Boeing jedná o rekordním prodeji až 500 letadel do Číny – historická šance na průlom

Americký výrobce letadel Boeing Co. je blízko uzavření zásadní dohody s Čínou o prodeji až 500 dopravních letadel, což by znamenalo konec více než sedmiletého obchodního sucha s touto klíčovou tržní oblastí. Jednání, která trvají již několik let, by mohla vyústit ve smlouvu podobného rozsahu, jakou Peking nedávno domluvil s evropským konkurentem Airbus SE.

Podle informací agentury Bloomberg probíhají diskuse o konkrétní skladbě objednávky – typy letadel, počet kusů i dodací lhůty. Středobodem potenciální objednávky mají být stroje řady 737 Max, které tvoří páteř Boeingovy nabídky v segmentu úzkotrupých letadel.

Dohoda však stále závisí na širších obchodních vztazích mezi USA a Čínou, které zůstávají napjaté. Navzdory několika kolům jednání nebyla uzavřena komplexní obchodní dohoda a některá cla stále zůstávají v platnosti. Přesto se podle zasvěcených osob nyní formuje scénář, v němž by letecký kontrakt mohl sehrát klíčovou roli při politickém sbližování obou velmocí.

Pro Boeing by šlo o největší prodej do Číny od roku 2017, kdy firma oznámila objednávky a závazky na 300 letadel během státní návštěvy prezidenta Trumpa v Pekingu. Od té doby však Boeing ztratil dominantní postavení na čínském trhu, zejména po uzemnění modelu 737 Max v roce 2019. Od té doby firma získala jen 30 nových objednávek od čínských zákazníků.

Akcie Boeingu na zprávy reagovaly růstem o 3,7 % v předobchodní fázi, přičemž od začátku roku si připsaly již 27 %. Optimismus posiluje i nový CEO Kelly Ortberg, který věří, že dosavadní diplomatické úsilí přinese ovoce.

Z čínského pohledu je potenciální nákup motivován také snahou zajistit si dodávky letadel v době, kdy jsou výrobní kapacity Boeingu i Airbusu vyprodané až do 30. let. Podle odhadů samotného Boeingu se čínská letecká flotila během dvou dekád více než zdvojnásobí na 9 755 letadel, což je objem, který domácí výrobce Comac nedokáže pokrýt.

K finálnímu oznámení obří objednávky by mohlo dojít již na podzim – jednou z příležitostí je plánovaný summit APEC v Jižní Koreji, který by mohl nabídnout prostor pro setkání prezidenta Trumpa a čínského vůdce Si Ťin-pchinga.

Pokud bude dohoda uzavřena, půjde nejen o obchodní triumf Boeingu, ale i o významný diplomatický signál a důkaz zlepšující se obchodní spolupráce mezi dvěma největšími ekonomikami světa.

Graf BA.US (D1)

Akcie společnosti Boeing (BA.US) se aktuálně obchodují na úrovni 225,44 USD, přičemž po mírné korekci testují klíčovou podporu v podobě klouzavého průměru EMA 50 (220,40 USD). Tato technická hladina v posledních měsících sloužila jako silná opora růstového trendu. SMA 100 se nachází níže na 202,03 USD, což naznačuje stále pevné dlouhodobé býčí nastavení trhu. RSI osciluje kolem hodnoty 52, tedy v neutrálním pásmu bez známek přeprodanosti či překoupenosti. MACD zůstává nad signální linií, i když histogram ukazuje na zpomalení růstového momenta. 

Zdroj: xStation5

 

Zaujalo Vás toto téma? U XTB můžete obchodovat více než 2000 CFD na akcie!

• Konkurenční spready
• Nízké swapové body, díky kterým můžete držet pozice déle
• Minimální velikost transakce již od 0 EUR

 

Kromě široké nabídky instrumentů od nás získáte také vzdělávací materiály – články, e-booky a kurzy zdarma:

• Trading pro začátečníky
• TOP 5 Trading nástrojů Ondřeje Hartmana
• Kurz tradingu vs. investování
• Investování do akcií – Co je to obchodování s akciemi?
• Testovací účet u XTB? Procvičte si obchodování zdarma!

