z pohledu smluvního práva.

Podle pravidel dopravce musí rodiče sedět vedle dětí ve věku 2 až 11 let. Za tuto možnost si však cestující musí připlatit 8 liber za let. Právě tato kombinace povinnosti a dodatečného poplatku je nyní předmětem kontroly britského úřadu.

CMA uvedla, že podle jejího průzkumu je Ryanair jedinou velkou leteckou společností létající z Velké Británie, která takový poplatek uplatňuje. Úřad se proto zaměřuje na to, zda zákazníci nejsou stavěni do nevýhodné pozice, kdy musí zaplatit za službu, kterou jim pravidla dopravce zároveň fakticky ukládají.

Ryanair obvinění odmítá. Společnost uvedla, že její politika rodinného sezení je plně v souladu se všemi relevantními zákony a regulacemi. Dopravce zároveň tvrdí, že tento systém rodinám šetří peníze. Vyšetřování označil za neopodstatněné a uvedl, že se těší na vyvrácení tvrzení CMA.

Z pohledu investorů nejde pouze o otázku jednoho poplatku. Ryanair dlouhodobě staví svůj obchodní model na nízkých základních cenách letenek a příjmech z doplňkových služeb. Právě poplatky za sedadla, zavazadla nebo další volitelné služby tvoří důležitou součást příjmů nízkonákladových aerolinek.

Pokud by vyšetřování vedlo k nutnosti změnit pravidla, mohlo by to vytvořit tlak na část výnosů z doplňkových služeb. Ještě významnější však může být reputační dopad, protože téma rodinného cestování je citlivé a může vyvolat negativní reakce zákazníků i veřejnosti.

Na druhou stranu Ryanair je známý agresivní obranou svého nízkonákladového modelu a podobné spory nemusí automaticky znamenat zásadní finanční ohrožení. Klíčové bude, zda CMA dospěje k závěru, že poplatek skutečně porušuje spotřebitelská pravidla, nebo zda dopravce svou politiku obhájí.

Graf Ryanair (RYAAY.US, D1)

Zdroj: xStation5
 

Zjistěte o akciích, ETF i obchodování více:

• Investice do AI: Nejlepší společnosti pro investice
• ETF vs. akcie: Srovnání, výhody, nevýhody a jak si vybrat
• Investování do akcií – Co je to obchodování s akciemi?
• Jak sestavit portfolio z akcií a ETF fondů?
• Jaké jsou 4 různé typy akcií?
• Investice do vesmíru: jak najít vesmírné akcie?
• Nejlepší ETF fondy 2026 – cesta k pasivnímu investování?

 

Zaujalo Vás toto téma? U XTB můžete obchodovat více než 2000 CFD na akcie!

• Konkurenční spready
• Nízké swapové body, díky kterým můžete držet pozice déle
• Minimální velikost transakce již od 0 EUR

 

Kromě široké nabídky instrumentů od nás získáte také vzdělávací materiály – články, e-booky a kurzy zdarma:

• Trading pro začátečníky
• TOP 5 Trading nástrojů Ondřeje Hartmana
• Kurz tradingu vs. investování
• Investování do akcií – Co je to obchodování s akciemi?
• Testovací účet u XTB? Procvičte si obchodování zdarma!

 

 

