Airbus slaví obří vítězství: SAS objednává letadla za více než 10 miliard dolarů ✈️

Společnost Airbus získala významnou objednávku od skandinávské aerolinky SAS. Dopravce oznámil nákup až 40 širokotrupých letadel, který zahrnuje nové Airbusy A330-900neo a dodatečné stroje A330-300 pro podporu růstu v nejbližších letech. Celková katalogová hodnota objednávky přesahuje 10 miliard USD a podle SAS jde o největší investici v historii společnosti.

Objednávka má podpořit další rozvoj dálkové sítě SAS a posílit roli Kodaně jako hlavního mezinárodního uzlu aerolinky. Firma chce zlepšit propojení Skandinávie s klíčovými světovými trhy a zároveň modernizovat flotilu, která má nabídnout lepší palivovou efektivitu, nižší hlučnost a vyšší komfort pro cestující.

Pro Airbus jde o důležité vítězství nejen z hlediska objemu zakázky, ale i prestiže. SAS už nyní provozuje širokotrupou flotilu založenou na letadlech Airbus, včetně modelů A330 a A350. Nová objednávka tento vztah dále prohlubuje a zároveň znamená, že Boeing přišel o příležitost získat významného zákazníka v segmentu dálkových letů. Podle dřívějších informací SAS o zakázce jednal i s Boeingem, což celému rozhodnutí dodává strategickou váhu.

Důležitý je také výběr modelu A330-900neo. Ten má podle SAS dolet až 13 600 km, kapacitu zhruba 287 až 303 míst v typické tříkabinové konfiguraci a nižší spotřebu paliva na sedadlo oproti předchozí generaci konkurenčních letadel. Díky vysoké podobnosti se současnou flotilou A330 může SAS zároveň snížit provozní složitost, náklady na výcvik i servisní zázemí.

Transakce přichází v době, kdy se SAS nachází v nové fázi po náročné restrukturalizaci. Aerolinka se před dvěma lety dostala z ochrany před věřiteli podle kapitoly Chapter 11 a podařilo se jí snížit dluh o více než 2 miliardy USD. V roce 2025 pak vykázala provozní zisk 3 miliardy švédských korun, zatímco v roce 2024 byla ve ztrátě 2,1 miliardy korun.

Objednávka Airbusů navazuje na loňský kontrakt se společností Embraer na až 55 regionálních letadel E195-E2. SAS tím ukazuje, že modernizace flotily nebude pouze dílčím krokem, ale dlouhodobou proměnou celého podnikání. Menší regionální stroje mají pomoci posílit evropskou a skandinávskou síť, zatímco širokotrupá letadla otevřou prostor pro expanzi na dálkových trasách.

Z investičního pohledu je objednávka pozitivní především pro Airbus, který si upevňuje pozici v segmentu širokotrupých letadel. Zakázka zároveň podporuje poptávku po rodině A330neo, která je pro řadu aerolinek atraktivní díky kombinaci doletu, kapacity a nižších provozních nákladů. Pro SAS ale nejde jen o nákup letadel. Jde o sázku na to, že dálková poptávka ze Skandinávie poroste a že Kodaň dokáže přitáhnout více cestujících, firem i návazných spojení.

Významnou roli v příběhu SAS hraje také Air France-KLM. Francouzsko-nizozemská skupina oznámila plán zvýšit svůj podíl v SAS z 19,9 % na 60,5 % akvizicí podílů od Castlelake a Lind Invest. Dokončení transakce se očekává ve druhé polovině roku 2026, pokud ji schválí regulátoři. Pro SAS by hlubší integrace do větší evropské skupiny mohla znamenat silnější obchodní zázemí, větší síťové synergie a lepší vyjednávací pozici.

Rizika však zůstávají. Letecký sektor čelí tlaku vyšších nákladů, kolísání cen paliva, geopolitickým omezením leteckých tras i tvrdé konkurenci nízkonákladových dopravců. Velké objednávky letadel navíc vyžadují dlouhodobou disciplínu v kapitálových výdajích. Katalogová hodnota přes 10 miliard USD neznamená konečnou cenu, protože aerolinky u velkých objednávek obvykle získávají výrazné slevy, přesto jde pro SAS o velmi významný finanční závazek.

