Hapag Lloyd

27.12.2023 Plavidla francouzské dopravní skupiny CMA CGM se po útocích jemenských povstaleckých Húsíů vracejí do Rudého moře, totéž činí lodě konkurenční společnosti Maersk. S odkazem na sdělení obou přepravních gigantů o tom dnes informovala agentura AFP. Obě firmy jsou důležité mimo jiné i pro přepravu ropy.

10.08.2023 Čtvrteční obchodní seance přináší zřetelné zlepšení nálady na evropských trzích. Samotný index DE30 aktuálně posiluje o téměř 0,4 %. Zveřejnění indexu spotřebitelských cen z USA dočasně podpořilo sentiment v Evropě, nicméně rozsah dalšího růstu netrval dlouho.

19.12.2023 Akcie společnosti ZIM Integrated Shipping (ZIM.US), izraelského provozovatele komerčních lodí se sídlem v Haifě, přístavu podporovaném Čínou, od minulého pátku vzrostly o více než 30 % a dnes se obchodují výše před zahájením obchodování v USA. Odchod námořních gigantů jako Hapag-Lloyd (HLAG.DE) a Maersk (MAERSKA.DK) ze Suezského průplavu znamenal, že akcie ZIM se nemusí obchodovat se slevou pro evropské společnosti. Analytici z BDO Consulting Israel zdůraznili, že ZIM již není v nevýhodě vůči svým konkurentům a nečelí vyšším rizikům než průmysl v nutnosti obeplout Afriku, což vede trh k nápravě pesimistického sentimentu. Vzhledem k tomu, že zhruba 24 % volně obchodovaných akcií společnosti je v současnosti půjčováno na prodej nakrátko, s možným oživením v sektoru lodních společností, by akcie ZIM mohly čelit scénáři krátkého stlačení.

04.03.2022 Výběr firem, které pozastavují nebo ukončují své aktivity v Rusku (americký softwarový gigant Microsoft se rozhodl pozastavit prodej svých produktů a služeb v Rusku; řazeno abecedně podle odvětví):

11.03.2022 V návaznosti na výsledky včerejšího obchodování hlavní burzovní indexy po velkolepém vzestupu z předchozího dne poklesly. Hlavními důvody sebevědomého medvědího obchodování byly výsledky zasedání Evropské centrální banky (ECB) a jednání mezi ministry zahraničí Ruska a Ukrajiny.

28.02.2023 Akcie spoločností námornej prepravy zvyšujú svoje zisky v reakcii na zlepšenie nálady. Tieto spoločnosti sú cyklické a zostávajú silne závislé od globálnych ekonomických podmienok a objemov svetového obchodu. Hlavnými rizikami sú naďalej vyhliadky na hroziacu ekonomickú recesiu a geopolitické problémy s deglobalizáciou v pozadí, ktoré by mohli utlmiť sentiment a spôsobiť tlak na zníženie objemu námorného obchodu.

08.06.2023 SAZBY: V lodní dopravě se uskutečňuje 90 % světového obchodu, což z ní činí barometr v reálném čase. Sazby za přepravu suchého nákladu i kontejnerovou přepravu klesly ze svých pandemických maxim (viz graf), protože dodavatelské řetězce a poptávka po zboží se normalizují. Ceny zůstávají pod tlakem, protože znovuotevření Číny zklamalo trhy s volně loženými komoditami a poptávka po dovozu z USA a Evropy se pohybuje pod úrovní před pandemií.

17.12.2023 Celých dvanáct procent světového obchodu se uskutečňuje skrze Suezský průplav. Jenže přeprava tímto kritickým bodem je nyní opět v ohrožení. Jemenští povstalci, Húsíjové, totiž prostřednictvím dronů a střel napadají – či se o to snaží – obchodní plavidla v Rudém moři.

12.12.2023 Společnosti Star Bulk Carriers (SBLK.US) a Eagle Bulk Shipping (EGLE.PL) kótované v USA se rozhodly pro fúzi v hodnotě 2,1 miliardy dolarů, při které Star získá Eagle Bulk v akciové transakci, přičemž za akcie společnosti zaplatí o 17 % více než poslední uzavírací cenu (více než 52 USD za akcii oproti 44,85 USD na konci obchodování). Akcionáři Eagle Bulk obdrží 2,62 akcií Star Bulk. Očekává se, že fúze bude uzavřena v první polovině roku 2024.

28.12.2023 Ceny ropy dnes pokračují v poklesu, polevily totiž obavy ohledně narušení lodní dopravy v Rudém moři. Severomořská ropa Brent kolem 17:30 SEČ vykazovala pokles téměř o 1,3 procenta, sestoupila tak pod 79 dolarů za barel. Americká lehká ropa West Texas Intermediate (WTI) ztrácela zhruba 1,1 procenta a nacházela se mírně nad 73 USD za barel.