---

Rozdílové smlouvy jsou komplexní nástroje a v důsledku použití finanční páky jsou spojeny s vysokým rizikem rychlého vzniku finanční ztráty. U 74 % účtů retailových investorů došlo při obchodování s rozdílovými smlouvami u tohoto poskytovatele ke vzniku ztráty. Měli byste zvážit, zda rozumíte tomu, jak rozdílové smlouvy fungují, a zda si můžete dovolit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků. Investování je rizikové. Investujte zodpovědně. Tento materiál je marketingovou komunikací ve smyslu čl. 24 odst. 3 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/65/EU ze dne 15. května 2014 o trzích finančních nástrojů, kterou se mění směrnice 2002/92/ES a směrnice 2011/61/EU (MiFID II). Marketingová komunikace není investiční doporučení ani informace doporučující či navrhující investiční strategii ve smyslu nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 596/2014 ze dne 16. dubna 2014 o zneužívání trhu (nařízení o zneužívání trhu) a o zrušení směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/6/ES a směrnic Komise 2003/124/ES, 2003/125/ES a 2004/72/ES a nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2016/958 ze dne 9. března 2016, kterým se doplňuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 596/2014, pokud jde o regulační technické normy pro technická ujednání pro objektivní předkládání investičních doporučení nebo jiných informací doporučujících nebo navrhujících investiční strategie a pro zveřejnění konkrétních zájmů nebo náznaků střetu zájmů nebo jakékoli jiné rady, a to i v oblasti investičního poradenství, ve smyslu zákona č. 256/2004 Sb., o podnikání na kapitálovém trhu. Marketingová komunikace je připravena s nejvyšší pečlivostí, objektivitou, prezentuje fakta známé autorovi k datu přípravy a neobsahuje žádné hodnotící prvky. Marketingová komunikace je připravena bez zohlednění potřeb klienta, jeho individuální finanční situace a nijak nepředstavuje investiční strategii. Marketingová komunikace nepředstavuje nabídku k prodeji, nabídku, předplatné, výzvu na nákup, reklamu nebo propagaci jakýchkoliv finančních nástrojů. Společnost XTB S.A., organizační složka nenese odpovědnost za jakékoli jednání nebo opomenutí klienta, zejména za získání nebo zcizení finančních nástrojů, na základě informací obsažených v této marketingové komunikaci. V případě, že marketingová komunikace obsahuje jakékoli informace o jakýchkoli výsledcích týkajících se finančních nástrojů v nich uvedených, nepředstavují žádnou záruku ani předpověď ohledně budoucích výsledků. Minulá výkonnost nemusí nutně vypovídat o budoucích výsledcích a každá osoba jednající na základě těchto informací tak činí zcela na vlastní riziko.

 

