Autodesk ve 4Q uvedl očištěný zisk na akcii nad očekávání a výhled překonal odhady analytiků

Čtěte více

• Auta táhla průmyslovou výrobu i zahraniční obchod
  Zmírnění problémů v subdodavatelských řetězcích výrazně pomohlo českému automobilovému průmyslu. To se pak odrazilo i ve výsledcích říjnové průmyslové produkce a zahraničního obchodu, které výrazně překonaly tržní očekávání. Známky mírného oživení přinesly i výsledky českého stavebnictví.
• Auta táhla zahraniční obchod, průmysl naopak potopila
  Listopadová data z reálné ekonomiky vyzněla spíše negativně. Česká průmyslová produkce vlivem nižší výroby automobilů výrazně poklesla, stejně tak i stavební produkce, na kterou dopadlo nadprůměrně deštivé počastí i vysoké ceny stavebních prací a materiálů. Překvapivě pozitivním výsledkem skončil naopak zahraniční obchod, kterému pomohl vývoz automobilů a nižší a levnější nákupy ropy a zemního plynu. Celkově tedy čtvrté čtvrtletí nevyznívá pro českou ekonomiku zatím příliš dobře.
• Auta táhnou český průmysl i zahraniční obchod
  Květnová data z reálné ekonomiky přinesla relativně dobré výsledky. Průmyslová produkce poklesla meziročně méně, než jsme očekávali, po očištění o rozdílný počet pracovních dní rostla. Většina odvětví nicméně vykázala pokles. Výsledek zachraňovala automobilová výroba. Ta pomohla k přebytku i zahraničnímu obchodu, ačkoli největší podíl na jeho výsledku měl výrazně nižší deficit s ropou a zemním plynem. Lepší zprávy přišly i ze stavebního sektoru, kde produkce meziměsíčně rostla, přičemž v meziročním srovnání výrazně zmírnila svůj propad.
• Auta táhnou český průmysl i zahraniční obchod
  Průmyslová produkce v květnu meziročně poklesla o 1,6 %, což byl lepší výsledek, než jsme my i konsenzus trhu očekávali. Po očištění o rozdílný počet pracovních dnů (letošní květen měl o jeden pracovní den méně než ten loňský) byl výstup českého průmyslu meziročně o 1,4 % vyšší. Vzestup průmyslové produkce byl, patrný i na meziměsíční bázi, proti dubnu si výroba polepšila o 1,6 % (SWDA).
• Auta už nestačí. Čínské automobilky hledají budoucnost i mimo silnice
  Čínské automobilky si zvykly na rychlý růst, doma však nyní bojují o zákazníka. Silná konkurence a rostoucí náklady jim zároveň nechávají stále méně prostoru pro zisk. Některé chtějí své zkušenosti z vývoje inteligentních aut využít v jiném sektoru a obracejí pozornost k humanoidním robotům. Jenže mezi robotem ve vlastní továrně a produktem, který si objednají zákazníci, zůstává velký rozdíl. Výrobci tak zkoušejí více možností současně, přičemž nadále rozvíjejí automobilový byznys v zahraničí.
• Auta v roce 2022 budou zcela jiná
  Evropská rada schválila nové technické požadavky, které budou muset automobily v EU splňovat od poloviny roku 2022. Naplní se bezpečnostními technologiemi. Budeme zase více sledovaní a méně svobodní.
• Auta v srpnu nakopla průmysl i zahraniční obchod
  Výsledky srpnové průmyslové výroby i zahraničního obchodu pozitivně ovlivnila výroba a export automobilů. V sektoru již skončily celozávodní dovolené, zároveň do značné míry odezněly i problémy se subdodávkami. Výroba automobilů tak silně rostla. Díky tomu výrazně stoupl i výstup zpracovatelského průmyslu jako celku, který dokonce dokázal vykompenzovat svůj silný červencový propad. Za celé prázdniny nicméně výroba ve zpracovatelském průmyslu zůstala meziročně prakticky beze změny. Stavební sektor za srpen vykázal meziměsíčně pokles. Jednalo se však o kompenzaci silného červencového nárůstu.
• Auta v únoru potopila průmysl i zahraniční obchod
  Na průmyslovou výrobu i zahraniční obchod v únoru dopadly problémy se subdodávkami, které brzdily automobilovou výrobu. Na zahraničním obchodě se navíc podepsaly vysoké ceny komodit. Průmysl pak negativně ovlivnilo teplé počasí a s tím spojená nižší výroba elektřiny, plynu a teplu. Svižným tempem růstu naopak překvapila stavební výroba. Zde se zřejmě odráží vyšší aktivita státu, významnou roli ale sehrála i nízká statistická základna z loňského roku. V každém případě stavební výroba přesáhla svou předpandemickou úroveň.
• Auta výrazně zlevní, ojetiny méně. Prodejci sice tvrdí, že s cenou dolů nepůjdou, ale jenom mlží, aby nevyvolali masové odkládání nákupů
  Nová auta kvůli pandemii koronaviru zlevní. V krajním případě dokonce citelně. To znamená, že levnější vozy zlevní o vyšší desetitisíce korun. Modely, které stojí kolem milionu, mohou jít cenově dolů třeba až o 250 tisíc. Automobilky a prodejci aut teď samozřejmě budou říkat, že s cenou dolů nepůjdou a odkazovat se na oslabenou korunu a vyšší náklady automobilek související s přísnějšími environmentálními regulacemi. To je však jen snaha nevyvolat očekávání nižších cen, neboť nákup auta mohou zákazníci právě v takovém očekávání snadno odložit a tím již tak mizerný odbyt dále zhoršit.
