Toyota zrychluje v oblasti elektromobility

Automobilka Toyota plánuje do roku 2027 uvést na trh přibližně 15 vlastních modelů elektromobilů (EV) a dosáhnout roční výroby až 1 milionu elektrických vozů, informoval japonský deník Nikkei. Ačkoliv Toyota tyto informace oficiálně nekomentovala, jde o výrazný posun v její dosavadní strategii elektrifikace.

V současnosti má Toyota pět modelů EV vyvinutých interně, přičemž jejich výroba probíhá výhradně v Japonsku a Číně. Rozšíření produkce do USA, Thajska a Argentiny má pomoci zmírnit dopady celních a měnových rizik a zároveň zkrátit dodací lhůty.

Z plánovaných 15 modelů mají být některé uvedeny pod prémiovou značkou Lexus. Pro rok 2026 Toyota aktuálně odhaduje produkci 800 000 elektromobilů, což je výrazné snížení oproti původnímu cíli 1,5 milionu kusů – společnost ale opakovaně zdůrazňuje, že tyto hodnoty vnímá spíše jako orientační benchmarky pro akcionáře, nikoliv striktní cíle.

V roce 2024 Toyota prodala téměř 140 000 elektromobilů, což představuje meziroční nárůst o přibližně třetinu, ale stále méně než 2 % z celkového objemu prodejů, který přesáhl 10 milionů vozidel. Tento podíl jasně ukazuje, že Toyota má na poli elektromobility stále značný prostor pro růst.

Graf TM.US (D1)

Cena akcií prorazila klouzavé průměry EMA 50 (182,83 USD) i SMA 200 (183,16 USD) směrem dolů, což potvrzuje negativní obrat v trendu. RSI klesl k hodnotě 31,4, tedy těsně nad hranici přeprodaného pásma, a signalizuje, že akcie se nachází pod silným prodejním tlakem. MACD histogram rovněž ukazuje zesilující medvědí momentum, což může naznačovat další pokles. 

Zdroj: xStation5

 

---

Rozdílové smlouvy jsou komplexní nástroje a v důsledku použití finanční páky jsou spojeny s vysokým rizikem rychlého vzniku finanční ztráty. U 69% účtů retailových investorů došlo při obchodování s rozdílovými smlouvami u tohoto poskytovatele ke vzniku ztráty. Měli byste zvážit, zda rozumíte tomu, jak rozdílové smlouvy fungují, a zda si můžete dovolit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků. Investování je rizikové. Investujte zodpovědně. Tento materiál je marketingovou komunikací ve smyslu čl. 24 odst. 3 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/65/EU ze dne 15. května 2014 o trzích finančních nástrojů, kterou se mění směrnice 2002/92/ES a směrnice 2011/61/EU (MiFID II). Marketingová komunikace není investiční doporučení ani informace doporučující či navrhující investiční strategii ve smyslu nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 596/2014 ze dne 16. dubna 2014 o zneužívání trhu (nařízení o zneužívání trhu) a o zrušení směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/6/ES a směrnic Komise 2003/124/ES, 2003/125/ES a 2004/72/ES a nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2016/958 ze dne 9. března 2016, kterým se doplňuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 596/2014, pokud jde o regulační technické normy pro technická ujednání pro objektivní předkládání investičních doporučení nebo jiných informací doporučujících nebo navrhujících investiční strategie a pro zveřejnění konkrétních zájmů nebo náznaků střetu zájmů nebo jakékoli jiné rady, a to i v oblasti investičního poradenství, ve smyslu zákona č. 256/2004 Sb., o podnikání na kapitálovém trhu. Marketingová komunikace je připravena s nejvyšší pečlivostí, objektivitou, prezentuje fakta známé autorovi k datu přípravy a neobsahuje žádné hodnotící prvky. Marketingová komunikace je připravena bez zohlednění potřeb klienta, jeho individuální finanční situace a nijak nepředstavuje investiční strategii. Marketingová komunikace nepředstavuje nabídku k prodeji, nabídku, předplatné, výzvu na nákup, reklamu nebo propagaci jakýchkoliv finančních nástrojů. Společnost XTB S.A., organizační složka nenese odpovědnost za jakékoli jednání nebo opomenutí klienta, zejména za získání nebo zcizení finančních nástrojů, na základě informací obsažených v této marketingové komunikaci. V případě, že marketingová komunikace obsahuje jakékoli informace o jakýchkoli výsledcích týkajících se finančních nástrojů v nich uvedených, nepředstavují žádnou záruku ani předpověď ohledně budoucích výsledků. Minulá výkonnost nemusí nutně vypovídat o budoucích výsledcích a každá osoba jednající na základě těchto informací tak činí zcela na vlastní riziko.

