Blýská se na lepší časy světové ekonomiky?

Čtěte více

• Bloomberg: Rusko má alternativy k vývozu plynu, zvýší vývoz LNG
  Přestože ruský prezident Vladimir Putin ztratil část příjmů z prodeje plynu přes ukrajinské území, Rusko má alternativy k vývozu suroviny, které zemi dokážou ochránit před vážnými ekonomickými dopady. Do deseti let plánuje například ztrojnásobit vývoz zkapalněného zemního plynu (LNG), a to navzdory sankcím, které vůči Rusku za jeho invazi na Ukrajinu uplatňují západní státy. Napsala to agentura Bloomberg.
• Bloomberg: Rusko vítězí v potravinové krizi, kterou pomohlo vytvořit
  Válka, kterou Rusko zahájilo proti Ukrajině a která prohlubuje globální potravinovou krizi, udělala z Ruska jednoho z vítězů chaosu, jenž Kreml pomohl sám vytvořit. Zatímco ukrajinské přístavy jsou zablokované, Rusko posílá obilí odběratelům, kteří o ně mají zájem. Prodejní cena je ale vyšší, a to právě kvůli problémům, které způsobila blokáda Ukrajiny. Uvedla to agentura Bloomberg.
• Bloomberg: Saudi Aramco zamlčela investorům část emisí uhlíku
  Saúdskoarabská státní ropná společnost Saudi Aramco zamlčela ve zprávě investorům téměř polovinu emisí uhlíku ze svých rafinerií a petrochemických závodů. Poukázala na to dnes agentura Bloomberg, která analyzovala veřejně dostupné informace firmy o uhlíkové stopě.
• Bloomberg: Španělská vláda stále není schopna plně vysvětlit příčiny dubnového obřího blackoutu. Ani po nynějším vydání takřka 200stránkové oficiální zprávy k incidentu
  Španělská vláda není schopna plně vysvětlit příčiny dubnového obřího blackoutu, konstatuje dnes agentura Bloomberg po zveřejnění 182stránkové oficiální zprávy k celému incidentu (viz níže).
• Bloomberg: Tradiční český nedělní oběd nikdy nebyl dražší
  Agentura Bloomberg si dnes všímá rostoucích cen potravin v České republice. Ilustruje je na příkladu zdražování oblíbeného českého pokrmu, „vepřa-knedla-zela“, a také piva. Oboje pro řadu Čechů stále symbolizuje typický nedělní oběd.
• Bloomberg: Velké automobilky zvažují, jak zastavit Muska a jeho Teslu
  Velké světové automobilky zvažují, jak zastavit amerického podnikatele Elona Muska a jeho Teslu, která ovládla výrobu elektromobilů. Ve hře je budoucnost odvětví a žádný z tradičních výrobců aut se nehodlá smířit s tím, že ho Musk odsune na vedlejší kolej. Německý Volkswagen a japonská Toyota proto chystají investice až za 170 miliard dolarů (3,7 bilionu Kč), aby nezůstaly pozadu. Volkswagen přitom spoléhá i na výrobu v České republice.
• Bloomberg: VW chce uzavřít továrnu v Číně, kde se vyrábějí i vozy Škoda
  Německý automobilový koncern Volkswagen a jeho nejstarší čínský partner SAIC Motor plánují v reakci na slábnoucí poptávku po automobilech se spalovacími motory uzavřít nejméně jeden závod v Číně. Společný podnik obou automobilek SAIC Volkswagen Automobile se připravuje na to, že příští rok uzavře továrnu ve městě Nan-ťing, kde se vyrábějí vozy Volkswagen Passat a Škoda a jehož roční kapacita je 360.000 vozů. S odvoláním na informované zdroje to dnes uvedla agentura Bloomberg.
• Bloomberg: Zdanění prázdných bytů bohatých lidí bytovou krizi nevyřeší
  Politikům v různých částech světa se nedaří zvládnout krizi na trhu s dostupným bydlením. V některých světových velkoměstech se tak zaměřili na taktiku, kterou je zdanění prázdných bytů a domů bohatých. Ne všichni jsou však přesvědčeni, že to pomůže. Podle ekonomů jsou tyto poplatky jsou do značné míry politickým divadlem a politici musí začít řešit jiné faktory, jako nerovnováha mezi nabídkou a poptávkou, píše agentura Bloomberg.
• Bloomberg: Ziskovost ČEZ snižují zásahy státu, letošní dividenda však díky rezervám podniku může být vyšší, než jakou ji nyní navrhuje
  Ziskovost energetického podniku ČEZ by měla letos a v příštím roce dosáhnout solidní úrovně, a to zejména díky nízkonákladové výrobě elektřiny v jaderných blocích a klesající uhlíkové zátěži. Uvádí to agentura Bloomberg ve své dnešní analýze vyhlídek ČEZ.
