Volkswagen začíná s prodejem powerbank pro elektromobily

Přenosná stanice dobije až 15 vozů. Mobilní dobíjecí stanice jsou řešením i pro majitele elektromobilů bez garáže. Tak budou moci vůz dobíjet přes noc.

Německá automobilka Volkswagen již oznámila, že za 20 let ukončí prodej vozů se spalovacími motory. Všechny příznivce elektromobility nadchnou přenosné dobíjecí stanice, které umožní vozům nabíjení i bez připojení k zásuvce. Tato technologická novinka bude nyní instalována v německém Wolfsburgu v první polovině roku 2019 jako součást pilotního projektu. Do roku 2020 se budou nabíjecí stanice rozšiřovat do mnoha dalších měst a obcí.

Volkswagen a powerbanka pro elektromobily

Powerbanka pokryje nedostatky nabíjecí infrastruktury a zvýší dostupnost nabíjení. Základním předpokladem použitelnosti nabíjecích stanic je jejich dostupnost v dojezdové vzdálenosti. Společnost Tesla se chystá pokrýt Evropu svými nabíječkami Supercharger až v roce 2019. Powerbanky pro elektromobily od Volkswagenu s celkovou kapacitou baterií 360 kWh mohou nabíjet výkonem až 100 kW. Stanice je schopná nabít až 4 vozy Tesla Model S anebo 12 vozů Nissan Leaf.

Powerbanka pro elektrické vozy

S technologií rychlého nabíjení bude nabíjení trvat v průměru jen 17 minut. Jde o nabití na 28 kWh, což je asi 80 % kapacity akumulátorů elektrického vozu Golf. Má 2 střídavé a 2 stejnosměrné zásuvky a proto je možné z jedné stanice nabíjet současně až 4 vozidla. Zde je třeba ale vyřešit problém s jejich zaparkováním. Mobilní nabíjecí stanice není určena k převážení v kufru, ale bude instalována na místech s menším pokrytím klasických nabíjecích stanic. Powerbanka se bude měnit kus za kus při poklesu pod 20 % nebo bude permanentně připojena k elektrické síti.

Ekologie a obnovitelné zdroje

Nabíječky mohou získávat energii z obnovitelných zdrojů, ze solárních či větrných elektráren. Tak by šlo o řešení s nulovými emisemi podporující ekologii. Zařízení může být instalováno na veřejných parkovištích, v prostorách velkých společností nebo pro dočasné nabíjení při velkých akcích. VW chce také spustit službu pro sdílení elektromobilů.

Zaujalo vás obchodování na forexu? Nezapomeňte na kvalitní vzdělávání a stáhněte si zdarma nový ebook o forexu zde: https://landing.globtrex.com/cs/ebook-leads/