 

Čtěte více

• Toyota a silný JPY
  Najväčší japonský výrobca&amp...
• Toyota čeká pokles zisku o 21 %, cla a slabý dolar srážejí výhled největší světové automobilky
  Toyota Motor očekává v aktuálním fiskálním roce pokles provozního zisku o pětinu, a to kvůli dopadům amerických cel a oslabujícímu dolaru, které výrazně zasáhly hospodaření největšího světového výrobce automobilů. Společnost oznámila, že její provozní zisk za rok do března 2026 by měl činit 3,8 bilionu jenů (26 miliard USD) oproti 4,8 bilionu jenů v předchozím období.
• Toyota hlásí nárůst výroby
  Toyota Motor zaznamenala v únoru meziroční nárůst globální výroby o 6 % na 779 790 vozů. Jedná se o druhý růstový měsíc v řadě, přičemž hlavním tahounem byly vyšší prodeje a produkce v Japonsku po odeznění loňského skandálu s certifikací.
• Toyota chce vyrábět katalyzátory v ČR
  Japonský výrobce katalyzátorů Cataler, který patří automobilové společnosti Toyota Motor chce expandovat do Evropy přes Českou republiku. Postaví zde novou továrnu.
• Toyota je druhým rokem po sobě největším prodejcem aut na světě
  Tokio - Toyota opět předstihla Volkswagen a je druhým rokem po sobě největším prodejcem aut na světě. Japonská automobilka loni prodala 10,5 milionu vozů, což představuje meziroční nárůst 10,1 procenta. Firma to uvedla ve svém dnešním sdělení. V číslech jsou zahrnuty i dceřiné značky Daihatsu Motors, která se specializuje na malé vozy, a výrobce užitkových vozů Hino Motors. Předtím si pozici světové jedničky držel pět let v řadě Volkswagen.
• Toyota je třetím rokem po sobě největším prodejcem aut na světě
  Skupina Toyota Motor loni opět předstihla německý koncern Volkswagen a třetí rok za sebou zůstala největším prodejcem aut na světě. V tiskové zprávě o tom dnes informovala japonská automobilka, které se podařilo snížit dopad nedostatku čipů. Výsledky zahrnují i vozy automobilek Daihatsu Motor a Hino Motors, které patří do skupiny Toyota. Celosvětový prodej skupiny byl loni díky silné poptávce v Asii na stejné úrovni jako v předchozím roce. Toyota v roce 2022 prodala přibližně 10,48 milionu vozů, což znamená meziroční pokles o 0,1 procenta.
• Toyota loni prodala celosvětově nejvíce aut, podruhé za sebou porazila VW
  Japonská automobilka Toyota Motor se v roce 2021 umístila na prvním místě v celosvětovém prodeji automobilů a podruhé za sebou porazila německý koncern Volkswagen. Přispělo k tomu zmírnění krize v dodávkách dílů v jihovýchodní Asii, napsala agentura Kjódó.
• Toyota plánuje rozsáhlé investice do automobilů s plně elektrickým pohonem
  Největší japonská automobilka Toyota Motor plánuje do roku 2030 investovat čtyři biliony jenů (téměř 800 miliard Kč) do rozšíření nabídky automobilů s čistě elektrickým pohonem. Svůj roční prodej elektromobilů hodlá v tomto období zvýšit na 3,5 milionu. Oznámil to dnes podle agentury Reuters šéf podniku Akio Tojoda.
• Toyota uvede v krátké době na trh tři elektromobily
  Automobilka Toyota dosud nabízela jen jediný typ elektromobilu – bZ4X. Jeho nová verze, která v rámci faceliftu získala nejen novou vizáž, ale také větší baterie, silnější pohonné elektromotory a lepší výbavu, je jednou ze tří novinek, se kterými se budou moci moci seznámit zákazníci v jejích evropských showroomech v následujících měsících.
• Toyota v uplynulém finančním roce vyrobila rekordních 9,13 milionu aut
  Japonská automobilka Toyota Motor v uplynulém finančním roce vyrobila rekordních 9,13 milionu vozů. Těsně tak překonala svůj cíl, který ale předtím snížila. Firma o tom dnes informovala v tiskové zprávě. Zároveň varovala, že nadále pociťuje dopady dlouhodobého celosvětového nedostatku čipů. Toyota je z hlediska objemu prodeje největší automobilkou na světě.