• Bludy o slovenskej montážnej dielni
  V súvislosti so správou, že Slovensko je v hre o výrobňu motorov pre Mitsubishi, sa opäť začal skloňovať pojem „montážna dielňa“. Táto téza o tom, že sme montovňou Európy s nízkou pridanou hodnotou, je blud, a zrejme bol jej pôvodným autorom nejaký politik a nie ekonóm (a potom to prebrali aj tí ekonómovia, ktorým sa nechce rozmýšľať a analyzovať).
• Blýská se na libře na lepší časy?
  Libra vykázala v posledních dnech solidní zisky, a to hlavně díky dobrým výsledkům ekonomických fundamentů. Spotřebitelské útraty, inflace i růst mezd dopadly nad očekávání. Libru ovšem stále tiží nejistota okolo Brexitu, která brání vyšším ziskům.
• BMEX bude uvedený na externí burze Gate.io jako první BitMEX token, další budou následovat v roce 2023
  BitMEX, jedna z nejdůvěryhodnějších světových kryptoměnových platforem pro profesionální a institucionální obchodníky, uvede 5. dubna svůj vlastní token BMEX na kryptoměnovou burzu Gate.io. Uvedením tokenu, který poprvé přesáhne hranice platformy BitMEX a brzy se objeví i na dalších burzách, BitMEX pokračuje ve své současné strategii, jejímž cílem je růst a rozšiřování užitkového ekosystému pro držitele BMEX.
• BMO Capital Markets snižuje prognózu cen zlata a stříbra na příští dva roky
  Zlato se snaží udržet býčí dynamiku kvůli rostoucím úrokovým sazbám. To je důvod, proč BMO Capital Markets snížila svou prognózu cen na další dva roky a uvedla, že kov v roce 2023 klesne o 6 % na 1 649 USD za unci a v roce 2024 o 4 % na 1 615 USD za unci.
• BMW chystá velké elektrické SUV iX7
  Značka BMW bude mít v blízké budoucnost elektrický ekvivalent pro každý ze svých nabízených modelů se spalovacími motory. Podle informací, které zazněly během prezentace ekonomických výsledků německé automobilky za první letošní čtvrtletí, se investoři dozvěděli, že největší z vyráběných SUV s označením X7 se dostane do výroby v nové generaci v roce 2027. Bude tak následovat nové BMW X5. Elektrická varianta dostane samozřejmě název iX7.
• BMW, JLR a Volkswagen používaly zakázané díly z Číny, uvádí zpráva Kongresu
  Německé automobilky BMW a Volkswagen a také britská Jaguar Land Rover (JLR) používaly součástky vyrobené dodavatelem, který je na seznamu firem zakázaných kvůli vazbám na nucenou práci v Číně. Uvádí to zpráva amerického Kongresu, na kterou upozornil server zpravodajské televize BBC.
• BMW oznamuje nový program zpětného odkupu akcií v hodnotě až 2 miliardy eur
  Společnost BMW AG oznámila nový program zpětného odkupu akcií v hodnotě až 2 miliardy eur (přibližně 2,25 miliardy dolarů), který začne tento měsíc a bude ukončen nejpozději do 30. dubna 2027.
• BMW profituje z nárůstu poptávky na asijském trhu
  O svůj vůbec nejlepší srpnový výdělek se postarala automobilka BMW s nárůstem prodeje o 6% na 165 431 prodaných vozů. Poptávka nejvíce narostla v Asii a Evropě, zatímco v Americe klesl prodej o více než 4% na 38 200 prodaných vozů. Meziročně prodej stoupl v prvních osmi měsících letošního roku o 5,5% na 1,509 milionu prodaných aut. V Evropě vzrostl prodej o 6% na 62 653 vozů, v Asii téměř o 14% na 59 047 vozů. S nárůstem se počítá i ve zbytku letošního roku. Za minulý rok dodala automobilka neuvěřitelných 2,25 milionů aut, a to vůbec poprvé v historii společnosti.
• BMW připravilo 40 novinek
  Značky, které jsou začleněné do struktur německé automobilky BMW – tedy Rolls-Royce, Mini i samotná BMW, uvedou v příštích třech letech na trh čtyři desítky zcela nových nebo inovovaných vozů.
• BMW sází na zmírnění celních tarifů v létě a potvrzuje výhled pro rok 2025
  Německá automobilka BMW zůstává jedním z mála výrobců, kteří i přes napjatou situaci kolem americko-čínské obchodní války potvrdili svůj výhled na rok 2025. Společnost očekává, že od července dojde ke snížení amerických cel na automobily, a to na základě svých intenzivních kontaktů s americkými úředníky. Tato pozitivní prognóza odlišuje BMW od konkurentů, jako jsou Mercedes-Benz, Ford nebo Stellantis, kteří své výhledy kvůli nejistotě stáhli.
• BMW se propadá o téměř 9 % na nejnižší úroveň od října 2022 kvůli snížení výhledu na rok 2024📉
  Akcie německé automobilky BMW (BMW.DE ) se dnes propadají o téměř 9 % kvůli nečekanému snížení výhledu na rok 2024, které je ovlivněno zejména zpomalující poptávkou na čínském trhu. Společnost se navíc potýká s technickými problémy integrovaného brzdového systému (IBS), který dodává externí partner pro 1,5 milionu vozů.