Čtěte více

• Volkswagen těží ze slabosti Tesly
  Společnost Volkswagen AG zaznamenala v prvním čtvrtletí nárůst globálních dodávek o 1,4 % na 2,13 milionu vozů, přičemž hlavním tahounem byly elektromobily, jejichž prodeje meziročně vzrůstly o 59 %. Tento výsledek přichází v době, kdy řada zákazníků odmítá Teslu, mimo jiné kvůli politickému angažmá Elona Muska po boku Donalda Trumpa a jeho podpoře krajně pravicových hnutí v Evropě.
• Volkswagen údajně plánuje rozsáhlé propouštění a zavírání továren
  Německý automobilový koncern Volkswagen údajně chystá zrušení až 100 000 pracovních míst po celém světě a zvažuje uzavření čtyř německých závodů. Vyplývá to z informací magazínu Manager Magazin, který se odvolává na zdroje obeznámené se situací. Plán prý představil generální ředitel Oliver Blume na zasedání představenstva začátkem tohoto týdne a oproti dříve avizovaným číslům by se tak rozsah propouštění zdvojnásobil. Koncern dnes zaměstnává zhruba 657 000 lidí.
• Volkswagen údajně v Evropě dodal více než 150 tisíc plně elektrických vozidel v 1Q roku 2025
  Automobilový koncern Volkswagen, podle německého deníku Bild, dodal v prvním kvartále roku 2025 více než 150 tis. plně elektrických vozidel v Evropě.
• Volkswagenu loni prudce klesl zisk, letos čeká oživení tržeb
  Provozní zisk německého automobilového koncernu Volkswagen se loni bez zahrnutí mimořádných položek propadl o 45 procent na 10,6 miliardy eur (278 miliard Kč). Firma dnes ale rovněž uvedla, že v letošním roce počítá s výrazným oživením tržeb. Volkswagen se podobně jako jeho konkurenti potýká s negativními dopady šíření nového koronaviru.
• Volkswagenu spadl provozní zisk o čtyři pětiny na 900 milionů eur
  Provozní zisk německého automobilového koncernu Volkswagen se v prvním čtvrtletí propadl na 900 milionů eur (24,4 miliardy Kč). Firma to dnes oznámila na základě svých předběžných výsledků. Za loňské první čtvrtletí přitom Volkswagen vykázal provozní zisk 3,9 miliardy eur. Součástí koncernu je i mladoboleslavská automobilka Škoda.
• Volkswagen v alianci s Fordem
  V automobilovém průmyslu se chystá spojení dvou gigantů. Volkswagen jednal o alianci s Fordem v Bílém domě za účasti amerického prezidenta Donaldy Trumpa. V USA nyní může využít továrny k montáži svých vozů. Volkswagen má svůj montážní závod v městě Chattanooga v Tennessee.
• Volkswagen varuje před možným uzavíráním závodů v Německu
  Německá automobilka Volkswagen zpřísňuje svůj úsporný program v hlavní, stejnojmenné značce. Nevylučuje uzavírání závodů v Německu a nucené propouštění, protože hledá způsoby, jak ušetřit dalších několik miliard eur. Oznámila to dnes automobilka po poradě vedení. Pokud by se tak stalo, bylo by to první ukončení výroby v Německu v 87leté historii automobilky. Odbory slíbily tvrdý odpor proti plánům vedení.
• Volkswagen varuje zaměstnance před možnými výpadky výroby kvůli sporu o Nexperiu
  Společnost Volkswagen varovala své zaměstnance před rizikem krátkodobého narušení výroby, které by mohlo vzniknout v důsledku mezinárodního sporu o výrobce čipů Nexperia. Firma zatím nečelí přímému nedostatku čipů, avšak podle interního dopisu, na který upozornil deník Bild, nelze kvůli dynamickému vývoji vyloučit dopady na produkci v blízké době.
• Volkswagen v dubnu zvýšil odbyt v Číně, na svém největším trhu
  Německá automobilová skupina Volkswagen v dubnu meziročně zvýšila odbyt v Číně, na svém největším trhu. V příspěvku na síti LinkedIn to dnes uvedl šéf čínské divize firmy Stephan Wöllenstein. Stalo se tak podle něj i přesto, že čínský trh jako celek zhruba o deset procent klesl.
• Volkswagen volá po rychlém diplomatickém řešení sporu o Nexperii: Hrozí zastavení výroby
  Obchodní spor mezi Čínou a Nizozemskem kvůli výrobci čipů Nexperia začíná vážně ohrožovat evropský automobilový průmysl. Člen dozorčí rady Volkswagenu a zároveň premiér Dolního Saska Olaf Lies varoval, že bez rychlého diplomatického zásahu může dojít k narušení výroby, a to nejen u Volkswagenu, ale napříč dodavatelským řetězcem.
