Ryanair končí s věrnostním členstvím

Ryanair po 8 měsících končí s programem Prime. Namísto dodatečného zisku z předplatného skončil nízkonákladový dopravce v minusu a vrací se ke své tradiční strategii zaměření na levné základní lety bez extra benefitů.

Drahý experiment s předplatným Prime

Ryanair Prime byl roční program za 79 eur. Nabízel levnější letenky, cestovní pojištění a zdarma rezervaci sedadel až na 12 letů. Celkem se přihlásilo více než 55 tisíc zákazníků, kteří zaplatili zhruba 4,4 milionu eur na předplatném. Členové však zároveň využili slevy na letenky v objemu okolo 6 milionů eur. Firma tak na testu programu čistě prodělávala.
Marketingový ředitel Dara Brady k tomu uvedl, že celý test stál více peněz, než kolik vydělal. Při spuštění Ryanair mluvil o tom, že Prime omezí na 250 tisíc členů na principu kdo dřív přijde, ten dřív bere. Realita zájmu tak zůstala výrazně pod původními ambicemi.

O’Leary: program byl podceněný cenou

Šéf Ryanairu Michael O’Leary dříve přiznal, že byl k myšlence předplatného dlouho skeptický. Nakonec čekal, že Prime přinese asi 2,5 milionu eur z členských poplatků. V květnu ale s odstupem řekl, že podle něj firma hlavně nastavila příliš nízkou cenu. Podle jeho slov by bývalo dávalo větší smysl účtovat spíše kolem 99 eur ročně. Program Prime navíc představoval odklon od tradičního modelu Ryanairu založeného na co nejnižší základní ceně a placení prakticky za všechny doplňkové služby.

Co bude dál a jak je na tom konkurence

Ryanair uvedl, že stávající členové si mohou užít výhody Prime až do konce svého ročního období. Nové registrace ale od pátku už nepřijímá.
Konkurence přitom v segmentu předplatného pokračuje. Wizz Air nabízí roční členství All You Can Fly za 499 eur a nedávno uvolnil další kapacitu pro nové předplatitele. Zatímco Ryanair svůj experiment s levnějším předplatným ukončil, Wizz sází na dražší produkt, který má cílit na velmi časté cestující.

Graf: RYAAY.US (D1)

 

Zaujalo Vás toto téma? U XTB můžete obchodovat více než 2000 CFD na akcie!

• Konkurenční spready
• Nízké swapové body, díky kterým můžete držet pozice déle
• Minimální velikost transakce již od 0 EUR

 

Kromě široké nabídky instrumentů od nás získáte také vzdělávací materiály – články, e-booky a kurzy zdarma:

• Trading pro začátečníky
• TOP 5 Trading nástrojů Ondřeje Hartmana
• Kurz tradingu vs. investování
• Investování do akcií – Co je to obchodování s akciemi?
• Testovací účet u XTB? Procvičte si obchodování zdarma!

 

