Volný pád na světový rekord. Babiš během let ve vrcholné politice zchudl o 55 miliard korun, jako nikdo jiný v historii

Čtěte více

• Volkswagen ztrácí hodnotu i pozici na trhu. Dokáže se vrátit na výsluní?
  Německý koncern Volkswagen byl po desetiletí symbolem síly evropského automobilového světa, dnes však čelí tlaku na několika frontách. Od slábnoucí pozice v Číně, drahého přechodu na elektromobily až po výrobu v Evropě, která je větší, než je potřeba. Problémy se přitom nevyhnuly ani kdysi nejcennějšímu aktivu, značce Porsche. Vedení proto připravuje rozsáhlé změny, které zasáhnou továrny, pracovní místa i samotnou nabídku aut. Na burze zatím také není vidět příliš důvěry a Volkswagen po více než dekádě není součástí jednoho z nejdůležitějších evropských indexů.
• Volkswagen ztrácí místo v Euro Stoxx 50 uprostřed prohlubující se restrukturalizační krize 🚗
  Volkswagen AG (VOW3.DE) bude vyřazen z indexu Euro Stoxx 50, což představuje symbolickou ránu pro největšího evropského výrobce automobilů, který se potýká s klesající rentabilitou, záporným volným peněžním tokem a patovou situací kolem restrukturalizačního plánu generálního ředitele Olivera Bluma.
• Volkswagen zůstává automobilovou jedničkou a opět porazil Toyotu
  Odbyt v roce 2017 zejména rostl v USA, kde začal emisní skandál. Německá automobilka Volkswagen se tak již podruhé stala světovou jedničkou.
• Volkswagen zvažuje prodej Ducati. Restrukturalizace koncernu nabírá tempo 🏍️
  Volkswagen zvažuje prodej výrobce motocyklů Ducati v rámci rozsáhlé revize svého podnikatelského portfolia. Italská značka, která spadá pod Audi, patří mezi přibližně 600 firem z celkových 2 000, které nyní koncern přehodnocuje.
• Volkswagen zvažuje využití technologie z partnerství s Rivianem i pro spalovací vozy
  Skupina Volkswagen oznámila, že technologie vyvíjená ve spolupráci s americkým výrobcem elektromobilů Rivian Automotiv...
• Volkswagen zveřejnil výsledky za rok 2025, zisk klesl na polovinu kvůli clům a jednorázovým položkám
  Německý automobilový koncern Volkswagen zveřejnil výsledky hospodaření za celý rok 2025. Zatímco tržby se dokázaly udržet i přes náročné tržní prostředí meziročně víceméně stabilní, tak provozní ziskovost propadla o více než 50 %, a to z důvodu amerických cel, výdajů v souvislosti s úpravou produktové strategie Porsche, měnových vlivů a efektů cenového mixu. Analytici pozitivně hodnotí hotovostní toky automobilové divize a navrženou dividendu.
• Volkswagen – Korekce
  Během 10 dnů se kurz automobilky Volkswagen silně zvýšil a dosáhl silné překážky v oblasti 146,5 – 149,5 EUR. Snaha o přerušení tohoto odporu může selhat. Výsledkem může být několik set úprav, které mohou pokrýt 38 – 50 % průběhu. Na konci opravy bude dosaženo dalšího možného růstového trendu, který dosáhne silného odporu v oblasti 156,5 EUR.
• Volkswagen – Propíchnutý odpor
  Po úterním obchodování se obchodníkům podařilo prolomit odpor, který byl na úrovni vrcholu z 26. července (? 138,5 – ? 139). V případě, že bude prolomena úroveň u akcií Volkswagenu ze dne 12. září (? 140,25), otevře se cesta k otestování hladiny 143 ?. Další potenciální odpor je znázorněn na níže přiloženém grafu klesající linkou vedenou na vrcholcích 15.02, 9,05 a 17,07 (asi 146 ?). Nejbližší podpora je také na úterní hodnotě. Jeho hodnota bude pravděpodobně klesat zhruba na úroveň 135 ?. Další podpora je kolem vrcholu ze 16. srpna (? 132,50 – 132,75 ?). Pro tuto chvíli mají ale ještě kupci akcií Volkswagenu výhodu.
• Volná pracovní místa dále ubývají
  Podíl nezaměstnaných v červnu znovu klesl, z 3,2 % na 3,1 %. Uchazečů o zaměstnání je nejméně od března 2020, výrazně ale klesá i počet volných pracovních míst. O žádném ochlazení na trhu práce ale zatím mluvit nelze a nezaměstnanost měřená MPSV je tak nejnižší od začátku pandemie. Za rychlým úbytkem volných pracovních stojí i nadále zejména příliv ukrajinských uprchlíků na tuzemský trh práce, kdy dochází k obsazování dlouhodobě neobsazených pozic.