Čtěte více

• Různé ambice na páru EUR/USD: je důležité, aby dolar držel pozice a euro rozšířilo své hranice.
  Koncem týdne se nejzřetelněji projevila konfrontace mezi americkými a evropskými měnami. V páru EUR/USD není žádná zjevná konfrontace, ale snahy dolaru o konsolidaci v rámci stávajících hranic jsou přítomny. Zároveň se euro, překonávající přitažlivost klesajícího trendu, snaží rozšířit svou zónu vlivu.
• Různé typy kryptopeněženek
  Kryptoměny mění způsob, jakým vnímáme peníze. Mění mnoho tradičních precedentů v odvětví finančních služeb a poutá pozornost vlád, investorů, technologických odborníků, podniků i široké veřejnosti po celém světě. Radikální nárůst popularity kryptoměn podpořil růst jejich používání. Mnoho lidí se však zajímá o to, kde je kryptoměna uložena.
• RWE a Apollo uzavřely dohodu o financování německé energetické sítě
  Společnost RWE, jeden z největších německých dodavatelů energie, oznámila spolu s americkým investičním fondem Apollo Global Management, že úspěšně dokončily transakci společného podniku (joint venture), jehož cílem je podpořit modernizaci a rozvoj přenosové elektrické sítě v Německu.
• RWE a KKR spojí síly na britských větrných projektech za 15 miliard dolarů
  Německá energetická společnost RWE oznámila uzavření dohody s investiční skupinou KKR o prodeji 50% podílu ve dvou rozsáhlých offshore větrných projektech Norfolk Vanguard East a West, které budou realizovány u britského pobřeží. Společný podnik vzniká po úspěchu RWE v klíčové britské aukci obnovitelných zdrojů.
• RWE dává zelenou projektu obnovy větrné farmy Muel ve Španělsku
  Společnost RWE učinila konečné rozhodnutí o investici do obnovy větrné farmy Muel v aragonském regionu nedaleko Zaragozy ve Španělsku.
• RWE oznámilo výsledky za 2024, analytici vítají snížení kapitálových výdajů
  Německá energetická společnost RWE oznámila výsledky za rok 2024. Očištěný zisk EBITDA meziročně poklesl o 27 % na 5,68 mld. EUR, nicméně překonal očekávání analytiků ve výši 5,53 mld. EUR. Očištěný čistý zisk meziročně poklesl o 43 % na 2,32 mld. USD, ale byl opět nad očekáváním analytiků 2,24 mld. USD. Společnost dále oznámila snížení kapitálových výdajů spojených s projektem Green Technologies.
• RWE plánuje rozsáhlé investice do výroby elektřiny z obnovitelných zdrojů
  Německý energetický gigant RWE hodlá do roku 2030 investovat 50 miliard eur (téměř 1,3 bilionu Kč) do zvýšení svých kapacit pro výrobu elektřiny z obnovitelných zdrojů. Firma uvedla, že investiční plán, který je největší v její 123leté historii, chce financovat pomocí příjmů ze svých provozních aktivit.
• RWE trvá na hodnotě amerického offshore projektu i přes politické tlaky
  Šéf společnosti RWE, druhého největšího světového developera offshore větrné energie, odmítl potřebu odepsat hodnotu svého projektu Community Offshore Wind ve Spojených státech. Ten je momentálně pozastaven, ale žádné stavební práce dosud nezačaly a investiční rozhodnutí ještě nebylo přijato.
• RWE za rok 2025 překonalo odhady a slibuje vyšší růst dividend, v USA plánuje větší investice
  Německý energetický gigant RWE oznámil výsledky hospodaření za rok 2025, kterými překonal očekávání analytiků. Společnost do roku 2031 plánuje vynaložit celkem 35 mld. EUR na rozšíření svého portfolia, z čehož téměř polovina zamíří do USA. Vedení navíc plánuje zvyšování dividendy o 10 % ročně.
• Ryanair a Wizz Air: Proč se evropské aerolinky potýkají s turbulencemi?
  Opět začíná období, kdy čeští turisté pátrají po levných letenkách v naději, že ušetří za cestovní náklady na své příští dovolené. Přestože first-minute nabídky teď letí, aerolinky mají problém se odlepit od země. Zatímco velcí hráči hledají správný kurz v prostředí ultra-laciné konkurence, nízkonákladové letecké společnosti bojují, aby se s jejich cenami udrželi ve vzduchu.
• Ryanair končí s věrnostním členstvím
  Ryanair po 8 měsících končí s programem Prime. Namísto dodatečného zisku z předplatného skončil nízkonákladový dopravce v minusu a vrací se ke své tradiční strategii zaměření na levné základní lety bez extra benefitů.