 

---

Rozdílové smlouvy jsou komplexní nástroje a v důsledku použití finanční páky jsou spojeny s vysokým rizikem rychlého vzniku finanční ztráty. U 71 % účtů retailových investorů došlo při obchodování s rozdílovými smlouvami u tohoto poskytovatele ke vzniku ztráty. Měli byste zvážit, zda rozumíte tomu, jak rozdílové smlouvy fungují, a zda si můžete dovolit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků. Investování je rizikové. Investujte zodpovědně. Tento materiál je marketingovou komunikací ve smyslu čl. 24 odst. 3 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/65/EU ze dne 15. května 2014 o trzích finančních nástrojů, kterou se mění směrnice 2002/92/ES a směrnice 2011/61/EU (MiFID II). Marketingová komunikace není investiční doporučení ani informace doporučující či navrhující investiční strategii ve smyslu nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 596/2014 ze dne 16. dubna 2014 o zneužívání trhu (nařízení o zneužívání trhu) a o zrušení směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/6/ES a směrnic Komise 2003/124/ES, 2003/125/ES a 2004/72/ES a nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2016/958 ze dne 9. března 2016, kterým se doplňuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 596/2014, pokud jde o regulační technické normy pro technická ujednání pro objektivní předkládání investičních doporučení nebo jiných informací doporučujících nebo navrhujících investiční strategie a pro zveřejnění konkrétních zájmů nebo náznaků střetu zájmů nebo jakékoli jiné rady, a to i v oblasti investičního poradenství, ve smyslu zákona č. 256/2004 Sb., o podnikání na kapitálovém trhu. Marketingová komunikace je připravena s nejvyšší pečlivostí, objektivitou, prezentuje fakta známé autorovi k datu přípravy a neobsahuje žádné hodnotící prvky. Marketingová komunikace je připravena bez zohlednění potřeb klienta, jeho individuální finanční situace a nijak nepředstavuje investiční strategii. Marketingová komunikace nepředstavuje nabídku k prodeji, nabídku, předplatné, výzvu na nákup, reklamu nebo propagaci jakýchkoliv finančních nástrojů. Společnost XTB S.A., organizační složka nenese odpovědnost za jakékoli jednání nebo opomenutí klienta, zejména za získání nebo zcizení finančních nástrojů, na základě informací obsažených v této marketingové komunikaci. V případě, že marketingová komunikace obsahuje jakékoli informace o jakýchkoli výsledcích týkajících se finančních nástrojů v nich uvedených, nepředstavují žádnou záruku ani předpověď ohledně budoucích výsledků. Minulá výkonnost nemusí nutně vypovídat o budoucích výsledcích a každá osoba jednající na základě těchto informací tak činí zcela na vlastní riziko.

 