---

Rozdílové smlouvy jsou komplexní nástroje a v důsledku použití finanční páky jsou spojeny s vysokým rizikem rychlého vzniku finanční ztráty. U 71 % účtů retailových investorů došlo při obchodování s rozdílovými smlouvami u tohoto poskytovatele ke vzniku ztráty. Měli byste zvážit, zda rozumíte tomu, jak rozdílové smlouvy fungují, a zda si můžete dovolit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků. Investování je rizikové. Investujte zodpovědně. Tento materiál je marketingovou komunikací ve smyslu čl. 24 odst. 3 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/65/EU ze dne 15. května 2014 o trzích finančních nástrojů, kterou se mění směrnice 2002/92/ES a směrnice 2011/61/EU (MiFID II). Marketingová komunikace není investiční doporučení ani informace doporučující či navrhující investiční strategii ve smyslu nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 596/2014 ze dne 16. dubna 2014 o zneužívání trhu (nařízení o zneužívání trhu) a o zrušení směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/6/ES a směrnic Komise 2003/124/ES, 2003/125/ES a 2004/72/ES a nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2016/958 ze dne 9. března 2016, kterým se doplňuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 596/2014, pokud jde o regulační technické normy pro technická ujednání pro objektivní předkládání investičních doporučení nebo jiných informací doporučujících nebo navrhujících investiční strategie a pro zveřejnění konkrétních zájmů nebo náznaků střetu zájmů nebo jakékoli jiné rady, a to i v oblasti investičního poradenství, ve smyslu zákona č. 256/2004 Sb., o podnikání na kapitálovém trhu. Marketingová komunikace je připravena s nejvyšší pečlivostí, objektivitou, prezentuje fakta známé autorovi k datu přípravy a neobsahuje žádné hodnotící prvky. Marketingová komunikace je připravena bez zohlednění potřeb klienta, jeho individuální finanční situace a nijak nepředstavuje investiční strategii. Marketingová komunikace nepředstavuje nabídku k prodeji, nabídku, předplatné, výzvu na nákup, reklamu nebo propagaci jakýchkoliv finančních nástrojů. Společnost XTB S.A., organizační složka nenese odpovědnost za jakékoli jednání nebo opomenutí klienta, zejména za získání nebo zcizení finančních nástrojů, na základě informací obsažených v této marketingové komunikaci. V případě, že marketingová komunikace obsahuje jakékoli informace o jakýchkoli výsledcích týkajících se finančních nástrojů v nich uvedených, nepředstavují žádnou záruku ani předpověď ohledně budoucích výsledků. Minulá výkonnost nemusí nutně vypovídat o budoucích výsledcích a každá osoba jednající na základě těchto informací tak činí zcela na vlastní riziko.

 

