Stěhování se do vlastních kancelářských budov se stává novým trendem, zejména v bankovním sektoru

Čtěte více

• Stav veřejných rozpočtů se znovu zhoršuje
  Na začátku letošního roku se znovu stává předním tématem problematika veřejných rozpočtů. Máme totiž finální čísla za rok 2025, kdy tzv. “volební rok” bohužel pozitivně nepřekvapil. Státní rozpočet skončil se schodkem 290,7 mld. Kč, což je nejen nad původním plánem, ale hlavně je to na poměry českých veřejných financí pořád velmi vysoké číslo. Po očištění o příjmy a výdaje z EU vychází deficit zhruba na 250 mld. Kč, tedy „jádrově“ je obrázek o něco méně dramatický, ale rozhodně ne dobrý. A výhled na rok 2026 zatím příliš optimismu nepřidává: podle slov staronové ministryně financí Aleny Schillerové bude udržet deficit pod 300 mld. Kč velmi obtížné. Kde vidím největší rizika současného rozpočtu a na co se musíme připravit v delším horizontu?
• Steady Gold Prices Eye $2,200: Awaiting CPI for Rate Cues
  Gold prices stabilized just below record highs in Asian trade on Monday, as attention shifted primarily to the upcoming U.S. inflation data for further signals on when the Federal Reserve might initiate interest rate cuts.
• Steen Jakobsen: Jaké budou dopady převzetí Credit Suisse bankou UBS
  Víkendové převzetí Credit Suisse investiční bankou UBS přepisuje historii firemních dluhopisů. Došlo totiž k odepsání obrovské sumy dluhů Credit Suisse. Toto řešení-neřešení vyvolává značné obavy.
• Steen Jakobsen odchází ze Saxo Bank
  Saxo Bank, globální lídr v oblasti obchodování s aktivy a investicemi, dnes oznámila, že po dlouhých dvaceti letech společnost opouští hlavní ekonom a investiční ředitel Steen Jakobsen. Ve společnosti zastával řadu funkcí v oblasti obchodování a významně se podílel na budování její pověsti, a to především díky svému finančnímu výzkumu a podnětným analýzám – zejména vybudováním uznávaného týmu tržních stratégů známého jako Saxo Strats. To se pod jeho vedením stalo vlivovým synonymem pro analýzu trhu.
• Steen Jakobsen: Rok 2018 bude rokem změn
  Od čínského rozvoje elektrifikace k možné recesi ve Spojených státech a ironii kryptoměn – hlavní ekonom a investiční ředitel Saxo Bank Steen Jakobsen nabízí první náhled na to, co v roce 2018 čeká světové finanční trhy a jak bude vypadat růst na Středním Východě.
• Steenova kronika: Draghi nemá v ruce královskou postupku…
  Šéf ECB Draghi se snažil ještě před čtvrtečním zasedáním banky přesvědčit trhy, že výstupy z něj vše dramaticky změní.
• Steenova kronika: Vítejte zpátky v sedmdesátkách
  V roce 1976 vyměřila švédská vláda spisovatelce Astrid Lindgrenové, která se proslavila Pippi Dlouhou punčochou, mezní daňovou sazbu 102 %. Autorka na to zareagovala satirickou pohádkou „Pomperipossa ve světě peněz“ (Pomperipossa in Monismania). Její název mluví za vše. A nejen, že vyprovokovala zuřivou debatu, ale zároveň způsobila v témže roce velkou volební prohru sociálně demokratické vládě, která tak musela poprvé po 44 letech od válu.
• Steenovy zápisky: Halloween indikátor – "sell in May and go away"
  V současnosti se pohybujeme v prostředí nových maxim a obrovské spokojenosti obchodníků, jakou jsme v Saxo Bank nezažili od roku 2000. Počasí bylo sice poslední dny příšerné, ale i do Dánska v posledních dnech pomalu přichází jaro připomínající, že je květen. A společně s květnem se začíná často skloňovat termín „Halloween indikátor“, také známý jako strategie „sell in May and go away“ („prodej v květnu a zmiz“).
• Steenovy zápisky: Když změna není změnou
  Prezident Trump zůstává velkou neznámou i pro ty, kdo se s ním setkali; jeho povaha je v nejlepším případě nepředvídatelná a v nejhorším patologická. Přesto mi jeho schopnost „dostat věci do pohybu“ imponuje. Díky tomu dokázal přesvědčit řadu investorů, které mám v úctě, aby uvěřili jeho koncepci „zvířecího ducha“, tedy koncepci zavedené ekonomem Adamem Smithem v jeho myšlence ekonomiky laissez-faire. (To byl samozřejmě jediný ekonomický model před Marxovou definicí kapitalismu a komunismu.)
• Steenovy zápisky: Útěk z bezduchého stroje – #SaxoStrats
  Snad za to mohla drobná chyba v plánování, ale najednou jsem zjistil, že výsledky amerických prezidentských voleb sleduji z moskevského hotelu Radisson Ukraine – což je jedno z mých nejoblíbenějších míst v ruském hlavním městě.
