Bydlení v Evropě zdražuje. Česko patří k nejrychleji rostoucím trhům

Čtěte více

• Býčí trend ropy k nezastavení, dostane se cena až na $100 za barel?
  Akciové trhy v USA tento týden spíše konsolidovaly, obchodování probíhalo v poklidném duchu a nepřineslo žádná velká překvapení. Nepatrně volatilnější byla čtvrteční seance, která v polovině nabrala jižní směr patrně v reakci na výroky amerického prezidenta Donalda Trumpa ohledně mezinárodního obchodu. Indexy nakonec skončily plus mínus kolem nuly.
• Býčí trh sází na drahé kovy, energie klesají
  V týdnu do 20. října dokázali finanční manažeři snížit býčí expozice vůči komoditám o 10 %. Stalo se tak dva dny předtím, než holubičí prohlášení ECB...
• BÝČÍ VÝHLED FIDELITY INTERNATIONAL PRO CENU ROPY
  Ceny ropy by se mohly podle analytiků Fidelity International zotavit vlivem nejen překvapivého rozhodnutí OPEC+ z počátku měsíce prodloužit omezení produkce ropy, ale i díky ochlazení obchodních válek mezi USA a Čínou. „Očekáváme, že ropa Brent Crude se bude po zbytek roku obchodovat v horní polovině pásma 60–80 dolarů za barel,“ odhaduje Randy Cutler, Senior Credit Analyst, Fidelity International.
• Býčí vzedmutí na medvědím trhu
  Americké trhy byly včera nastaveny v začátku obchodování výrazně pozitivně. Index S&P 500 narostl o 2,4 % a technologický Nasdaq dokonce o 2,5 %. I tak se ale stále nacházíme v medvědím trhu a od maxima z 3. ledna jsme stále 21,6 % níže. Při pohledu na jednotlivé sektory byly včera k vidění samé zelené hodnoty. Nejvíce se dařilo energetice (+5,2 %) a spotřebnímu zboží (+2,7 %). Naopak nejhůře na tom byly, podobně jako v Evropě, utility (+1,9 %) a komunikace (+1,6 %).
• BYD je za loňský rok nejprodávanější značkou aut v Číně, sesadila Volkswagen
  Čínská společnost BYD se loni stala v Číně nejprodávanější značkou automobilů, a z první příčky tak sesadila německou automobilku Volkswagen. To je jasná známka, že sázka na elektromobily se čínské firmě vyplatila a pomohla jí dostat se před největší světové značky. S odkazem na data o registraci aut v Číně o tom dnes informovala agentura Bloomberg.
• Bydlení a finance
  Chcete si pořídit vlastní bydlení, ale víte, že nemáte peníze na vysoké splátky úvěru a ještě měsíčních nákladů? Užív...
• Bydlení dnes Čechy vyjde ve vztahu k průměrnému příjmů tři- až čtyřikrát dráže než roku 1989. Vajec či másla si sice možná koupí za průměrnou mzdu více, ale nájmů méně
  V roce 1989 činil měsíční nájem průměrného bytu v Praze 358 korun. Dnes vyjde dráž jediný metr čtvereční, neboť průměrný nájem nyní v metropoli vychází na 367 korun právě za metr čtvereční. Za průměrnou pražskou měsíční mzdu lze tedy dnes pořídit 2,5 průměrného měsíčního nájmu v metropoli. V roce 1989 přitom člověk za běžnou pražskou výplatu té doby, 3250 korun, pořídil hned více než devět měsíčních nájmů průměrného pražského bytu.
• Bydlení je v Česku stále hůře dostupné, dálnice svojí kvalitou stále výrazněji zaostávají i za těmi polskými. Mohou za to politici, resp. neexistence vhodného stavebního zákona
  V Česku podle Eurostatu rostly letos ve druhém čtvrtletí kupní ceny nemovitostí poprvé za více než dva roky méně než osmiprocentním tempem. Z pohledu lidí toužících po vlastním bydlení tedy stále žádná sláva. Ani koronavirus zatím růst cen nezbrzdil. Co hůře, za poslední léta najdeme v EU jen těžko zemi, kde nemovitosti zdražily ještě výrazněji. Vždyť ke konci roku 2019 byly kupní ceny rezidenčních nemovitostí v ČR o 46,4 procenta výše než průměrně během roku 2015. Citelněji už v daném období zdražovaly v rámci EU pouze v Maďarsku.
• Bydlení s rodiči, „mama hotely“, se kvůli inflaci vrací do módy. Mladí lidé mohou ušetřit až milion korun
  „Mamahotely“ až do loňska vycházely z módy. To se ale nyní zřejmě změní – kvůli inflaci a růstu cen nájmů. Mladí lidé totiž mohou bydlení s rodiči ušetřit až milion korun.
