Výrobci automobilů hlásí nižší poptávku v Evropě a Severní Americe

Výrobci automobilů hlásí nižší poptávku v Evropě a Severní Americe. Podle analytiků přibývá důkazů, že spotřebitelé si kvůli rostoucí inflaci nechávají hotovost na nezbytné věci. Ačkoli některé luxusní značky, například Ferrari a Mercedes, zvýšily výhled prodeje kvůli přetrvávající vysoké poptávce po špičkových modelech, vyhlídky pro většinu odvětví jsou chmurnější, napsala včera agentura Reuters.

Čekací lhůty na nové objednávky se zkracují, protože se snižuje počet objednávek. A to i přesto, že výroba je pomalejší než obvykle a dodávky jsou výrazně nižší než loni, uvádí vedoucí pracovníci z odvětví. "Ubývá nových objednávek," konstatoval včera při zveřejnění výsledků hospodaření šéf německého výrobce vozů BMW Oliver Zipse. Poukázal přitom hlavně na Evropu.

Výrobci automobilů dosud zachovávali své marže zvyšováním cen, ale prudký nárůst inflace v Severní Americe a Evropě by mohl ztížit přenášení rostoucích nákladů, napsala Reuters.

"Poptávka klesá," řekl minulý týden finanční ředitel koncernu Volkswagen Arno Antlitz. Dodal nicméně, že knihy objednávek pro nadcházející měsíce jsou stále plné. "Varovné signály se týkají Evropy a Severní Ameriky, méně již čínského regionu," uzavřel. Čína je největším automobilovým trhem světa, druhým nevětším Spojené státy.

Inflace v Evropě a Spojených státech v posledních měsících prudce vzrostla a centrální banky varovaly, že vrcholu může dosáhnout až za několik měsíců. To způsobilo pokles spotřebitelské a podnikatelské nálady.

Údaje internetových prodejců automobilů a aukčních platforem vykazují zpomalení poptávky od března letošního roku, uvedl analytik Philip Nothard ze společnosti Cox Automotive.

"Budeme se potýkat s tím, jak nákup automobilu zatěžuje rozpočet domácností," konstatoval minulý měsíc šéf automobilové skupiny Stellantis Carlos Tavares. Prozatím hodlá tento čtvrtý největší výrobce aut na světě pokračovat v přenášení vlastních rostoucích nákladů na spotřebitele. To podle Reuters nemůže trvat věčně. "Zvyšování cen má své meze," řekl Tavares.

Americká automobilka Ford zvažuje návrat k systému slev a pobídek, od kterého loni upustila kvůli narušeným dodavatelským řetězcům. "To je do budoucna pojišťovací ventil," řekl finanční ředitel automobilky John Lawler.

