Hyundai se pravděpodobně nevrátí do Ruska – možnost zpětného odkupu továrny končí

Jihokorejská automobilka Hyundai se pravděpodobně nezapojí do zpětného odkupu své bývalé továrny v Rusku, kterou prodala v roce 2024 místnímu podniku AGR Automotive Group. Podle zdroje agentury Reuters není firma v pozici, kdy by mohla možnost odkupu využít, a to především kvůli pokračující válce na Ukrajině a přetrvávajícím sankcím ze strany Západu.

Továrna v Petrohradu, kterou Hyundai provozovala společně s přidruženou značkou Kia, byla jednou z největších zahraničních investic v ruském automobilovém sektoru. Výroba zde byla zastavena v březnu 2022, měsíc po ruské invazi na Ukrajinu. Následné západní sankce paralyzovaly dodavatelské řetězce a platební toky, čímž znemožnily další fungování závodu.

Hyundai prodal závod za symbolických 140 000 wonů (cca 97 USD) s dvouletou opcí na zpětný odkup. Tato lhůta vyprší v lednu 2026, a firma zatím oficiálně nerozhodla, zda ji využije. Interní zdroj však naznačil, že současná situace návratu brání: „Není to situace, kdy bychom mohli akcie odkoupit zpět... válka musí nejprve skončit.“

Nejde přitom o ojedinělý případ. Jiné automobilky, jako například Mazda, již své právo na zpětný odkup nevyužily. Další firmy jako Renault, Ford, Nissan nebo Mercedes-Benz mají podobné opce s platností do let 2027–2029, zatímco Toyota a Volkswagen své ruské aktivity prodaly bez jakékoli možnosti návratu.

Továrny bývalých západních výrobců dnes slouží převážně k montáži čínských vozů, často pod ruskými značkami. Závod Hyundai momentálně vyrábí auta pod značkou Solaris, což byl dříve populární model jihokorejské značky.

Hyundai a Kia patřily před válkou k dominantním zahraničním výrobcům v Rusku, kde v roce 2019 prodaly více než 400 000 vozů, což odpovídalo zhruba 23 % trhu. Přibližně polovina této produkce vznikala přímo v ruském závodě.

Dnes však ruský trh ovládají především čínské automobilky, které v roce 2024 prodaly téměř 1 milion vozů z celkových 1,57 milionu prodaných automobilů. Domácí produkce se sice mírně zotavuje, ale původní dominance značek jako Hyundai je nenávratně pryč.

Graf HYUD.DE (D1)

Akcie společnosti Hyundai se aktuálně obchodují na úrovni 50,40 EUR a technicky zůstávají v klesajícím trendu. Cena se nachází pod klouzavými průměry – EMA 50 (52,25 EUR) i SMA 100 (54,62 EUR), což značí nadále slabé technické nastavení. RSI se pohybuje na hodnotě 43,0, tedy stále pod neutrální hranicí, ale mimo pásmo přeprodanosti, což značí, že akcie mají teoreticky prostor k růstu, ale bez zřetelného nákupního impulsu. 

Z pohledu cenového vývoje akcie krátkodobě otestovaly lokální minimum pod úrovní 48 EUR a odrazily se zpět nad 50 EUR, což může naznačovat snahu o stabilizaci. Významnou rezistencí bude oblast kolem 52,25 EUR, kde se nachází EMA 50. Její překonání by bylo prvním signálem možného obratu trendu.

Zdroj: xStation5

 

Zaujalo Vás toto téma? U XTB můžete obchodovat více než 2000 CFD na akcie!

• Konkurenční spready
• Nízké swapové body, díky kterým můžete držet pozice déle
• Minimální velikost transakce již od 0 EUR

 

Kromě široké nabídky instrumentů od nás získáte také vzdělávací materiály – články, e-booky a kurzy zdarma:

• Trading pro začátečníky
• TOP 5 Trading nástrojů Ondřeje Hartmana
• Kurz tradingu vs. investování
• Investování do akcií – Co je to obchodování s akciemi?
• Testovací účet u XTB? Procvičte si obchodování zdarma!