• Volný pád eura pokračuje
  Euro během včerejšího dne proti dolaru odepisovalo další téměř procento a čtvrt. Zatímco na počátku evropské seance se kurz držel ještě u hladiny 1,0700...
• Volswagen uvažuje o uvedení divize Porsche na burzu
  Podle informací agentury Reuters uvažuje automobilový německý koncern Volkswagen o uvedení divize k výrobě vozů Porsche na burzu, díky čemuž by mohl získat finance k sponzorování nákladného přechodu k automobilům s elektrickým pohonem.
• Volvo Cars hodlá zdvojnásobit kapacitu chystané továrny na Slovensku
  Švédská automobilka Volvo Cars plánuje zdvojnásobit původně ohlášenou výrobní kapacitu své připravované továrny na východě Slovenska, kde bude vyrábět elektromobily. To by znamenalo, že kapacita závodu dosáhne půl milionu vozidel ročně. Vyplývá to z investičního záměru, který skupina Volvo předložila slovenským úřadům. Automobilový průmysl je už teď hlavním motorem ekonomiky Slovenska, které je v přepočtu na obyvatele největším výrobcem aut na světě.
• Volvo Cars oznámilo propuštění 3 000 administrativních pracovníků v rámci globální restrukturalizace
  Společnost Volvo Cars oznámila plán na zrušení 3 000 administrativních pozic po celém světě, což představuje přibližně 15 % její kancelářské pracovní síly. Toto rozhodnutí je součástí širší restrukturalizační iniciativy zaměřené na snížení nákladů a zvýšení provozní efektivity v reakci na náročné tržní podmínky.
• Volvo Cars propouští 3 000 zaměstnanců kvůli vysokým nákladům a nejistotě na trhu
  Automobilka Volvo Cars oznámila, že v rámci rozsáhlé restrukturalizace zruší 3 000 převážně administrativních pozic, a to především ve Švédsku. Tímto krokem reaguje na vysoké provozní náklady, zpomalující poptávku po elektromobilech a rostoucí obchodní napětí.
• Volvo Cars překonává odhady zisku díky rychlým úsporám a návratu CEO Håkana Samuelssona
  Automobilka Volvo Cars zažila ve třetím čtvrtletí výrazný obrat, když provozní zisk dosáhl 5,9 miliardy švédských korun (627 milionů USD), čímž více než trojnásobně překonala analytický konsenzus nastavený na 1,6 miliardy SEK. Akcie společnosti v reakci na to vyskočily až o 40 %, což znamená největší denní růst za poslední roky a návrat na cenové úrovně z července 2024.
• Volvo Cars ukončí výrobu zbývajících dieselových modelů
  Švédský výrobce osobních automobilů Volvo Cars do začátku příštího roku ukončí výrobu všech zbývajících modelů s dieselovými motory. Dál bude vyrábět už jen plně elektrická auta, jak avizovala dříve. Firma o tom dnes informovala na svém webu u příležitosti jednání Climate Week, které se od roku 2009 každoročně koná v New Yorku souběžně se zasedáním Valného shromáždění OSN. Automobilka už před dvěma lety oznámila, že do roku 2030 přejde na plně elektrický pohon.
• Volvo Cars upravuje strategii a cílí na vyšší ziskovost
  Švédská automobilka Volvo Cars oznámila nový dlouhodobý cíl provozní marže přes 8 %, čímž reaguje na změnu tržních podmínek a přenastavení své strategie. Firma tímto krokem ustupuje od původního ambiciózního plánu stát se plně elektrickou značkou do roku 2030 a místo toho prodlužuje životnost hybridních modelů, aby lépe reagovala na reálnou poptávku zákazníků.
• Volvo Cars zakončilo rok růstem
  Automobilka Volvo Cars oznámila, že v prosinci 2025 prodala celkem 75 049 vozů, což představuje meziroční nárůst o 2 %. I když jde o mírné tempo růstu, klíčovým faktorem byl výrazný nárůst prodeje plně elektrických vozů, který dosáhl 28 %.
• Volvo rozšíří výrobu v USA, chystá nový hybridní model kvůli clům
  Švédská automobilka Volvo Cars oznámila, že do konce této dekády zahájí výrobu nového hybridního modelu v USA, čímž reaguje na dovozní cla prosazovaná prezidentem Donaldem Trumpem. Novinka má být určena výhradně pro americký trh a napomoci lepšímu využití výrobních kapacit závodu ve státě Jižní Karolína.
• Volvo se vrací ke kořenům
  Švédská automobilka Volvo Cars překvapila trhy oznámením o návratu Håkana Samuelssona na pozici generálního ředitele, a to v době, kdy čelí významným výzvám spojeným s přechodem na elektromobilitu a hrozbám nových cel ze strany Donalda Trumpa. Samuelsson, který vedl Volvo mezi lety 2012 a 2022, byl považován za klíčovou postavu v oživení značky a při uvedení firmy na burzu v roce 2021.