Čtěte více

• Rutina jakožto základ tradingového úspěchu
  Když se řekne obchodní rutina, tak si snad každý obchodník vybaví, že se jedná o soubor určitých pravidel a postupů, které při svém tradingu využívá. Mít ovšem dobře zvládnutou denní rutinu nemusí hnedka znamenat být v tomto oboru úspěšným. Rutina je zde totiž pouze jakýmsi klíčem, který sice pomyslnou bránu k úspěchu otevírá, ale výsledek je vždy jen v rukou obchodníků. Hlavní otázkou však pro tuto chvíli není, jak moc nám rutina pomáhá docílit úspěchu, ale co vše je možné denně v rámci rutiny dělat, aby se nakonec nejednalo jen o zbytečně ztracený čas.
• Různé ambice na páru EUR/USD: je důležité, aby dolar držel pozice a euro rozšířilo své hranice.
  Koncem týdne se nejzřetelněji projevila konfrontace mezi americkými a evropskými měnami. V páru EUR/USD není žádná zjevná konfrontace, ale snahy dolaru o konsolidaci v rámci stávajících hranic jsou přítomny. Zároveň se euro, překonávající přitažlivost klesajícího trendu, snaží rozšířit svou zónu vlivu.
• Různé typy kryptopeněženek
  Kryptoměny mění způsob, jakým vnímáme peníze. Mění mnoho tradičních precedentů v odvětví finančních služeb a poutá pozornost vlád, investorů, technologických odborníků, podniků i široké veřejnosti po celém světě. Radikální nárůst popularity kryptoměn podpořil růst jejich používání. Mnoho lidí se však zajímá o to, kde je kryptoměna uložena.
• RWE a Apollo uzavřely dohodu o financování německé energetické sítě
  Společnost RWE, jeden z největších německých dodavatelů energie, oznámila spolu s americkým investičním fondem Apollo Global Management, že úspěšně dokončily transakci společného podniku (joint venture), jehož cílem je podpořit modernizaci a rozvoj přenosové elektrické sítě v Německu.
• RWE a KKR spojí síly na britských větrných projektech za 15 miliard dolarů
  Německá energetická společnost RWE oznámila uzavření dohody s investiční skupinou KKR o prodeji 50% podílu ve dvou rozsáhlých offshore větrných projektech Norfolk Vanguard East a West, které budou realizovány u britského pobřeží. Společný podnik vzniká po úspěchu RWE v klíčové britské aukci obnovitelných zdrojů.
• RWE dává zelenou projektu obnovy větrné farmy Muel ve Španělsku
  Společnost RWE učinila konečné rozhodnutí o investici do obnovy větrné farmy Muel v aragonském regionu nedaleko Zaragozy ve Španělsku.
• RWE oznámilo výsledky za 2024, analytici vítají snížení kapitálových výdajů
  Německá energetická společnost RWE oznámila výsledky za rok 2024. Očištěný zisk EBITDA meziročně poklesl o 27 % na 5,68 mld. EUR, nicméně překonal očekávání analytiků ve výši 5,53 mld. EUR. Očištěný čistý zisk meziročně poklesl o 43 % na 2,32 mld. USD, ale byl opět nad očekáváním analytiků 2,24 mld. USD. Společnost dále oznámila snížení kapitálových výdajů spojených s projektem Green Technologies.
• RWE plánuje rozsáhlé investice do výroby elektřiny z obnovitelných zdrojů
  Německý energetický gigant RWE hodlá do roku 2030 investovat 50 miliard eur (téměř 1,3 bilionu Kč) do zvýšení svých kapacit pro výrobu elektřiny z obnovitelných zdrojů. Firma uvedla, že investiční plán, který je největší v její 123leté historii, chce financovat pomocí příjmů ze svých provozních aktivit.
• RWE trvá na hodnotě amerického offshore projektu i přes politické tlaky
  Šéf společnosti RWE, druhého největšího světového developera offshore větrné energie, odmítl potřebu odepsat hodnotu svého projektu Community Offshore Wind ve Spojených státech. Ten je momentálně pozastaven, ale žádné stavební práce dosud nezačaly a investiční rozhodnutí ještě nebylo přijato.
• Ryanair a Wizz Air: Proč se evropské aerolinky potýkají s turbulencemi?
  Opět začíná období, kdy čeští turisté pátrají po levných letenkách v naději, že ušetří za cestovní náklady na své příští dovolené. Přestože first-minute nabídky teď letí, aerolinky mají problém se odlepit od země. Zatímco velcí hráči hledají správný kurz v prostředí ultra-laciné konkurence, nízkonákladové letecké společnosti bojují, aby se s jejich cenami udrželi ve vzduchu.
• Ryanair kvůli koronaviru propustí 15 procent zaměstnanců