Čtěte více

• BoE bude pravděpodobně v létě uvolňovat měnovou politiku
  Euro včera proti americkému dolaru o něco málo posílilo. Přes noc nakonec ale svoje zisky zkorigovalo a ráno se začíná obchodovat na hladině 1,1100 EUR/USD, kde se v průměru pohybovalo během včerejšího dne. Britská libra ve čtvrtek opět oslabila, když guvernér Bank of England oznámil, že pravděpodobně v létě dojde k poklesu sazeb.
• BOE/Inflácia - analýza
  Kým pred brexitom, v priestore najvyspelejších krajín sveta, BoE (Bank of England) oficiálne uvažovala nad zvyšovaním sadzieb ako jediná centrálna banka spolu s FEDom, obdobie od Brexitu, ktorý sa udial v júni, až po novembrové zasadania BoE sa všeobecne viaže s očakávaniami pre uvoľnenú monetárnu politiku v UK.
• BoE inflačný report
  BoE znížila podľa očakávaní svoj inflačn&ya...
• Boeing čelí nejistotě v Číně
  Napětí mezi Spojenými státy a Čínou opět dopadá na amerického výrobce letadel Boeing. Jeden z jeho nových letounů 737 MAX, který se nacházel v čínském dokončovacím závodě ve městě Zhoushan, se podle údajů z letového sledování vrátil zpět do USA, což naznačuje přerušení plánované dodávky čínskému zákazníkovi. Tento krok přichází v době, kdy americká administrativa pod vedením Donalda Trumpa zavedla nové 25% clo na dovoz letadel, což v Číně vyvolalo reakci v podobě zvažovaného zákazu nákupu amerických strojů.
• Boeing čelí výzvám: pokles akcií, finanční problémy a výhled trhu
  Americký akciový trh zakončil další obchodní den volatilně. Zatímco technologický sektor dál těší investory, společnosti ze sektoru zdravotnictví a telekomunikací mají očividně problémy. Dow Jones Industrial Average klesl na konci seance o 0,43 %, S&P 500 stěží dosáhl zisku 0,02 % a NASDAQ Composite vzrostl o 0,26 %.
• Boeing dodal za loňský rok 340 letadel, výrazně zaostal za Airbusem
  Americká společnost Boeing loni dodala 340 letadel, což je téměř dvojnásobek oproti roku 2020. I tak ale v tomto ohledu výrazně zaostala za evropským Airbusem, který loni dodal 611 strojů. Airbus si drží prvenství už třetí rok za sebou, napsala agentura AP. Dodávky jsou pro výrobce letadel důležitým zdrojem hotovosti, protože letecké společnosti obvykle platí velkou část kupní ceny při převzetí stroje.
• Boeing hlásí významné ztráty ve 4. čtvrtletí uprostřed pokračujících provozních výzev a strategického přeskupování
  Boeing Co. (BA.US)dnes zveřejnila zprávu o zisku za 4. čtvrtletí 2024, která odhaluje značné ztráty a provozní problémy, protože společnost pokračuje ve svém úsilí o obnovu a restrukturalizaci pod vedením generálního ředitele Kelly Ortbergové. Výsledky odrážejí dopad výrobních problémů, pracovních sporů a neúspěchů obranného programu a zároveň zdůrazňují zaměření společnosti na zásadní reorganizaci a zlepšení kontroly kvality. Vzhledem k tomu, že zisky byly minulý týden oznámeny předem, na vývoj cen před uvedením na trh je malý dopad.
• Boeing hledá až 33 miliard USD na posílení finanční stability uprostřed těžkostí
  Boeing (BA.US) podniká kroky k posílení své finanční pozice prostřednictvím masivní nabídky akcií a konvertibilních cenných papírů v hodnotě 19 miliard USD s možností navýšení až na 33 miliard USD. Společnost čelí těžkému roku, který je poznamenán problémy s výrobou, finančními ztrátami a dlouhodobou stávkou odborů, která ovlivňuje produkci modelu 737 Max. Krok následuje po nedávném zajištění úvěrového rámce ve výši 10 miliard USD, což má Boeingovi pomoci zabránit možnému snížení ratingu na úroveň „junk“.
• Boeing jako Dow vítěz
  Akcie FAANG — Facebook Inc., Apple Inc., Amazon.com Inc., Netflix Inc. a Alphabet Inc., kteří letos kolem sebe generovali plno povyku – si mohou sednout na lavičku, protože největší “vítěz” Dow Jones Industrial Average letošního roku je všechny překonal, i když to není drahoušek Silicon Valley, ale společnost se vznikem sahajícím do roku 1916.
• Boeing je blízko uzavření mnohamiliardové dohody se Southwest
  Akcie Boeing (BA.US) vzrostly o více než 5 % poté, co agentura Reuters zveřejnila zprávu o blízkém uzavření dohody mezi výrobcem letadel a aerolinkou Southwest Airlines (LUV.US) o nákupu letadel 737 MAX. Zdroj řekl Reuters, že dohoda se může týkat 100 nových letadel s opcí na odběr mnoha dalších strojů. Pokud se zprávy potvrdí, jednalo by se o největší objednávku 737 MAX od opětovného povolení provozu tohoto typu letadla.