• Stejná pravidla, jiný trh. Proč se crowdfunding v Česku a na Slovensku vyvíjí odlišně
  Crowdfunding se během několika let posunul z alternativního způsobu financování do regulované části finančního trhu. V celé Evropské unii dnes funguje podle stejných základních pravidel, společná regulace ale neznamená, že se tento segment ve všech zemích vyvíjí stejně.
• Stellantis a Dongfeng spojí síly 🤝
  Automobilka Stellantis oznámila prohloubení spolupráce s čínskou společností Dongfeng Motor, se kterou bude společně vyrábět vozy značek Jeep a Peugeot v Číně. Nová dohoda navazuje na partnerství, jehož kořeny sahají více než tři desetiletí zpět, kdy předchůdce Stellantisu, skupina PSA, vstoupil do společného podniku s Dongfengem, aby získal lepší přístup na rychle rostoucí čínský automobilový trh. Nyní se obě firmy snaží spolupráci znovu oživit v době, kdy se čínský trh dramaticky změnil a stal se jedním z nejkonkurenčnějších prostředí na světě.
• Stellantis a Renault volají po méně regulacích
  S rostoucím tlakem čínských automobilek, které přinášejí levné a technologicky vybavené elektromobily na evropský trh, přichází Stellantis a Renault s výzvou ke změně pravidel. Obě automobilky lobují u Evropské unie za vytvoření nové kategorie malých vozů s nižšími náklady na výrobu, které by byly osvobozeny od některých přísných bezpečnostních a emisních požadavků.
• Stellantis dočasně propouští 900 amerických pracovníků v reakci na nová cla
  Automobilka Stellantis oznámila dočasné propuštění 900 zaměstnanců v pěti závodech ve Spojených státech a pozastavení výroby v montážních závodech v Mexiku a Kanadě. Tento krok je reakcí na nedávno zavedená cla administrativou prezidenta Donalda Trumpa, která zahrnují 25% clo na dovoz automobilů a 10% základní clo na veškerý dovoz.
• Stellantis kvůli sankcím a potížím s logistikou přeruší výrobu v Rusku
  Automobilka Stellantis kvůli protiruským sankcím a potížím s logistikou přeruší výrobu v Rusku. Firma to uvedla ve svém dnešním sdělení. Podnik provozoval společně s firmou Mitsubishi továrnu v Kaluze, zhruba 125 kilometrů jihovýchodně od Moskvy. Čtvrtý největší výrobce automobilů na světě měl na ruském trhu jen asi jednoprocentní podíl, uvedla agentura Reuters.
• Stellantis odkládá představení nové strategie na druhé čtvrtletí 2026
  Automobilka Stellantis oznámila, že odkládá zveřejnění své nové strategické vize, které bylo původně plánováno na začátek roku 2026. Nový termín je stanoven na druhé čtvrtletí 2026, což má novému generálnímu řediteli Antoniu Filosovi poskytnout více času na dokončení plánu s ohledem na změny v obchodní politice a regulačním prostředí.
• Stellantis pod novým vedením: Nouzová terapie pro záchranu podílu na trhu
  Nový generální ředitel společnosti Stellantis, Antonio Filosa, spustil v rámci svého nástupu „nouzovou místnost“ – intenzivní plán na získání zpět ztraceného tržního podílu v USA a Evropě. Po dramatickém propadu amerických prodejů v roce 2024 o 15 % (zatímco trh rostl o 2,2 %) se Filosa odvrací od strategie předchůdce Carlose Tavarese, který preferoval vysoké marže na úkor objemu prodeje.
• Stellantis reportoval předběžné výsledky za 1H
  Mezinárodní automobilový koncern Stellantis zveřejnil předběžné výsledky za 1H roku 2025. Společnost za toto období odhaduje čistou ztrátu na 2,3 mld. EUR, a to především kvůli nákladům na zrušení programů. Konečná čísla za 1H budou zveřejněna 29. 7. 2025.
• Stellantis reportoval výsledky za 1H a výhled na rok 2025
  Mezinárodní automobilová společnost Stellantis reportovala výsledky hospodaření za první polovinu roku 2025 a zveřejnila výhled na rok 2025, ve kterém projektuje růst čistých tržeb a očištěného provozního zisku. Společnost zároveň ve svých výsledcích uvedla, že nově zavedená cla budou mít negativní dopad na hospodaření ve výši 1,2 miliardy eur.
• Stellantis ruší vodíkový program a odkládá výrobu Pro One vanů
  Stellantis ukončil vývoj vodíkových palivových článků a zrušil zahájení výroby Pro One vanů na vodík. Důvodem jsou omezené čerpací stanice, vysoké investice a slabý zájem zákazníků – podle firmy není reálný masový přechod do roku 2030.