Evropský akciový trh vzrostl díky silným ziskům

Čtěte více

• Evropskou ekonomiku tahá stále jenom Německo
  Francouzský index nákupních manažerů (PMI) za výrobu ukázal prohlubující se kontrakci v druhé největší evr...
• Evropský akciový trh díky rozhodnutím světových centrálních bank roste
  Klíčové ukazatele akciového trhu vykázaly v závěru čtvrtečního obchodování v návaznosti na výsledky zasedání Bank of England zisky.
• Evropský akciový trh díky slabšímu euru na nových historických maximech, analýza GBP/AUD, GBP/CAD
  Evropský akciový trh otevírá na konci týdne v kladných číslech. Německý akciový index DAX atakuje nová historická...
• Evropský akciový trh je ve ztrátě kvůli alarmujícím zprávám z regionu
  V době psaní tohoto článku ztratil kompozitní ukazatel předních evropských společností STOXX Europe 600 0,04 % a klesl na 410,58 bodu.
• Evropský akciový trh klesá, negativní sentiment převzal od amerických burz
  Přední burzovní indikátory západní Evropy následovaly ve čtvrtek klíčové indikátory amerického akciového trhu a vykázaly pokles. Investoři s napětím očekávali konečné údaje o úrovni spotřebitelských cen v Americe. Účastníci trhu kromě toho dál analyzují zprávy s výsledky hospodaření klíčových evropských společností za třetí čtvrtletí roku 2022.
• Evropský akciový trh po silném středečním růstu prudce klesá
  Ve čtvrtek hlavní evropské indexy po růstu z předchozího dne vykázaly výrazný pokles. Účastníci trhu se obávají vyhlídek na zpřísnění sankcí proti Rusku.
• Evropský akciový trh roste
  Evropský akciový trh vykázal na konci středečního obchodování růst. Index STOXX Europe 600 si připsal 4,68 %. Největší růst vykázaly německý DAX a francouzský CAC 40, které vzrostly o 7,92 % a 7,13 % v uvedeném pořadí. Index FTSE 100 se vyšplhal o 3,25 %, španělský IBEX 35 získal 4,88 % a italský FTSE MIB vzrostl o 6,94 %.
• Evropský akciový trh se po pátečních ztrátách vrací do zelené zóny
  V pondělí vykazují evropské akciové indexy zisky poté, co během páteční seance klesaly. Účastníci trhu nadále zpracovávají čtvrtletní a pololetní zprávy velkých evropských společností. Investoři navíc vyhodnocují ekonomická data o USA a spekulují o vyhlídkách recese v globální ekonomice.
• Evropský akciový trh v očekávání zpráv z Ameriky zamrzl
  Přední akciové indikátory západní Evropy zaznamenaly ve čtvrtek na pozadí negativní dynamiky akciového trhu Spojených států a Asie odlišné směry. Účastníci trhu navíc pozorně sledují zveřejnění výsledků hospodaření klíčových evropských společností za třetí čtvrtletí roku 2022.
• Evropský akciový trh vykazuje nejistý růst
  Klíčové burzovní ukazatele západní Evropy vykázaly při středečním obchodování mírný nárůst. Účastníci trhu se vyhýbají zásadním krokům v očekávání zveřejnění statistik červencové inflace ve Spojených státech. Kromě toho investoři nadále analyzují čtvrtletní a pololetní zprávy velkých evropských společností.
• Evropský akciový trh začal v polovině týdne prudce stoupat
  Klíčové akciové indikátory západní Evropy vykázaly během středečního obchodování po šestidenní sérii poklesů velkolepý...
• Evropský akciový trh znovu na horské dráze
  Hlavní příčinou dnešního korekčního obratu akciového trhu byly pozitivní makro statistiky pro eurozónu. Hrubý domácí produkt Německa v prvním čtvrtletí letošního roku meziročně vyskočil o 4 %. Stojí za zmínku, že německá ekonomika je v eurozóně největší.
• Evropský automobilový průmysl pod tlakem – BMW na nejnižší úrovni od roku 2020
  Akcie evropských automobilek se ve středu dostaly pod tlak poté, co BMW výrazně snížilo své finanční výhledy pro rok 2026.
