Cla jako vyjednávací nástroj nové Ameriky

Čtěte více

• Citi: Zlato může do konce roku 2025 klesnout pod 3 000 USD, stříbro má opačný výhled
  Investiční banka Citi revidovala svůj krátkodobý i dlouhodobý výhled pro cenu zlata směrem dolů. Podle její poslední analýzy by se mohla cena zlata dostat pod hranici 3 000 USD za unci již koncem roku 2025 nebo začátkem roku 2026. Důvodem je očekávané ochlazení investiční poptávky a rostoucí důvěra v globální hospodářský růst.
• Citi znížila rating amerických a britských akcií a zvýšila rating európskych akcií 🔎
  Citi znížila hodnotenie akcií v USA a Spojenom kráľovstve z nadvážených na neutrálne a zvýšila hodnotenie európskych akcií na nadvážené. Citi konštatuje, že európske akcie sa obchodujú s výrazným diskontom v porovnaní s americkými akciami a oceňujú sa s primeranejším rastom ziskov. Stratégovia už v minulom štvrťroku zvýšili rating amerických akcií, ale silný rast od začiatku roka ich viedol k návratu na vedľajšiu koľaj.
• Civilní letectví čeká redefinice
  Není to tak dávno, co trh předpověděl, že lidé už nikdy nebudou létat, dokud nebude existovat vakcína COVID-19, a že některé letecké společnosti zkrachují. Pandemie COVID-19 vážně zasáhla odvětví leteckých společností, přičemž většina leteckých společností přerušila lety o přibližně 90 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2019. Největší evropská nízkonákladová společnost Ryanair sama v současnosti provozuje méně než 20denních letů, což představuje 99% pokles letů oproti letovému plánu před COVID-19, který měl 2 500denních letů.
• Cizinci utrácejí třikrát víc než Češi, turismus v ČR zažívá ekonomickou renesanci. Boom v návštěvnosti zaznamenávají místa zachycená ve videohře Kingdom Come: Deliverance II, jako je Suchdol u Kutné Hory
  Cestovní ruch, kdysi těžce zasažený covidem, hlásí comeback. V roce 2023 vytvořil přidanou hodnotu 161 miliard korun, což je skoro o pětinu víc než rok předtím. Překonal i předcovidovou úroveň, a to o více než jedenáct procent. Podíl cestovního ruchu na celkové ekonomice ale zatím nedosáhl hodnot z roku 2019, tehdy byl jeho vliv na HDP o něco silnější.
• Cizinci vyhledávají Prahu. Češi zas Jihomoravský a Jihočeský kraj
  „Počet hostů od začátku letošního roku do konce třetího čtvrtletí dosáhl celkové úrovně 15 128 678 lidí. Oproti stejnému období předchozího roku se celkový počet hostů navýšil o 80,7 procenta. Je tak zřejmé, že cestovní ruch po pandemii výrazně ožil a opět se stává významnou součástí naší ekonomiky,“ říká hlavní ekonom BHS Štěpán Křeček.
• Cla a horší ekonomické vyhlídky přinesly nervozitu. Trpí akcie a dolar
  Připomínkou, že obchodní války nejsou úplně za námi, je nová hrozba cly ze strany USA. Spojené státy chtějí více zatlačit na Evropu kvůli subvencím pro Airbus a připravují cla na spektrum zboží z EU, ovšem zatím v relativně malém objemu 11 mld. USD.
• Cla budou mít dopad na CPI v USA❓🔍
  Dnes ve 14:30 budou zveřejněna data o indexu spotřebitelských cen (CPI) v USA za březen. Odhady naznačují, že cenový růst v uplynulém měsíci zpomalil, což odpovídá oslabující poptávce a důvěře spotřebitelů. Přesto se již nyní mohou objevit první známky cenových tlaků, například v segmentech jako čínský dovoz nebo automobily. Níže je konsenzus trhu pro březnový CPI:
• Cla dusí luxusní značky Volkswagenu, růst táhnou levnější modely
  Společnost Volkswagen AG zaznamenala ve druhém čtvrtletí výrazný pokles prodejů svých luxusních značek, když dodávky vozů Porsche, Audi, Lamborghini a Bentley klesly o 7,7 % na 480 200 kusů. Důvodem jsou americká cla na evropská auta, která citelně dopadají právě na segment s nejvyššími maržemi.