• Volkswagen ztrácí hodnotu i pozici na trhu. Dokáže se vrátit na výsluní?
  Německý koncern Volkswagen byl po desetiletí symbolem síly evropského automobilového světa, dnes však čelí tlaku na několika frontách. Od slábnoucí pozice v Číně, drahého přechodu na elektromobily až po výrobu v Evropě, která je větší, než je potřeba. Problémy se přitom nevyhnuly ani kdysi nejcennějšímu aktivu, značce Porsche. Vedení proto připravuje rozsáhlé změny, které zasáhnou továrny, pracovní místa i samotnou nabídku aut. Na burze zatím také není vidět příliš důvěry a Volkswagen po více než dekádě není součástí jednoho z nejdůležitějších evropských indexů.
• Volkswagen ztrácí místo v Euro Stoxx 50 uprostřed prohlubující se restrukturalizační krize 🚗
  Volkswagen AG (VOW3.DE) bude vyřazen z indexu Euro Stoxx 50, což představuje symbolickou ránu pro největšího evropského výrobce automobilů, který se potýká s klesající rentabilitou, záporným volným peněžním tokem a patovou situací kolem restrukturalizačního plánu generálního ředitele Olivera Bluma.
• Volkswagen zůstává automobilovou jedničkou a opět porazil Toyotu
  Odbyt v roce 2017 zejména rostl v USA, kde začal emisní skandál. Německá automobilka Volkswagen se tak již podruhé stala světovou jedničkou.
• Volkswagen zvažuje prodej Ducati. Restrukturalizace koncernu nabírá tempo 🏍️
  Volkswagen zvažuje prodej výrobce motocyklů Ducati v rámci rozsáhlé revize svého podnikatelského portfolia. Italská značka, která spadá pod Audi, patří mezi přibližně 600 firem z celkových 2 000, které nyní koncern přehodnocuje.
• Volkswagen zvažuje využití technologie z partnerství s Rivianem i pro spalovací vozy
  Skupina Volkswagen oznámila, že technologie vyvíjená ve spolupráci s americkým výrobcem elektromobilů Rivian Automotiv...
• Volkswagen zveřejnil výsledky za rok 2025, zisk klesl na polovinu kvůli clům a jednorázovým položkám
  Německý automobilový koncern Volkswagen zveřejnil výsledky hospodaření za celý rok 2025. Zatímco tržby se dokázaly udržet i přes náročné tržní prostředí meziročně víceméně stabilní, tak provozní ziskovost propadla o více než 50 %, a to z důvodu amerických cel, výdajů v souvislosti s úpravou produktové strategie Porsche, měnových vlivů a efektů cenového mixu. Analytici pozitivně hodnotí hotovostní toky automobilové divize a navrženou dividendu.
• Volkswagen – Korekce
  Během 10 dnů se kurz automobilky Volkswagen silně zvýšil a dosáhl silné překážky v oblasti 146,5 – 149,5 EUR. Snaha o přerušení tohoto odporu může selhat. Výsledkem může být několik set úprav, které mohou pokrýt 38 – 50 % průběhu. Na konci opravy bude dosaženo dalšího možného růstového trendu, který dosáhne silného odporu v oblasti 156,5 EUR.
• Volkswagen – Propíchnutý odpor
  Po úterním obchodování se obchodníkům podařilo prolomit odpor, který byl na úrovni vrcholu z 26. července (? 138,5 – ? 139). V případě, že bude prolomena úroveň u akcií Volkswagenu ze dne 12. září (? 140,25), otevře se cesta k otestování hladiny 143 ?. Další potenciální odpor je znázorněn na níže přiloženém grafu klesající linkou vedenou na vrcholcích 15.02, 9,05 a 17,07 (asi 146 ?). Nejbližší podpora je také na úterní hodnotě. Jeho hodnota bude pravděpodobně klesat zhruba na úroveň 135 ?. Další podpora je kolem vrcholu ze 16. srpna (? 132,50 – 132,75 ?). Pro tuto chvíli mají ale ještě kupci akcií Volkswagenu výhodu.
• Volná pracovní místa dále ubývají
  Podíl nezaměstnaných v červnu znovu klesl, z 3,2 % na 3,1 %. Uchazečů o zaměstnání je nejméně od března 2020, výrazně ale klesá i počet volných pracovních míst. O žádném ochlazení na trhu práce ale zatím mluvit nelze a nezaměstnanost měřená MPSV je tak nejnižší od začátku pandemie. Za rychlým úbytkem volných pracovních stojí i nadále zejména příliv ukrajinských uprchlíků na tuzemský trh práce, kdy dochází k obsazování dlouhodobě neobsazených pozic.
• Volný pád eura pokračuje
  Euro během včerejšího dne proti dolaru odepisovalo další téměř procento a čtvrt. Zatímco na počátku evropské seance se kurz držel ještě u hladiny 1,0700...