• Evropský automobilový sektor zažívá krušné časy
  Evropské sdružení výrobců automobilů dnes zveřejnilo květnové počty registrací nových osobních automobilů, které byly ve srovnání s loňskem zhruba poloviční. Oproti dubnu se vlivem postupného rozvolňování protikoronavirových opatření sice pokles zmírnil, i nadále však zůstává výrazný. Dvouciferným tempem se počty registrací snižovaly ve všech státech Evropské unie a také u všech výrobců. Vyhlídky pro následující období však také nejsou zrovna růžové. Již před koronavirovou krizí se výrobci automobilů, včetně navazujících dodavatelských odvětví, potýkali s celosvětovým nedostatkem poptávky a s přechodem na přísnější emisní limity. Současná situace útlum poptávky pravděpodobně dále urychlí. Nepůjde jen o to, že automobily představují luxusní statek po kterém v době krize poptávka zcela logicky klesá, nýbrž i to, že během karanténních opatření došlo ke změnám, které mohou mít na automobilový průmysl zásadní dopad. Jedná se o stále se rozšiřující trend výkonu práce na dálku, který vede k nižší potřebě i frekvenci se přemisťovat. To může vést k preferenci sdílení automobilů, upřednostnění jiných způsobů dopravy, či jednoduše k pozvolnější obměně stávajících automobilů v důsledku nižšího opotřebení. Vše uvedené však vede k jedinému, k nižší poptávce po automobilech.
• Evropský automobilový trh roste díky oživené poptávce
  Evropský automobilový trh vstoupil do roku 2026 v relativně dobré kondici. Podle ACEA vzrostly nové registrace osobních automobilů v EU v prvním čtvrtletí letošního roku meziročně o 4 %, přičemž klíčovou roli sehrál silný březen. Důvodem byla oživená poptávka spotřebitelů podpořena vlivem dotačních programů napříč členskými státy unie.
• Evropský automobilový trh zatím nestagnuje
  Růst české ekonomiky jde těsně ruku v ruce s průmyslem a je to poznat na jejím výkyvu nahoru i dolů. Především jde o náš automobilový trh. Ten se právě díky své expanzi stal asi největším tuzemským oborem s 10 % podílu na HDP. Z pohledu počtu vyrobených aut na jednoho obyvatele ČR náš trh sice o něco zaostává za Slovenskem, přesto to nijak nesnižuje význam našich automobilek pro současný i budoucí vývoj v oblasti tuzemského hospodářství.
• Evropský automotive a možný dopad nových “cel”
  Donald Trump se podle řady svých výroků chystá poměrně výrazně zvýšit cla na dovoz zboží do USA. Primárně bude “na mušce” čínské zboží, kde se podle dosavadních zpráv z tisku může jednat zejména o zboží ze seznamů 1-3 z obchodních válek let 2018-2019 (železo, ocel, strojírenské výrobky, automotive, elektronika). Další v pořadí je však Mexiko a Evropská unie, kde Donaldu Trumpovi “leží v žaludku” zejména odvětví, na jejichž dovoz Evropa aktuálně uplatňuje vyšší cla než Američané a kde je dovoz z EU historicky vysoký.
• Evropský automotive pod tlakem asijské konkurence a emisních cílů
  Evropský automotive čelí prohlubující se krizi. Produkce zůstává na rozdíl od Číny hluboko pod před-pandemickými úrovněmi a velká část výrobců letos navíc naráží na slábnoucí poptávku (zhruba 40 % výrobců uvádí, že slabá poptávka je hlavní problém). Výhled minimálně pro nejbližší měsíce tak není vůbec pozitivní. Je zřejmé, že evropský automotive kromě cyklického zpomalení poptávky čelí prohlubující se strukturální krizi.
• Evropský automotive pod tlakem D. Trumpa - kdo je nejvíce zranitelný?
  Na trzích opět narůstá obchodní nejistota poté, co Donald Trump oznámil záměr uvalit na EU cla ve výší 25%. Primárním cílem má být pravděpodobně sektor automotive, ale Donald Trump nevyloučil ani akci proti ostatním sektorům, neboť jeho výroky mířily obecně na celou evropskou ekonomiku.
• Evropský bankovní sektor dál je a ještě dlouho bude hlavní brzdou akciových indexů v Evropě
  Pár slov k výprodejům, které tento týden zasáhly akciové trhy. Zatímco americké akcie jsou zpět na dosah rekordních úrovní, evropské indexy za těmi americkými i nadále výrazně zaostávají.