• Cla EU bojují proti expanzi čínských automobilek
  Evropská komise zavedla dočasná dovozní cla na elektromobily čínské výroby, která vstoupila v platnost minulý pátek. V závislosti na výrobci se tyto přirážky pohybují v rozmezí 17,4 až 37,6 procenta a doplňují stávající desetiprocentní dovozní clo. Byly vypočteny na základě odhadů, kolik státní podpory jednotlivé firmy obdržely, přičemž společnostem, které při šetření spolupracovaly, byla cla, která je postihla, snížena. Na základě těchto kritérií stanovila Evropská komise individuální cla pro tři čínské značky elektromobilů - SAIC, BYD a Geely.
• Cla jako nátlak na partnery. Trumpův nový příspěvek trhům pokazil odpoledne
  Minulé dny odhalily, že prezident Trump plánoval cla na ocel a hliník v případě Kanady a Mexika především jako nátlak, který je má přivést k rozumu, tedy k ústupkům při vyjednávání nové podoby NAFTA. Dnešní prohlášení následně odhaluje možnost, že i v případě EU jsou nová cla hlavně výhrůžkou, která má USA přinést výhody jinde. Trump řekl, že se Unie může vyhnout novým clům, pokud sníží svá "odporná" cla na americké produkty. Avšak stejně jako u Kanady a Mexika, ani v případě EU se nedalo čekat, že pokorně sklopí uši a výhrůžkám se podvolí. Unie tedy dál připravuje odvetu a zároveň spolu s dalšími zeměmi v rámci WTO chystá zabezpečení trhu oceli a hliníku, který by v případě zavedení cel byl zaplaven produkcí určenou původně pro Spojené státy.
• Cla, která zavádí Trump, jsou svojí podstatou shodná s těmi, která už loni zaváděla EU. Akorát Trump říká, že Američanům prospějí, přičemž EU rovnou tvrdí, že Evropanům ne – a přesto je zavádí
  Předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová cla komentuje jako „špatná pro podniky, horší pro spotřebitele“. Přesto je Evropská komise hodlá zavádět, jako odplatu za předchozí cla americké administrativy prezidenta Donalda Trumpa.
• Cla na čínská auta: lék na evropské problémy, nebo cesta k neefektivitě?
  V poslední době jsou protekcionistické politiky, primárně cla, často zmiňovaným tématem. Cla se stala charakteristickým znakem druhého úřadu Donalda Trumpa a v poslední době se o nich stéle častěji hovoří i v EU. Důvodem je především narůstající obchodní deficit s Čínou, zejména v oblasti automobilového průmyslu. Jsou však cla skutečně nástrojem, který může EU pomoci? Většina ekonomů se k protekcionismu staví spíše skepticky. Cla způsobují ztráty mrtvé váhy a akademická literatura z období americko-čínské obchodní války ukazuje téměř úplný přenos cel do cen dováženého zboží.
• Cla na čínská elektroauta možná nebudou. Peking coby ústupek nabízí redukci svého cla, z níž by profitovaly hlavně německé automobilky
  Je stále pravděpodobnější, že EU sníží, nebo vůbec nezavede dodatečná cla na čínská elektroauta. Čína totiž nyní nově nabízí ústupek, z nějž by těžily zejména německé automobilky. Německému vicekancléři Robertu Habeckovi, který je na návštěvě Pekingu, dal nabídku čínský ministr obchodu Wang Wen-tchao.