 

 

---

Rozdílové smlouvy jsou komplexní nástroje a v důsledku použití finanční páky jsou spojeny s vysokým rizikem rychlého vzniku finanční ztráty. U 71 % účtů retailových investorů došlo při obchodování s rozdílovými smlouvami u tohoto poskytovatele ke vzniku ztráty. Měli byste zvážit, zda rozumíte tomu, jak rozdílové smlouvy fungují, a zda si můžete dovolit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků. Investování je rizikové. Investujte zodpovědně. Tento materiál je marketingovou komunikací ve smyslu čl. 24 odst. 3 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/65/EU ze dne 15. května 2014 o trzích finančních nástrojů, kterou se mění směrnice 2002/92/ES a směrnice 2011/61/EU (MiFID II). Marketingová komunikace není investiční doporučení ani informace doporučující či navrhující investiční strategii ve smyslu nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 596/2014 ze dne 16. dubna 2014 o zneužívání trhu (nařízení o zneužívání trhu) a o zrušení směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/6/ES a směrnic Komise 2003/124/ES, 2003/125/ES a 2004/72/ES a nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2016/958 ze dne 9. března 2016, kterým se doplňuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 596/2014, pokud jde o regulační technické normy pro technická ujednání pro objektivní předkládání investičních doporučení nebo jiných informací doporučujících nebo navrhujících investiční strategie a pro zveřejnění konkrétních zájmů nebo náznaků střetu zájmů nebo jakékoli jiné rady, a to i v oblasti investičního poradenství, ve smyslu zákona č. 256/2004 Sb., o podnikání na kapitálovém trhu. Marketingová komunikace je připravena s nejvyšší pečlivostí, objektivitou, prezentuje fakta známé autorovi k datu přípravy a neobsahuje žádné hodnotící prvky. Marketingová komunikace je připravena bez zohlednění potřeb klienta, jeho individuální finanční situace a nijak nepředstavuje investiční strategii. Marketingová komunikace nepředstavuje nabídku k prodeji, nabídku, předplatné, výzvu na nákup, reklamu nebo propagaci jakýchkoliv finančních nástrojů. Společnost XTB S.A., organizační složka nenese odpovědnost za jakékoli jednání nebo opomenutí klienta, zejména za získání nebo zcizení finančních nástrojů, na základě informací obsažených v této marketingové komunikaci. V případě, že marketingová komunikace obsahuje jakékoli informace o jakýchkoli výsledcích týkajících se finančních nástrojů v nich uvedených, nepředstavují žádnou záruku ani předpověď ohledně budoucích výsledků. Minulá výkonnost nemusí nutně vypovídat o budoucích výsledcích a každá osoba jednající na základě těchto informací tak činí zcela na vlastní riziko.

 