Zdroj: Reuters, ČTK

Čtěte více

• Výroba v německém průmyslu klesla
  Výroba v německém průmyslu v květnu pokračovala v poklesu. Oproti předchozímu měsíci se snížila o 1,8 procenta...
• Výroba v německém průmyslu opět roste
  Výroba v německém průmyslu v dubnu po březnovém propadu oživila, růst však zaostal za očekáváním. Německé...
• Výroba v Německu loni vzrostla o tři procenta, je ale pod předkrizovou úrovní
  Průmyslová výroba v Německu se v loňském roce zvýšila o tři procenta. Byla však o 5,5 procenta nižší než v roce 2019, tedy proti období před příchodem pandemie. V dnešní tiskové zprávě to oznámil spolkový statistický úřad. V samotném prosinci průmyslová produkce meziměsíčně klesla o 0,3 procenta, zatímco v listopadu se podle zpřesněných údajů o 0,3 procenta zvýšila.
• Výroba v továrnách v eurozóně v červnu poprvé po dvou letech klesla
  Továrenská výroba v eurozóně v červnu poprvé od vypuknutí první vlny pandemie covidu-19 před dvěma lety klesla. Spotřebitelé kvůli vysokým cenám a horšímu hospodářskému výhledu tolik nenakupují. Vyplývá to z dnešní zprávy organizace S&P Global. Index měřící výrobu se snížil na dvouleté minimum 49,3 bodu. Dostal se tak pod klíčovou padesátibodovou hranici, která je předělem mezi poklesem a růstem produkce. V květnu činila jeho hodnota 51,3 bodu, uvedla agentura Reuters.
• Výroba zpracovatelského průmyslu v Japonsku je nejníže od r. 2009
  Výroba japonského zpracovatelského průmyslu v květnu klesla nejníže od finanční krize v roce 2009, koronavirová pandemie totiž dál brzdila poptávku doma i v zahraničí. Míra nezaměstnanosti se pak dostala na maximum za tři roky a k dispozici je nejméně volných pracovních míst za pět let. Dnes zveřejnění údaje vlády ukazují, že třetí největší ekonomika světa se propadá hlouběji do recese.
• Výrobce aut na vodíkový pohon Hyzon Motors jde na burzu
  Americká společnost Hyzon Motors, která vyrábí nákladní auta na vodíkový pohon, se chystá vstoupit na burzu. Využije k tomu firmu specializovanou na akvizice, takzvaný SPAC. Podmínky akvizice tento start-up ohodnocují asi na 2,7 miliardy dolarů (více než 57 miliard Kč), informovala dnes agentura Reuters.
• Výrobce elektrických aut Rivian požádal o vstup na akciovou burzu
  Výrobce elektrických aut Rivian, kterého podporuje internetový prodejce Amazon.com, předložil americkému regulačnímu úřadu žádost o primární nabídku akcií. Na burzu by firma ráda vstoupila koncem roku. Podle informovaných zdrojů, na které se odvolává agentura Reuters, by nabídka mohla ohodnotit firmu na 70 až 80 miliard USD (1,5 až 1,7 bilionu Kč). To je více, než kolik činí tržní kapitalizace americké automobilky General Motors.
• Výrobce elektromobilů Lucid Motors vstoupí na burzu
  Výrobce elektromobilů Lucid Motors vstoupí na burzu prostřednictvím spojení s jednou z firem specializovaných na akvizice, takzvaných SPAC. Transakce, která automobilku ohodnocuje na 24 miliard dolarů (511 miliard Kč) je zatím největší dohodou tohoto druhu, píše na svém webu list Financial Times (FT).
• Výrobce elektromobilů Rivian jde na burzu, prodal akcie za 11,9 miliardy USD
  Americký výrobce elektromobilů Rivian získal prodejem akcií v primární veřejné nabídce (IPO) 11,9 miliardy dolarů (260 miliard Kč). Za každou akcii získal 78 dolarů, což je víc, než firma původně plánovala. Podle údajů společnosti Dealogic jde o jeden z deseti největších úpisů akcií v primární veřejné nabídce ve Spojených státech. S akciemi podniku se na trhu Nasdaq začíná obchodovat dnes.
• Výrobce obuvi Dr. Martens plánuje vstup na londýnskou burzu
  Britský výrobce kultovní obuvi Dr. Martens plánuje vstup na londýnskou akciovou burzu. Podíl ve firmě chce podle agentury Bloomberg prodat její majitel společnost Permira Holdings, a využít tak růstu akciových trhů z poslední doby. Firma dnes uvedla, že z primární veřejné nabídky (IPO) neplánuje získat žádné peníze.
• Výrobci aut v Británii čekají další potíže, chtějí pomoc od vlády
  Každý šestý zaměstnanec britského automobilového průmyslu by kvůli dopadům koronaviru mohl přijít o práci, odhaduje tamní Svaz výrobců a prodejců automobilů (SMMT). Zhruba třetina lidí, které toto odvětví zaměstnává, nadále zůstává doma. Svaz dnes uvedl, že výroba osobních a lehkých užitkových aut podle jeho odhadu letos klesne o třetinu na 920.000 kusů. Odvětví žádá po vládě další úlevy, například snížení daní.
• Výrobní aktivita v Británii klesla
  Výrobní aktivita ve Velké Británii za měsíc duben klesla a to poprvé v průběhu tří let. Ve zprávě výzkumné...
• Výrobní aktivita v Británii nečekaně vzrostla
  Výrobní aktivita ve Velké Británii za červen nečekaně vzrostla a dostala se na nejvyšší úrovně tohoto roku...
• Výrobní ceny v Číně rychle rostly
  Tempo růstu výrobních cen v Číně v únoru zrychlilo a bylo nejvyšší za téměř devět let. Přispěl k tomu hlavně vysoký růst cen ocele a dalších surovin. Naopak spotřebitelská inflace růst zpomalila a byla nejnižší od loňského ledna. Zprávy, které dnes zveřejnil čínský statistický úřad, tak mezi investory vyvolávají spíše rozpaky a obavy o vzestup čínské ekonomiky.
• Výrobní ceny v Číně v záři kvůli cenám komodit rekordně vzrostly
  Výrobní ceny v Číně v září stouply v meziročním srovnání o rekordních 10,7 procenta. Přispěl k tomu rekordní růst cen komodit. Slabá poptávka ale zpomalila růst spotřebitelských cen, uvedl dnes čínský statistický úřad. Index výrobních cen je měřítkem toho, co výrobci účtují svým odběratelům. Protože Čína je největším světovým vývozcem, mohl by růst výrobních cen v Číně ovlivnit i další země.
• Výrobní ceny v eurozóně klesly nejvíc za rok
  Výrobní ceny v eurozóně klesly v říjnu o 0,4 procenta a zaznamenaly nejvýraznější pokles za poslední rok...
• Výrobní ceny v eurozóně v dubnu klesly
  Výrobní ceny v eurozóně v dubnu kvůli zlevnění energií klesly proti předešlému měsíci nejvíce za téměř čtyři roky...
• Výrobní ceny v eurozóně v prosinci klesly
  Výrobní ceny v eurozóně v prosinci proti listopadu klesly o 0,2 procenta. To je druhý měsíční pokles v řadě...
• Výrobní ceny v Německu loni vzrostly
  Výrobní ceny v Německu se loni v průměru zvýšily o 2,6 procenta. Zaznamenaly tak první růst za pět let. Zpráva, kterou dnes zveřejnil spolkový statistický úřad, je tak dalším potvrzením, že eurozóna se dostává z období deflace, tedy poklesu cen.
• Výrobní ceny v Německu v červenci vzrostly o rekordních 37,2 procenta
  Výrobní ceny v Německu v červenci meziročně vzrostly o rekordních 37,2 procenta. Ve své zprávě to dnes uvedl německý statistický úřad. Za dalším silným růstem výrobní inflace, která se později zpravidla promítá i do cen pro spotřebitele, jsou vyšší náklady a slábnoucí ekonomický růst kvůli válce na Ukrajině, uvedla agentura Reuters.