• Boeing je údajně blízko dohodě s ministerstvem spravedlnosti v případu pádu dvou letadel
  Americká společnost Boeing je údajně blízko uzavření předběžné dohody o nestíhání s ministerstvem spravedlnosti USA.
• Boeing klesá o 4,90 % před zahájením obchodování po havárii letadla Boeing 737-800 🔔
  Akcie společnosti Boeing (BA.US) klesly v předobchodní fázi o téměř 5,00 % po tragické zprávě o havárii letadla Boeing 737-800 během přistání v Jižní Koreji.
• Boeing klesá o 9 % poté, co FAA odstavila letouny 737 Max 9
  Akcie Boeingu klesly téměř o 9 % před hotovostní seancí na Wall Street poté, co FAA (U.S. Federal Aviation Administration) uzemnila několik MAX 9 po pátečním selhání trupu letadla Alaska Airlines. Jak média zjistila, utržená část trupu letadla Alaska Airlines byla záslepkou - zakrývající místo, kam některé letecké společnosti umísťují další nouzový východ.
• Boeing klesá, Russell 2000 stoupá: Jak Wall Street reaguje na týdenní zprávy
  Americký akciový trh zakončil pondělí v zelených číslech díky rostoucímu optimismu před přívalem zpráv o výsledcích hospodaření velkých společností a závěrečným tažením před prezidentskými volbami, které se uskuteční 5. listopadu. Důvěru investorů podpořil fakt, že dodávky energií zůstávají stabilní navzdory eskalaci situace na Blízkém východě, která neovlivnila kritickou infrastrukturu.
• Boeing končí s výrobou ikonického letounu 747
  Americký výrobce letadel Boeing potvrdil, že do dvou let ukončí výrobu svého obřího letounu 747. Ikonický letoun "s hrbem" býval svého času největším letadlem pro přepravu osob na světě a svůj úplně první let uskutečnil v roce 1969. Komerční lety zahájil o rok později.
• Boeing kvůli technickému problému zastavil odbyt některých letadel 737 MAX
  Americký výrobce letadel Boeing zastavil odbyt některých letounů 737 MAX. Dodavatelská společnost Spirit AeroSystems jej informovala, že instalace kování na zadní části letadla neodpovídá standardu. Chybná montáž se může týkat dodávek až z roku 2019, uvedla ve čtvrtek agentura Reuters.
• Boeing kývnul na přiznání viny v případě nehod letadel 737 MAX
  Americký výrobce letadel Boeing přistoupil na mimosoudní uznání viny v případě dvou smrtelných nehod letadel 737 MAX v letech 2018 a 2019. Oznámilo to americké ministerstvo spravedlnosti, napsala dnes agentura AP. V rámci dohody Boeing zaplatí pokutu ve výši 243,6 milionu dolarů (5,6 miliardy korun): Firma se také zavázala k investicím do programů bezpečnosti a kontroly kvality. Smlouvu musí ještě schválit soud.
• Boeing má poprvé za 14 měsíců víc nových objednávek než zrušených
  Počet nových objednávek na letadla amerického výrobce Boeing v únoru poprvé od listopadu 2019 překonal počet těch zrušených. Celkem se firmě podařilo získat objednávky na 82 letadel, zatímco zrušené byly objednávky na 51 strojů. Zpráva podle agentury Reuters naznačuje, že rozšíření očkování proti nemoci covid-19 zvyšuje důvěru mezi leteckými společnostmi.
• Boeing mírně roste po uvedení do provozu letounu 737 MAX s pasažéry
  Akcie společnosti Boeing (BA.US) dnes mírně rostou po prvním letu Boeing 737 MAX společnosti American Airlines s pasažéry. Letadlo typu Boeing 737 MAX bylo odstaveno z provozu v březnu 2019 po dvou nehodách. Uvedení do provozu povolil americký Federální úřad pro letectví (The US Federal Aviation Administration) už 17. listopadu. Vedoucí úřadu Steven Dickson uvedl, že je 100 % přesvědčen o tom, že letadlo je zcela bezpečné. Společnost United Airlines plánuje obnovit lety Boeing 737 MAX až 11. února.
• Boeing po problémech s kvalitou dreamlinerů klesl o 1,00 % 📌
  Boeing dnes klesá o další 1,00 % v důsledku dalších zpráv o problémech s bezpečností a kvalitou letadel. Společnost vyšetřuje nový problém s kvalitou letounu 787 Dreamliner poté, co zjistila, že stovky spojovacích prvků byly nesprávně instalovány na hlavní části karoserie některých nedodaných letadel. Tento problém, který se týká více než 900 spojovacích prvků na jedno letadlo, nepředstavuje bezprostřední ohrožení bezpečnosti letu, ale společnost se snaží pochopit jeho příčinu. Společnost Boeing spolupracuje se zákazníky a FAA a nedávno předložila FAA plán na zlepšení bezpečnosti výrobků po lednovém selhání konstrukce letounu 737 Max 9.