Celkově jde o jasný signál, že SAS po letech problémů znovu přechází do růstového režimu. Airbus získává strategickou zakázku, SAS posiluje dálkovou flotilu a Kodaň může upevnit svou pozici hlavní letecké brány Skandinávie. Pokud se aerolince podaří růst naplnit, může se z této objednávky stát jeden z klíčových momentů jejího návratu mezi silnější evropské dopravce.

Graf Airbus (AIR.FR, D1)

Zdroj: xStation5
 

Zjistěte o akciích, ETF i obchodování více:

• Investice do AI: Nejlepší společnosti pro investice
• ETF vs. akcie: Srovnání, výhody, nevýhody a jak si vybrat
• Investování do akcií – Co je to obchodování s akciemi?
• Jak sestavit portfolio z akcií a ETF fondů?
• Jaké jsou 4 různé typy akcií?
• Investice do vesmíru: jak najít vesmírné akcie?
• Nejlepší ETF fondy 2026 – cesta k pasivnímu investování?

 

Zaujalo Vás toto téma? U XTB můžete obchodovat více než 2000 CFD na akcie!

• Konkurenční spready
• Nízké swapové body, díky kterým můžete držet pozice déle
• Minimální velikost transakce již od 0 EUR

 

Kromě široké nabídky instrumentů od nás získáte také vzdělávací materiály – články, e-booky a kurzy zdarma:

• Trading pro začátečníky
• TOP 5 Trading nástrojů Ondřeje Hartmana
• Kurz tradingu vs. investování
• Investování do akcií – Co je to obchodování s akciemi?
• Testovací účet u XTB? Procvičte si obchodování zdarma!

 

---

Rozdílové smlouvy jsou komplexní nástroje a v důsledku použití finanční páky jsou spojeny s vysokým rizikem rychlého vzniku finanční ztráty. U 74 % účtů retailových investorů došlo při obchodování s rozdílovými smlouvami u tohoto poskytovatele ke vzniku ztráty. Měli byste zvážit, zda rozumíte tomu, jak rozdílové smlouvy fungují, a zda si můžete dovolit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků. Investování je rizikové. Investujte zodpovědně. Tento materiál je marketingovou komunikací ve smyslu čl. 24 odst. 3 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/65/EU ze dne 15. května 2014 o trzích finančních nástrojů, kterou se mění směrnice 2002/92/ES a směrnice 2011/61/EU (MiFID II). Marketingová komunikace není investiční doporučení ani informace doporučující či navrhující investiční strategii ve smyslu nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 596/2014 ze dne 16. dubna 2014 o zneužívání trhu (nařízení o zneužívání trhu) a o zrušení směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/6/ES a směrnic Komise 2003/124/ES, 2003/125/ES a 2004/72/ES a nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2016/958 ze dne 9. března 2016, kterým se doplňuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 596/2014, pokud jde o regulační technické normy pro technická ujednání pro objektivní předkládání investičních doporučení nebo jiných informací doporučujících nebo navrhujících investiční strategie a pro zveřejnění konkrétních zájmů nebo náznaků střetu zájmů nebo jakékoli jiné rady, a to i v oblasti investičního poradenství, ve smyslu zákona č. 256/2004 Sb., o podnikání na kapitálovém trhu. Marketingová komunikace je připravena s nejvyšší pečlivostí, objektivitou, prezentuje fakta známé autorovi k datu přípravy a neobsahuje žádné hodnotící prvky. Marketingová komunikace je připravena bez zohlednění potřeb klienta, jeho individuální finanční situace a nijak nepředstavuje investiční strategii. Marketingová komunikace nepředstavuje nabídku k prodeji, nabídku, předplatné, výzvu na nákup, reklamu nebo propagaci jakýchkoliv finančních nástrojů. Společnost XTB S.A., organizační složka nenese odpovědnost za jakékoli jednání nebo opomenutí klienta, zejména za získání nebo zcizení finančních nástrojů, na základě informací obsažených v této marketingové komunikaci. V případě, že marketingová komunikace obsahuje jakékoli informace o jakýchkoli výsledcích týkajících se finančních nástrojů v nich uvedených, nepředstavují žádnou záruku ani předpověď ohledně budoucích výsledků. Minulá výkonnost nemusí nutně vypovídat o budoucích výsledcích a každá osoba jednající na základě těchto informací tak činí zcela na vlastní riziko.