Čtěte více

• Hypotéky za 10 % i hladomor. Centrální banky v uplynulém desetiletí roztočily kolotoč inflace a spekulace, který teď nemohou zastavit
  Dvě zdánlivě nesouvisející zprávy z minulého týdne. Německá ministryně pro rozvoj varuje před největším světovým hladomorem od druhé světové války. A guvernér České národní banky upozorňuje, že ještě v červnu tuzemská centrální banka zřejmě zvedne svoji základní úrokovou sazbu nad úroveň šesti procent.
• Hypotéky zdražují a dále zdraží. Česká národní banka totiž zvýší své úroky už zřejmě příští týden, těsnou většinou hlasů členů bankovní rady
  Bankovní rada České národní banky už za týden rozhodne o úrokových sazbách, ve hře je i první zvýšení úroků od loňského propuknutí pandemie. To by kromě jiného vytvořilo tlak na další růst hypotečních úroků. Průměrná sazba hypoték se podle dnešních dat Fincentrum Hypoindex vrátila už v květnu nad úroveň dvou procent, kde byla naposledy byla loni v říjnu. Doba ultralevných levných hypoték je definitivně pryč.
• Hypotéky 2021. Sazby letos porostou, banky jsou ostražité, poslanci řeší změny
  Brzy to bude rok, co se součástí našich životů stala pandemie onemocnění covid-19. Při odhadování jejích ekonomických dopadů mnozí ekonomové předpovídali i pokles cen nemovitostí. Ten ale nenastal, ceny stejně jako v předchozích letech rostly, loni o necelých deset procent. V kombinaci se stále velmi nízkými úrokovými sazbami hypoték lze předpokládat, že se řada zájemců o nové bydlení rozhodne na začátku letošního roku nákup nemovitosti dále neodkládat. Co je čeká?
• Hypotéky 2024. Po většinu roku uvidíme sazby začínající čtyřkou
  V roce 2023 se objem poskytnutých hypoték odrazil ode dna a stoupá. V roce 2024 odhadujeme nárůst přibližně o 20 procent na cca 165 miliard korun. Z pohledu klientů a dostupnosti hypoték bude hrát zásadní roli vývoj úrokových sazeb úvěrů, ty by se měly po většinu roku pohybovat nad 4 procenty.
• Hyundai a Kia čelí v Německu vyšetřování kvůli podezření na manipulaci s emisemi
  Německé úřady provedly neohlášené inspekce v jihokorejských automobilkách Hyundai a Kia. Důvodem je podezření, že firmy vybavily přes 210.000 naftových vozů nezákonnými systémy, které umožňují manipulovat s emisemi. Oznámila to frankfurtská prokuratura.
• Hyundai a Posco spojí síly při výstavbě ocelárny v USA za miliardy dolarů
  Jihokorejské společnosti Hyundai Motor Group a Posco Holdings podepsaly memorandum o porozumění ohledně spolupráce na výstavbě nové ocelárny v americké Louisianě. Projekt je součástí širší expanze Hyundai v USA, kde chce do roku 2029 výrazně posílit svou výrobní a dodavatelskou infrastrukturu.
• Hyundai loni téměř ztrojnásobil čistý zisk, i přes pokles v závěru roku
  Jihokorejská automobilka Hyundai Motor v loňském roce téměř ztrojnásobila čistý zisk na 5,7 bilionu wonů (přes 100 miliard Kč). V samotném čtvrtém čtvrtletí však zisk meziročně klesl o více než 40 procent na 701,4 miliardy wonů, oznámila dnes firma v tiskové zprávě. Hyundai se v poslední době podobně jako další výrobci automobilů potýká s nedostatkem součástek a růstem cen surovin.
• Hyundai Motor Co.
  Čistý zisk jihokorejské automobilky ve čtvrtém čtvrtletí klesl o 39 procent na jeden bilion wonů (21,6 miliardy korun) a byl nejnižší za sedm let. K poklesu přispěly stávky, které zvýšily náklady firmy, a nižší prodej na domácím trhu. Zisk se snížil již 12. čtvrtletí za sebou. Provozní zisk se snížil o 33 procent na jeden bilion wonů. Prodej aut na jihokorejském trhu se propadl o 18 procent.
• Hyundai Motor Group zvýší investici v USA na 26 miliard dolarů
  Hyundai Motor Group oznámila, že navýší svou investici v Spojených státech na 26 miliard USD (mezi lety 2025–2028). To představuje o 5 miliard USD více, než původně plánovaných 21 miliard.
• Hyundai Motor investuje rekordních 86 miliard dolarů v Jižní Koreji – reaguje na novou obchodní dohodu s USA
  Hyundai Motor Group oznámila plánovanou investici ve výši 125,2 bilionu wonů (cca 86,5 miliardy USD) v Jižní Koreji na období 2026–2030. Tato zpráva přichází krátce poté, co Jižní Korea uzavřela obchodní dohodu se Spojenými státy, která snižuje americká cla na jihokorejské automobily z 25 % na 15 %.
• Hyundai vstupuje do závodu o hromadnou výrobu humanoidních robotů a soupeří s Teslou