• Toyota zvažuje výrobu nového RAV4 v USA kvůli clům a silné poptávce
  Japonská automobilka Toyota uvažuje o přesunu části výroby nové generace modelu RAV4 do Spojených států, aby zmírnila dopady nedávno zavedených amerických cel na dovoz automobilů. Informaci přinesly tři zdroje obeznámené se situací.
• Toyotě klesl čtvrtletní zisk o 86 procent, čeká slabší prodej aut
  Automobilce Toyota Motor klesl za čtvrté finanční čtvrtletí meziročně čistý zisk o 86 procent na 63,1 miliardy jenů (14,9 miliardy Kč). Největší výrobce aut v Japonsku dnes také uvedl, že kvůli dopadům pandemie na poptávku čeká v nynějším finančním roce snížení provozního zisku bezmála o 80 procent. Finanční rok v Japonsku končí v březnu.
• TPA doporučuje firmám dobře zvážit výplaty podílů na zisku
  V těchto dnech proběhlo nebo bude v nejbližší době probíhat schvalování účetních závěrek společností nebo se konají valné hromady akciových společností. V obou případech společníci nebo akcionáři rozhodují o vyplácení podílů na zisku. Jaký vliv má na tento proces současná situace spojená s dopady pandemie nemoci Covid-19? Mohou firmy podíly na zisku vyplácet?
• Trable výrobců grafických karet kvůli kryptoměnám
  Poslední dobou neuběhne ani den, kdy by některý ze známých či méně známých výrobců mikročipů neoznamoval horší než očekávané hospodářské výsledky, opatrné výhledy, nižší zájem odběratelů nebo přebytek čipů v distribučních kanálech. Posledním příkladem je známý výrobce počítačových a grafických čipů AMD. Kvůli poklesu zájmu o těžbu kryptoměn firma hlásí horší výsledky.
• Trade.com si Vás dovoluje pozvat na Pražský obchodní seminář (Prague Trading Seminar)
  Trade.com zve české obchodníky na Pražský seminář k obchodování, který poskytne místním obchodníkům vše...
• Trade idea: Začátek korekce? USDJPY dosedl na důležitý support
  Už jsem to dnes ráno trochu nakousl v ranním komentáři, ale rád bych to na tomto místě ještě mírně rozvedl. Na měnovém...
• Trade idea: Začátek korekce? USDJPY dosedl na důležitý supprt
  Už jsem to dnes ráno trochu nakousl v ranním komentáři, ale rád bych to na tomto místě ještě mírně rozvedl. Na měnovém páru USDJPY se v tomto týdnu začíná docela zajímavě měnit technická situace, která by při troše štěstí (zítřejší NFP apod.) mohla začít hrát do nadcházejících dnů dolarovým býkům do karet. Konkrétně mám na mysli důsledek lednového výprodeje, díky kterému se americký dolar propadl krátce až ke hranici 108 USDJPY, která zdá se začíná nyní sloužit jako velmi zajímavý support.
• Trade Navigator od Saxo Bank dává tradingu další dimenzi
  Saxo Bank, specialista na investice a online obchodování s investičními nástroji, spustila na stránce TradingFloor.com nový nástroj pro trading nazvaný Trade Navigator, který denně nabízí hlubší pochopení technické stránky zhruba dvou stovek investičních nástrojů.
• Trader Consensus nakupuje Dow Jones
  Růst amerických akcií pokračoval a Dow Jonesův index poprvé v historii překonal psychologicky důležitou hranici 20 tisíc bodů. Velice krátce po zahájení obchodování na newyorské burze vykazoval Dow Jonesův index nárůst o půl procenta na 20 015 bodů. Index vznikl před více než 130 lety a zahrnuje akcie 30 předních amerických podniků.
• Tradeři: Ceny ropy Brent jsou po dekádu manipulovány dohodou ropných lídrů a obchodníků
  Spotové ceny ropy jsou po více než desetiletí manipulovány dohodou globálních ropných lídrů BP, Statoil a Royal Dutch Shell s Morgan Stanley a dalšími obchodníky s energiemi včetně Vitol Group. S takovým v soudní formě vzneseným obviněním přišla čtveřice sektorových hráčů, kteří nepatří mezi „ořezávátka“ a jejichž dokumentace se jeví být zatím nejreálnější z dosud nadnesených podezření a sporů, píše Bloomberg.