 

Čtěte více

• Airbus má před sebou hektický závěr roku: k dosažení cíle zbývá dodat 235 letadel
  Evropský výrobce letadel Airbus musí do konce roku dodat ještě 235 strojů, aby splnil svůj cíl přibližně 820 dodaných letadel za celý rok 2025. Podle zdrojů z odvětví firma do října včetně dodala 585 letadel, přičemž jen v říjnu šlo o 78 strojů, což potvrzuje dřívější informace agentury Bloomberg.
• Airbus mezi spory a výrobními problémy
  Evropský letecký koncern Airbus čelí hned na dvou frontách rostoucímu napětí – v obranném programu budoucí stíhačky FCAS i v civilním segmentu kvůli sporům o dodávky motorů. Přestože firma reportovala silné výsledky za rok 2025, výhled na další období zůstává opatrný.
• Airbus posouvá prototyp A350F směrem k testovacím letům v roce 2026 a vstupu do služby v roce 2027
  Evropský výrobce Airbus dokončil hlavní montáž prvního prototypu nového nákladního letounu A350F. Letoun označený jako MSN700 byl sestaven v Toulouse a nyní vstupuje do fáze systémové integrace – včetně instalace motorů, avioniky a nákladních mechanismů. Testovací lety jsou plánovány na třetí čtvrtletí 2026 a certifikace pod dohledem EASA a FAA by měla být dokončena ve druhém čtvrtletí 2027. Komerční provoz je plánován na druhou polovinu téhož roku.
• Airbus reorganizuje výrobní závody - ve Francii je spojí, v Německu rozdělí
  Evropský výrobce letadel Airbus dnes ohlásil největší reorganizaci svých výrobních závodů ve Francii a Německu za více než deset let. Informovala o tom agentura Reuters, podle níž Airbus výrobu uskupí do tří celků. Ve Francii výrobu sloučí, v Německu rozdělí. O provozu ve Španělsku se vede debata.
• Airbus reportoval solidní čísla za 1Q a zachoval svůj výhled
  Výrobce letadel a letecké techniky Airbus ve středu po uzavření trhů zveřejnil své hospodářské výsledky za první kvartál roku 2025. Společnost reportovala solidní čísla a zachovala svůj výhled pro rok 2025.
• Airbus reportoval výsledky za 4Q, firma zvedá dividendu, ale výhled pro letošek je pod očekáváním
  Výrobce letadel a letecké techniky Airbus zveřejnil své hospodářské výsledky 4Q a celý rok 2025. Analytici se primárně zaměřili na výhled, který je pod očekáváním. Společnost letos odhaduje dodávky 870 kusů komerčních letadel, když Wall Street projektovala téměř 896 kusů. Airbus navýšil dividendu za rok 2025 na 3,2 EUR za akcii, což bylo nad konsensem 2,8 EUR.
• Airbus rozšiřuje finanční podporu dodavatelům, protože výrobní cíle se posouvají
  Společnost Airbus poskytuje některým svým dodavatelům finanční podporu, protože se snaží zvýšit výrobu v roce 2025, a to i přes přetrvávající narušení dodavatelského řetězce, které trvá od pandemie.
• Airbus se loni kvůli pandemii propadl do provozní ztráty
  Evropský výrobce letecké techniky Airbus vloni kvůli pandemii covidu-19 vykázal provozní ztrátu 510 milionů eur (přes 13 miliard Kč) po zisku 1,3 miliardy eur v předchozím roce. Oznámila to dnes firma.
• Airbus se po týdnech stávek dohodl s odbory 🤝
  Airbus dosáhl předběžné dohody se čtyřmi odborovými svazy ve Španělsku, což může znamenat zásadní průlom v pracovním sporu, který v posledních týdnech vedl ke stávkám v tamních závodech výrobce letadel.
• Airbus se zajímá o akcie Atosu
  Airbus (AIR.DE) zahájil předběžné jednání o převzetí menšinového podílu v jednotce kybernetické bezpečnosti Evidian, která je součástí poradenské skupiny Atos (ATO.FR), uvedl list Les Echos. V důsledku těchto zpráv se akcie francouzské společnosti obchodují o více než 17 % výše. Airbus v tuto chvíli spekulace nepotvrdil.