• Autodesk se po odložení výroční zprávy propadá o 5 %
  Společnost Autodesk (ADSK.US) se dnes obchoduje přibližně o 5 % níže. Společnost uvedla, že nebude schopna předložit výroční zprávu v rámci 15denních prodloužených lhůt. Autodesk uvedl, že pokračuje ve zkoumání svých postupů v oblasti volných peněžních toků a provozní marže mimo GAAP. Společnost však ujistila, že předmět a rozsah šetření zůstává nezměněn a že jednoduše potřebuje více času na prošetření této záležitosti.
• Autoliv překonal odhady zisku a úspěšně kompenzuje většinu celních nákladů
  Společnost Autoliv, největší světový výrobce airbagů a bezpečnostních pásů, překonala ve třetím čtvrtletí očekávání trhu, když oznámila upravený provozní zisk ve výši 271 milionů USD, což je meziroční nárůst o 14 %. Analytický konsenzus přitom předpokládal výsledek pouze 248 milionů USD.
• Automatické obchodování u LYNX
  Někteří investoři tento koncept znají, a dokonce aktivně používají, pro některé je tento pojem španělskou vesnicí. API je zkratka pojmu „rozhraní pro programování aplikací“. Investor může prostřednictvím API naprogramovat specifické parametry, podle kterých pak systém automaticky odesílá příkazy na burzu.
• Automatické samonabíjecí chytré hodinky Sequent – SuperCharger2 a těžba kryptoměn
  Na revolučních švýcarských hodinkách Sequent – SuperCharger² se podílejí i Češi. Nabíjejí se nošením a současně těží kryproměnu. Češi již delší dobu spolupracují na chytrých švýcarských hodinkách Sequent – SuperCharger², které mají během nošení vyrábět vlastní kryptoměnu. Projekt sehnal finance na platformě Kickstarter sdružující projekty financované pomocí crowdfundingu neboli získaných peněz od podporovatelů. Od více než 1 350 lidí se vybralo přes 388 000 dolarů, v přepočtu přes 9 milionů korun. Původní plán počítal s částkou necelých 50 000 dolarů.
• Automatické uzatváranie pozícií po 1.8. (teda po nábehu nových pravidiel ESMA)
  Zmenám v súvislosti s novou reguláciou ESMA sme sa venovali v posledných týždňoch už viackrát. Naposledy sme si ukázali, prečo nemusia byť zmeny v oblasti finančných pák pre niektorých obchodníkov problémom. Článok nájdete TU. Dnes by sme na tento článok radi nadviazali a pozreli sa bližšie na ďalšiu zmenu, ktorú nová regulácia prinesie. Touto zmenou je zmena úrovne mechanizmu stop out (automatické uzatvorenie najstratovejšej pozície), ktorá sa posunie z 30% na 50% úrovne marže. Pre väčšinu obchodníkov sú však takéto abstraktné pojmy nezrozumiteľné a ťažko predstaviteľné, takže sa na to pozrieme podrobnejšie.
• Automobilce PSA v pololetí klesl odbyt skoro o 46 procent
  Francouzské automobilce PSA v pololetí klesl odbyt o 45,7 procenta na 1,03 milionu vozů. Firma se podobně jako její konkurenti potýká s negativními dopady koronavirové krize. Společnost se teď chystá na sloučení s automobilkou Fiat Chrysler a dnes také uvedla, že v samotném červnu zvýšila odbyt proti květnu o 71 procent.
• Automobilce Renault podle ministra hrozí zánik, musí se adaptovat
  Francouzský výrobce automobilů Renault by mohl zaniknout, pokud v brzké době nedostane pomoc, která mu umožní čelit dopadům koronaviru. Řekl to francouzský ministr financí Bruno Le Maire. Podle agentury Reuters také poznamenal, že automobilka se teď musí přizpůsobit novým podmínkám.
• Automobilce Tesla poprvé za více než deset let klesl celoroční odbyt
  Americkému výrobci elektromobilů Tesla vloni klesl odbyt o 1,1 procenta zhruba na 1,79 milionu vozů. Firma o tom informovala ve své tiskové zprávě. Podle agentury Bloomberg tak vykázala první celoroční pokles odbytu za více než deset let. Ještě v říjnu přitom Tesla předpovídala jeho mírný nárůst. Akcie společnosti na burze kolem 18:00 SEČ ztrácely zhruba pět procent.
• Automobilka BMW loni zvýšila odbyt na rekordních 2,52 milionu aut
  Německá společnost BMW loni za celou skupinu zvýšila odbyt o 1,2 procenta na 2,52 milionu aut. Je tak největším prodejcem luxusních automobilů na světě. Na druhém místě je domácí rival Daimler, který loni prodal 2,46 milionu aut. Obě firmy přitom posouvají prodej na rekordy už několik let, zájem o silná luxusní auta je zejména v Číně, z evropských zemí pak v Německu.
• Automobilka BMW otestovala při výrobě automobilů humanoidního robota
  Automobilka BMW poprvé využila při výrobě automobilů v jednom ze svých závodů robota podobného lidem. Humanoidní robot Figure 02 v americkém závodě ve Spartanburgu po dobu několika týdnů úspěšně umísťoval plechové díly při výrobě karoserií. Informovala o tom automobilka na svém blogu.
• Automobilka BMW svolává statisíce vozů kvůli riziku požáru
  Německý výrobce luxusních automobilů BMW svolává po celém světě statisíce vozů kvůli riziku požáru. Oznámila to dnes podle agentur firma, neposkytla však přesný počet svolávaných automobilů. Podle informací odborného časopisu kfz-betrieb se opatření týká až 575.000 vozů z různých modelových řad.