• Cla na Čínu stoupají na celkových 145 % 📢
  Zástupci Bílého domu dnes pro CNBC uvedli, že celková hodnota cel uvalených na Čínu nyní dosáhla 145 %. Tento součet zahrnuje:
• Cla na EU a obavy ze zpomalení krotí optimismus. Akcie i dluhopisy ráno mírně rostou
  Tržní optimismus se koncentroval do včerejšího úvodu obchodování a od té doby ztrácí na síle. Dnes ráno to vypadá, že v podstatě vyprchal. Dobrý dojem z čínsko-amerického obchodního příměří pokazila americká hrozba novými cly na zboží z EU kvůli sporu o dotace v leteckém průmyslu. Navíc jsou stále ve hře obavy z kondice hlavních ekonomik, poté co včerejší průzkumy aktivity za červen většinou zklamaly.
• Cla nakonec nemusí přijít. Trhy zalil optimismus, který pomáhá i dolaru
  Další vlna za námi - vlna vzájemných útoků na poli zahraničního obchodu mezi USA a Čínou spojená s výprodejem rizika na trzích. Následuje uklidnění, víra v kompromisní řešení, částečný návrat kupců do akcií a prodeje dluhopisů či drahých kovů. Spolu s tím se zlepšila i kondice amerického dolaru.
• Cla otřásají světovým autoprůmyslem: Reorganizace výroby, investice a tlak na ceny
  Náhlé zavedení nových amerických cel na dovoz automobilů prezidentem Donaldem Trumpem spustilo lavinu reakcí napříč globálním automobilovým průmyslem. Cla ve výši minimálně 10 % na většinu dováženého zboží a až 25 % na některé vozy mají za cíl posílit domácí výrobu v USA, ale zároveň narušují zavedené výrobní strategie, především u evropských a japonských značek.
• Cla se blíží a německý trh se netěší. Sentiment odpoledne chladne a koruně zůstávají ztráty
  Lehce pozitivní nálada se finančních trhů odpoledne horko těžko drží, spíše už chladne. V průběhu dne ji testovaly horší americká data a další komentář Donalda Trumpa. Ani v jednom případě nešlo o zásadní věc, ale postupně je dopad vidět. Akcie v Evropě se vzdávají zisků a německý DAX míří do červeného. Americké indexy se drží lehce v plusu a bezpečné dluhopisy jsou na tom smíšeně při malých změnách výnosů. Kde je vidět obnovená nervozita, jsou dluhopisy na periferii eurozóny, které vede dolů Itálie.
• Cla zasahují Conagru – firma snižuje celoroční výhled zisku
  Společnost Conagra Brands varovala, že její celoroční zisk bude nižší, než očekával Wall Street, přičemž hlavní příčinou jsou rostoucí náklady spojené s dovozními cly, včetně těch na čínské suroviny a kovy používané ve výrobcích jako je kečup Hunt’s.
• CLA: ZATÍM PŘÍLIŠ NETRKAJÍ, PŘESTO OSTRÉ ROHY MAJÍ
  Globální ekonomika čelí šoku z titulu rozpoutaných obchodních válek ze strany amerického prezidenta Donalda Trumpa. Dosud paradoxně evropští i čeští průmyslníci ze situace profitovali díky předzásobování amerických domácností a firem, což se projevilo v samotné produkci i vývozech. Ve zbytku roku ale bude tento efekt již působit negativně s přesahem do roku 2026. Hlavním tahounem tuzemské ekonomiky tak bude domácí poptávka, primárně spotřeba domácností, které budou pomáhat rostoucí reálné disponibilní příjmy. Inflace letos zůstane v horní polovině tolerančního pásma, zejména kvůli položkám souvisejících s bydlením, příští rok bude zhruba na svém dvouprocentním cíli. Centrální banka bude s dalším snižováním úrokových sazeb opatrná, na terminální 3 % se podle nás dostane až s rokem 2026.