  Na CES 2026 v Las Vegas představila Hyundai Motor Group ambiciózní strategii v oblasti humanoidních robotů, čímž vstupuje do přímé konkurence s firmami jako Tesla, Xpeng či dalšími technologickými lídry v robotice. Automobilový gigant chce transformovat vývoj robotů z laboratorních experimentů do masové výroby a průmyslového nasazení ve svých továrnách již od roku 2028.
• Chabé oživení tuzemské poptávky
  České maloobchodní tržby v červnu pokračovaly v mírném růstu. Bez zahrnutí prodeje aut byly v reálném vyjádření meziměsíčně vyšší o 0,3 %, stejným tempem přitom podle revidovaných dat rostly také v květnu. Před revizí přitom data ukazovala silnější květnový růst o 0,5 % m/m. Meziročně ale byly tržby bez prodejů aut v červnu stále nižší, a to o 4,1 %. Tržní konsensus však očekával ještě horší výsledek, když predikoval pokles o 5,3 % y/y. Za celé druhé čtvrtletí byly tržby v maloobchodě mezičtvrtletně nižší o 1,4 % po poklesu o 0,5 % ve čtvrtletí prvním.
• Chainalysis: praní špinavých peněz v kryptoměnách vzrostlo v roce 2021 o 30 %
  Kyberzločinci v roce 2021 vyprali kryptoměny v hodnotě 8,6 mld. USD, uvedla společnost Chainalysis. To představuje 30% nárůst aktivity v oblasti praní špinavých peněz oproti roku 2020.
• Chainlink a Swift oznámily úspěšné výsledky experimentu s tokenizací! 💎
  31. srpna 2023 Swift zveřejnila výsledky své nové série experimentů, které dokazují, že její infrastruktura může usnadnit bezproblémový převod tokenizovaných aktiv napříč více blockchainy. Cílem výzkumu Swift bylo vyřešit problémy s interoperabilitou mezi různými blockchainy, které brzdily růst trhů s tokenizovanými aktivy. Ve spolupráci s více než desítkou finančních institucí a také s Chainlinkem, přední platformou pro služby Web3, společnost Swift ukázala, že blockchain může pro tyto instituce fungovat jako jednotné vstupní místo. To by jim umožnilo využít stávající bezpečnou infrastrukturu, čímž by se výrazně snížily provozní problémy a investice potřebné pro rozvoj tokenizovaných aktiv. Chainlink byl použit jako podniková abstrakční vrstva k bezpečnému propojení sítě Swift se sítí Ethereum Sepolia, zatímco protokol CCIP (Cross-Chain Interoperability Protocol) společnosti Chainlink umožnil úplnou interoperabilitu mezi zdrojovým a cílovým blockchainem.
• Chainlink dnes pokračuje ve formování svého býčího trendu, ačkoli existuje potenciál pro omezenou korekci
  S oběma EMA, kteří tvoří zlatý kříž, směřuje celkový trend kryptoměny chainlink stále k posílení.
• Chainlink má dnes kvůli zlatému kříži potenciál posílit, pátek 12. září 2025
  Vzhledem k EMA (50) nad EMA (200), což ukazuje na zlatý kříž, a RSI v neutrálně-býčí oblasti má chainlink dnes velkou šanci posílit.
• 🚀 Chainlink, Tezos rastú o viac ako 6%
  Kryptomeny zaznamenali nárast počas ázijskej seanse a podarilo sa im začať oživenie. Bitcoin sa vyšplhal späť nad hladinu 43 000 dolárov a Ethereum sa posunulo späť nad 3 000 dolárov. Dobre si vedú aj menšie altcoiny - Tezos a Chainlink získavajú cez 6%. Po zahájení európskej seanse sa však nálady trochu skomplikovali a časť ziskov už bola vymazaná.
• Chainlink vede kryptoměnové zisky s téměř 9% rally 📈
  Chainlink dnes vede zisky na trhu kryptoměn a v pondělí ráno zaznamenává nejvyšší volatilitu ze všech obchodovaných aktiv. Kryptoměna si připisuje již téměř 9 %.
• Challenger - Propouštění v USA hlásí mírně nižší než dříve
  Zpráva společnosti Challenger z USA, která uvádí počet propuštěných zaměstnanců, za září uváděla 72,8 tisíce ve srovnání se 75,89 tisíce v srpnu; propouštění kleslo m/m téměř o 4 %. Je vidět, že hladiny jsou mírně zvýšené, ale meziměsíčně se tentokrát nezvýšily.
• Challenger report shows further deceleration in the US labour market!
  Podle údajů společnosti Challenger, Gray & Christmas, Inc. činil počet plánovaných propuštění v USA v květnu 80,09 tisíce, zatímco v předchozím měsíci jich bylo 66,99 tisíce. Nárůst propouštění, který jsme letos zatím zaznamenali, je obzvláště pozoruhodný. Pro určitý kontext, již v 1. čtvrtletí bylo propuštění nejvyšší od roku 2020 a je pravděpodobné, že tento trend bude pokračovat i ve 2. čtvrtletí. Stojí za zmínku, že v anualizovaném vyjádření se jednalo o nejnižší úroveň propouštění od roku 2016.