• Bydlení v ČR: Tři čtvrtiny Čechů vlastní svůj byt nebo dům, náklady na bydlení spolykají až 22 % příjmů
  Problematika bydlení patří v České republice k tématům, která rezonují jak mezi odborníky, tak u široké veřejnosti. Tři čtvrtiny Čechů žijí ve vlastní nemovitosti, přičemž výdaje na bydlení spolykají více než pětinu (22 %) jejich disponibilních příjmů. Ceny bytů a domů přitom dlouhodobě rostou rychleji než inflace, za posledních patnáct let vzrostly v Česku o více než 160 %. Analytička WOOD & Company Eva Sadovská se proto ve své analýze zaměřila na klíčové ukazatele, které přibližují, jak si Česko stojí v oblasti bydlení v porovnání s ostatními zeměmi Evropské unie. Analýza čerpá z nejnovějších dat Eurostatu.
• Bydlení zdražuje, doprava zlevňuje
  „Spotřebitelé musí vynakládat stále více peněz na bydlení. To tvoří klíčovou položku spotřebního koše. Lidé s průměrnými příjmy, kteří bydlí ve vlastní nemovitosti bez hypotéky, se mají výrazně lépe než lidé s průměrnými příjmy, kteří žijí v nájmu nebo musí splácet hypoteční úvěr. Vlastnický vztah k bydlení tak výrazně ovlivňuje životní úroveň lidí,“ říká hlavní ekonom BHS Štěpán Křeček.
• BYD mění poměr sil: Čínská automobilka přebírá pozici Tesly
  Dubnové výsledky evropského automobilového trhu, které sestavila analytická společnost JATO Dynamics, odhalily průlomovou změnu. Společnost BYD, která vznikla v Číně, poprvé překonala Teslu v prodejích bateriových elektromobilů (BEV) na tomto klíčovém trhu, a také se zařadila mezi deset nejčastěji registrovaných značek. Tato rekordní čísla navíc podpořila i samotnou cenu akcií, což investory přimělo přemýšlet – BYD nebo Tesla?
• BYD prodala v Evropě víc elektromobilů než Tesla, nejprodávanější je Škoda Elroq
  Čínská automobilka BYD prodala v Evropě v dubnu poprvé více elektromobilů než americká Tesla a dostala se mezi deset nejprodávanějších značek. Z jednotlivých automobilek skončila Škoda Auto v registraci bateriových elektromobilů (BEV) v Evropě na třetím místě a model Škoda Elroq byl nejprodávanějším BEV. Vyplývá to ze zprávy, kterou dnes zveřejnila analytická společnost JATO Dynamics.
• BYD překonává Teslu v tržbách a upevňuje pozici světového lídra v oblasti elektromobility
  Čínská automobilka BYD Co. zaznamenala v loňském roce mimořádně silný růst, když její tržby poprvé překročily hranici 100 miliard dolarů a předběhly i americkou Teslu v celkových příjmech. Za období do 31. prosince 2024 dosáhly tržby BYD 777 miliard jüanů (cca 107 miliard USD), čímž překonaly očekávání analytiků (766 miliard jüanů) i příjmy Tesly, které činily 97,7 miliard USD.
• BYD vloni dále výrazně rostl
  Čínská automobilka BYD vloni pokračovala ve svém růstu a dokonce se jí v žebříčku největších světových automobilek podařilo předstihnout Ford. Stal se tak šestým největším producentem automobilů. První byla vloni opět Toyota, druhý pak Volkswagen.
• BYD zrychluje: Zisk se zdvojnásobil, čínský gigant rozšiřuje náskok v elektroautech
  Čínský výrobce elektromobilů BYD dosáhl ve 1. čtvrtletí 2025 rekordního růstu čistého zisku o 100,4 % meziročně, což představuje nejrychlejší tempo za poslední téměř dva roky. Zisk činil 9,2 miliardy jüanů (1,26 miliardy USD), čímž se firma dostala přesně doprostřed vlastního odhadu. Tržby vzrostly o 36,4 % na 170,4 miliardy jüanů.
• BYD zvažuje Německo pro svou třetí továrnu v Evropě
  Čínská automobilka BYD zvažuje výstavbu třetí montážní továrny v Evropě, přičemž hlavním kandidátem je Německo. Důvodem je snaha čínských výrobců vyhnout se dovozním clům EU na elektromobily z Číny a posílit svou pozici na evropském trhu.
• Býk nebo medvěd? Je to jedno Čekají investiční svět další propady, nebo můžeme propadnout optimismu?
  Index největších amerických společností S&P 500 vzrostl od začátku letošního roku zhruba o 17 % a o více než 25 % už tak překonal loňské říjnové minimum. Trh se tím technicky dostal z medvědí do býčí fáze.
• Býkům se zlatě podařilo udržet v rostoucím trendu
  Zlato se v pátek stabilizovalo a dnes získává zpět půdu pod nohama po slušném poklesu z rekordní úrovně kolem 2450 USD z 20. května. Drahý kov zůstává vysoko nad vzestupnou trendovou linií vytyčenou z minima z 6. října a nad všemi třemi vynesenými exponenciálními klouzavými průměry (EMA), což znamená, že širší výhled zůstává pozitivní.
• Byla ropa kontaminována úmyslně? Může snížit i dividendy.
  Kontaminovaná ropa může snížit dividendy společnosti Transněft. Zřejmě byla ropa, která se dostala ropovodem Družba do Evropy kontaminována záměrně v soukromém terminálu.