• Airbus slaví vítězství: získal zakázku na 150 letadel od flydubai
  Evropský výrobce letadel Airbus získal prozatímní objednávku na 150 letounů A321neo od nízkonákladové aerolinky flydubai, čímž ukončil výlučné partnerství společnosti s Boeingem a zároveň si zajistil výrazný úspěch na letošním leteckém veletrhu v Dubaji.
• Airbus s největší zakázkou v dějinách
  Letecká společnost Airbus získala svou rekordní zakázku v dějinách. Americká investiční společnost Indigo Partners zaplatí za 430 letadel téměř 50 miliard amerických dolarů. Dohodu oznámili na aerosalonu v Dubaji. Jde o největší zakázku v celém leteckém průmyslu.
• Airbus s největší zakázkou v historii letectví ✈
  Německý gigant Airbus (AIR.DE) obdržel rekordní objednávku na 500 letadel od největší indické letecké společnosti IndiGo. Společnost dodá letadla A320 - dohoda byla oficiálně oznámena dnes na pařížském leteckém veletrhu, kde nové objednávky oznámilo i několik dalších společností včetně MTU Aero Engines (MTX.DE), americké HEICO (HEI.US) a Boeing (BA.US), který hodlá kvůli rostoucí poptávce zvýšit výrobu modelů 737.
• Airbus snížil výhled na tento rok
  Výrobce letadel Airbus snížil výhled zisku a počtu dodaných letadel pro tento rok z důvodu stálých problémů s dodavatelským řetězcem.
• Airbus údajně jedná o prodeji více než 100 širokotrupých letounů Číně
  Dle agentury Bloomberg údajně jedná letecká společnost Airbus s Čínskou lidovou republikou o prodeji více než 100 letadel.
• Airbus upevňuje náskok před Boeingem na klíčovém čínském trhu 📈
  Společnost Airbus získala významnou objednávku od China Eastern Airlines na širokotrupé letouny A330neo. Částečně státem vlastněný čínský dopravce objednal 25 letadel, která mají být dodávána v letech 2029 až 2033. Hodnota kontraktu podle aerolinky dosahuje 9,35 miliardy USD, i když u velkých zakázek bývají běžné výrazné slevy oproti katalogovým cenám.
• Airbus upozornil zaměstnance na možnost výrazného propouštění
  Evropský výrobce letecké techniky Airbus upozornil své zaměstnance, aby se připravili na potenciálně výrazné propouštění. Bez okamžité reakce na dopady koronaviru je podle šéfa podniku Guillauma Fauryho v sázce přežití firmy. Informovala o tom dnes agentura Reuters, která se odvolává na interní zprávu, jež Faury v pátek adresoval 135.000 zaměstnanců. Airbus na žádost o komentář odpověděl, že interní komunikaci nekomentuje.
• Airbus ve 4Q dle očekávání, společnost plánuje dodat přibližně 820 komerčních letadel v roce 2025
  Výrobce letadel a letecké techniky Airbus zveřejnil své hospodářské výsledky za čtvrtý kvartál roku 2024 a celý rok 2024. Výsledky byly dle analytiků dle očekávání, avšak výhled pro rok 2025 je podle nich spíše konzervativní. Společnost plánuje v roce 2025 dodat přibližně 820 komerčních letadel.
• Airbus zdvojnásobil výhled provozního zisku, uvede nový nákladní letoun A350
  Airbus ve druhém čtvrtletí meziročně zvýšil tržby o 70 procent na 14,2 miliardy eur (téměř 363 miliardy Kč). Zdvojnásobil celoroční výhled provozního zisku po očištění na čtyři miliardy eur a oznámil zahájení výroby nákladní verze letounu A350. Evropský výrobce letecké techniky to uvedl ve svém dnešním sdělení.
• Airbus získal největší armádní zakázku ve Španělsku – 100 nových vrtulníků
  Evropský výrobce letadel Airbus SE oznámil významný úspěch v obranném segmentu, když získal zakázku na 100 vojenských vrtulníků od španělského ministerstva obrany. Jde o největší objednávku vrtulníků ve španělské historii, která je součástí širší modernizace ozbrojených sil země.