• Ryanair kvůli koronaviru propustí 15 procent zaměstnanců
  Ryanair plánuje propustit 15 procent zaměstnanců, tedy asi 3000 lidí. Irská nízkonákladová aerolinka to uvedla ve svém sdělení a dodala, že jedná s Boeingem o pozastavení dodávek objednaných letadel, protože neočekává, že se letecký provoz v Evropě plně obnoví dříve než v roce 2022. Krize je důsledkem pandemie nemoci covid-19.
• Ryanair láme rekordy, ale problémy s Boeingem ho drží při zemi
  Nejoblíbenější letecká společnost Čechů vstupuje plnou parou do letní dovolenkové sezony. Růst ale brzdí několik faktorů - problémy s dodávkou letadel, cla, ale také problémy s regulací a pracovní silou. Co ukázaly čtvrtletní výsledky oblíbené nízkonákladovky Ryanair?
• Ryanair má rekordní ztrátu, odvětví už se ale podle něj zotavuje z pandemie
  Irská nízkonákladová letecká společnost Ryanair vykázala za uplynulý finanční rok bez mimořádných položek rekordní ztrátu 815 milionů eur (20,8 miliardy Kč) po zisku více než jedné miliardy eur v předchozím roce. Omezení související s pandemií donutila firmu zrušit více než 80 procent letů. Aerolinky ale ve své výsledkové zprávě dnes také uvedly, že v odvětví letecké dopravy už vidí signály začínajícího oživení. Finanční rok skončil v březnu.
• Ryanair má za letní sezonu ztrátu 197 milionů eur
  Irská nízkonákladová letecká společnost Ryanair se v prvních šesti měsících svého finančního roku propadla do ztráty 197 milionů eur (5,4 miliardy Kč). Je to poprvé za desítky let, co firma vykázala ztrátu v letních měsících, tradičně pro letectví klíčovém období. Společnost dnes uvedla, že v zimním období zvažuje další omezování kapacit kvůli druhé vlně covidu-19 a nově zaváděným protikoronavirovým opatřením.
• Ryanair na 5měsíčním minimu 🚩 Růst cen leteckého paliva tlačí na letecký sektor
  Akcie Ryanairu (RYAAY.US) klesly na nejnižší úroveň od října 2025, přestože společnost zůstává jedním z nejefektivněji řízených dopravců v Evropě. Poslední vývoj naznačuje, že aerolinka vstupuje do nové fáze růstu, i když v prostředí rostoucích regulatorních nákladů a provozní nejistoty. Zároveň je téměř jisté, že vyšší ceny leteckého paliva budou tlačit na marže, zatímco poptávka po letním cestování zůstává kvůli napětí na Blízkém východě nejistá. Právě to je nyní hlavní obava trhu.
• Ryanair odmítá Wi-Fi od Starlinku kvůli nákladům na palivo a krátkým letům
  Nízkonákladový letecký dopravce Ryanair se rozhodl nevyužít satelitní internetovou službu Starlink, kterou provozuje společnost Elona Muska – SpaceX. Důvodem je zvýšená spotřeba paliva kvůli aerodynamickému odporu a nízký přínos pro krátké lety, které Ryanair obsluhuje.
• Ryanair reportoval výsledky za 1Q, které překonaly očekávání
  Irský nízkonákladový letecký dopravce Ryanair oznámil výsledky hospodaření za 1Q FY 2026, který skončil 30. června 2025. Společnost překonala očekávání jak na straně výnosů, tak i na straně zisku. Výhled pro letní sezónu je podle analytika JPMorgan silný.
• Ryanair reportoval výsledky za 3Q, počet obsloužených zákazníků vzrostl meziročně o 5,8 %
  Irský nízkonákladový letecký dopravce Ryanair oznámil výsledky hospodaření za 3Q FY 2026, který skončil 31. prosince 2025. Provozní výnosy společnosti meziročně vzrostly o 8,4 % na 3,21 mld. EUR, což mírně předčilo očekávání analytiků. Procentuální obsazenost letů (tzv. load factor) dosáhla 92 % a umístila se tak pod odhady analytiků 92,6 %. Ve stejném období před rokem činila průměrná obsazenost taktéž 92 %. Za 3Q společnost obsloužila celkem 47,5 mil. zákazníků, což je o 5,8 % meziročně více.
• Ryanair si objednal až 300 letadel Boeing 737 MAX v ceně přes 40 miliard USD
  Irské aerolinky Ryanair si objednaly až 300 letadel Boeing 737 MAX 10. Polovina z nich má pevný harmonogram dodání, na druhou polovinu si firma vzala opci. Ryanair to uvedl ve zprávě pro regulační úřady. Jde o jednu z největších zakázek na nákup letadel. Celková katalogová cena činí více než 40 miliard dolarů (854 miliard Kč), aerolinky ale běžně dostávají velké množstevní slevy.