  Ryanair plánuje propustit 15 procent zaměstnanců, tedy asi 3000 lidí. Irská nízkonákladová aerolinka to uvedla ve svém sdělení a dodala, že jedná s Boeingem o pozastavení dodávek objednaných letadel, protože neočekává, že se letecký provoz v Evropě plně obnoví dříve než v roce 2022. Krize je důsledkem pandemie nemoci covid-19.
• Ryanair láme rekordy, ale problémy s Boeingem ho drží při zemi
  Nejoblíbenější letecká společnost Čechů vstupuje plnou parou do letní dovolenkové sezony. Růst ale brzdí několik faktorů - problémy s dodávkou letadel, cla, ale také problémy s regulací a pracovní silou. Co ukázaly čtvrtletní výsledky oblíbené nízkonákladovky Ryanair?
• Ryanair má rekordní ztrátu, odvětví už se ale podle něj zotavuje z pandemie
  Irská nízkonákladová letecká společnost Ryanair vykázala za uplynulý finanční rok bez mimořádných položek rekordní ztrátu 815 milionů eur (20,8 miliardy Kč) po zisku více než jedné miliardy eur v předchozím roce. Omezení související s pandemií donutila firmu zrušit více než 80 procent letů. Aerolinky ale ve své výsledkové zprávě dnes také uvedly, že v odvětví letecké dopravy už vidí signály začínajícího oživení. Finanční rok skončil v březnu.
• Ryanair má za letní sezonu ztrátu 197 milionů eur
  Irská nízkonákladová letecká společnost Ryanair se v prvních šesti měsících svého finančního roku propadla do ztráty 197 milionů eur (5,4 miliardy Kč). Je to poprvé za desítky let, co firma vykázala ztrátu v letních měsících, tradičně pro letectví klíčovém období. Společnost dnes uvedla, že v zimním období zvažuje další omezování kapacit kvůli druhé vlně covidu-19 a nově zaváděným protikoronavirovým opatřením.
• Ryanair odmítá Wi-Fi od Starlinku kvůli nákladům na palivo a krátkým letům
  Nízkonákladový letecký dopravce Ryanair se rozhodl nevyužít satelitní internetovou službu Starlink, kterou provozuje společnost Elona Muska – SpaceX. Důvodem je zvýšená spotřeba paliva kvůli aerodynamickému odporu a nízký přínos pro krátké lety, které Ryanair obsluhuje.
• Ryanair reportoval výsledky za 1Q, které překonaly očekávání
  Irský nízkonákladový letecký dopravce Ryanair oznámil výsledky hospodaření za 1Q FY 2026, který skončil 30. června 2025. Společnost překonala očekávání jak na straně výnosů, tak i na straně zisku. Výhled pro letní sezónu je podle analytika JPMorgan silný.
• Ryanair reportoval výsledky za 3Q, počet obsloužených zákazníků vzrostl meziročně o 5,8 %
  Irský nízkonákladový letecký dopravce Ryanair oznámil výsledky hospodaření za 3Q FY 2026, který skončil 31. prosince 2025. Provozní výnosy společnosti meziročně vzrostly o 8,4 % na 3,21 mld. EUR, což mírně předčilo očekávání analytiků. Procentuální obsazenost letů (tzv. load factor) dosáhla 92 % a umístila se tak pod odhady analytiků 92,6 %. Ve stejném období před rokem činila průměrná obsazenost taktéž 92 %. Za 3Q společnost obsloužila celkem 47,5 mil. zákazníků, což je o 5,8 % meziročně více.
• Ryanair si objednal až 300 letadel Boeing 737 MAX v ceně přes 40 miliard USD
  Irské aerolinky Ryanair si objednaly až 300 letadel Boeing 737 MAX 10. Polovina z nich má pevný harmonogram dodání, na druhou polovinu si firma vzala opci. Ryanair to uvedl ve zprávě pro regulační úřady. Jde o jednu z největších zakázek na nákup letadel. Celková katalogová cena činí více než 40 miliard dolarů (854 miliard Kč), aerolinky ale běžně dostávají velké množstevní slevy.
• Ryanair uspěl u soudu se stížností na státní pomoc pro německou Lufthansu
  Irská nízkonákladová letecká společnost Ryanair uspěla u druhého nejvyššího soudu EU s žalobou, ve které napadla schválení státní pomoci v objemu šesti miliard eur (140,6 miliardy Kč) pro německé aerolinky Lufthansa. Německo v roce 2020 zorganizovalo pro aerolinky pomoc v souvislosti s pandemií nemoci covid-19. Soud nyní zrušil rozhodnutí Evropské komise (EK), která pomoc schválila.
• Ryanair vs. Elon Musk: otevřený spor přerostl v marketingovou kampaň
  Generální ředitel nízkonákladové aerolinky Ryanair Michael O’Leary a technologický magnát Elon Musk rozpoutali jeden z nejviditelnějších veřejných sporů letošního roku. Vše začalo odmítnutím Ryanairu instalovat satelitní Wi‑Fi Starlink od SpaceX do své flotily. Podle O’Learyho by technologie znamenala zbytečné náklady, zvýšenou spotřebu paliva a minimální návratnost.