Výroba ve Škoda Auto se po Vánocích rozjede až 10. ledna

Čtěte více

• Výroba aut v prvním čtvrtletí stoupl o 11,5 pct na rekordních 394.443 vozů
  Výroba osobních aut v Česku v prvním čtvrtletí meziročně vzrostla o 11,5 procenta na 394.443 vozů. Je to dosud nejvyšší produkční výsledek prvního kvartálu. Výroba elektrických vozidel klesla o třetinu na 27.024 aut a jejich podíl na tuzemské produkci automobilů meziročně klesl z 11,7 procenta na 6,8 procenta. Oznámilo to dnes Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP).
• Výroba aut v Rusku klesla kvůli koronaviru o téměř 80 procent
  Výroba aut v Rusku v dubnu kvůli koronavirové krizi klesla o téměř 80 procent na 30.000 vozů. S odkazem na ruský statistický úřad Rosstat o tom dnes informovala agentura Interfax. Větší propad zažil ruský automobilový průmysl jen v srpnu 2009, kdy z výrobních pásů sjelo pouze 19.000 aut.
• Výroba aut za deset měsíců stoupla o 16,2 procenta na 1,16 milionu vozů
  Tuzemské automobilky zvýšily za deset měsíců letošního roku meziročně výrobu osobních aut o 16,2 procenta na 1,162.315 vozů. Z toho bylo 157.835 bateriových vozidel, což je meziročně o dvě pětiny více a znamená to podíl 13,6 procenta. Oznámilo to dnes Sdružení automobilového průmyslu (SDA).
• Výroba aut za tři čtvrtletí stoupla o 11,5 procenta na 1,018 milionu
  Výroba osobních aut v Česku za devět měsíců letošního roku vzrostla o 11,5 procenta na 1,018 milionu. Milionová hranice tak padla o měsíc dříve než loni. Na zahraniční trhy mířilo celkem 939.716 osobních aut, tedy přes 92 procent produkce. Export tak v meziročním srovnání vzrostl o 10,7 procenta a tuzemský prodej stoupl o více než pětinu. Uvedlo to Sdružení automobilového průmyslu v tiskové zprávě.
• Výroba eurozóny na 29měsíčním maximu, analýza EUR/JPY
  Francouzská ekonomika opět zklamala, když nedokázala nenaplnit představy o výsledku předstihového indexu nákupníc...
• Výroba se nesměle odráží ode dna
  Český index nákupních manažerů ve výrobě si v květnu polepšil o 4,5 bodu na hodnotu 39,6 a naznačil tak mírné zlepšení podmínek v průmyslu. Data nicméně ukázala na pokračující pokles objemů výroby i nových zakázek následkem propadu poptávky způsobeného pandemií koronaviru. Tržní očekávání byla mírně pesimističtější, když počítala s růstem indexu jen na 38,5 bodu. Karanténní opatření na trzích našich hlavních obchodních partnerů výrazně omezovala příliv zakázek ze zahraničí. Nevyužité kapacity pak přiměly firmy k redukci pracovních sil, a to i přes vládní programy na podporu zaměstnanosti. Úbytek pracovních sil tak pokračoval druhým nejrychlejším tempem od července 2009. Pokles zaměstnanosti navíc svědčí o pesimistickém výhledu a pokračující nejistotě. V rámci udržení a získání klientů výrobci v květnu opět snížili své ceny.
• Výroba stojí. Komoditní trhy se propadají
  „Investoři přestávají mít zájem o výrobu a místo toho se soustředí na udržování hodnoty svých portfolií. To se na komoditních burzách projevuje poklesem zájmu o měď, hliník a nikl. Naopak roste zájem o zlato, které se v mnohých zemích stalo nedostatkovým zbožím,“ říká hlavní ekonom BHS Štěpán Křeček.
• Výroba Škody Auto se po čtyřech týdnech vrátila na plnou kapacitu
  Výroba automobilky Škoda Auto v závodech v Mladé Boleslavi a v Kvasinách na Rychnovsku se po čtyřech týdnech vrátila na plnou kapacitu. Důvodem omezení byl výpadek subdodavatele ve Slovinsku, jehož výrobu v srpnu zničily záplavy. Na jeden týden od 11. září byla výroba v kvasinském závodě zcela zastavená, další týdny trvala částečná omezení výroby modelů se spalovacími motory v Kvasinách i Mladé Boleslavi. ČTK o tom za automobilku informovala Ivana Povolná.
• Výroba v českém průmyslu hlásí mírné posílení
  Česká průmyslová produkce se v únoru vrátila na růstovou trajektorii, kdy objem výroby oproti předchozímu roku vzrostl bez očištění o 1,5 %. Náš i tržní odhad počítal s vyšším růstem daným zejména silnější výrobou automobilů. Růst v automotive byl opravdu nejsilnější složkou průmyslu, vyvážen byl však poklesem v hutnictví a slévárenství a také nižší poptávkou po základních kovech. Meziměsíčně průmyslová produkce vzrostla o 1,9 %.
• Výroba ve Filadelfii dosáhla nečekaně posílila, analýza USD/CAD
  Počet žádostí o podporu v nezaměstnanosti opět pozitivně překonal tržní predikci. Namísto očekávaných 315 000 dos...
• Výroba v průmyslu poklesla, zahraniční obchod dál v plusu
  Průmyslová produkce po očištění o kalendářní vlivy reálně v prosinci poklesla o 0,7 % a pomineme-li kalendářní vlivy tak dokonce o 6,0 %. Trh včetně nás očekával ještě hlubší propad. Zahraniční obchod i v posledním měsíci loňského roku skončil v přebytku, tentokrát ve výši 3,5 mld. Kč, což je nepatrně horší výsledek, než očekávala naše i tržní prognóza.
• Výroba v USA by se měla zlepšit, jelikož lidé přijdou o dávky
  Kalendář je znovu plný. Očekává se, že údaje zveřejňované v USA vykáží zlepšení ve zpracovatelském sektor...
• Výroba zmrzliny v ČR se loni dramaticky propadla. Češi stále více dychtí po prémiových značkách, často z dovozu, jehož objem byl loni rekordní – 1,7 miliardy korun
  V Česku se loni vyrobilo 40,4 milionu litrů zmrzliny. Vyplývá to z údajů, které tento týden zveřejnil Eurostat. Na poměry tohoto tisíciletí se jedná o nadprůměrný údaj. V průměru se totiž v letech 2001 až 2019 v ČR vyrobilo 36,3 milionu oblíbené chladivé pochoutky ročně.
• Výrobce dronů Primoco vydá víc akcií, v Písku chce stavět centrálu
  Český výrobce dronů Primoco UAV emituje dalších 655.000 akcií. O ceně akcií rozhodne představenstvo, pohybovat se bude mezi 260 a 360 korunami za akcii. Úpis začne 1. května a potrvá čtrnáct dnů. E15 to sdělil zakladatel a generální ředitel podniku Ladislav Semetkovský. Od emise si slibuje získat 100 až 150 milionů korun. Získané peníze chce Primoco investovat mimo jiné do přípravy výstavby centra v Písku.
• Výrobce elektromobilů Rivian vstupuje na americkou burzu. Prostřednictvím IPO chce získat 8,4 miliardy dolarů
  Primární úpis akcií společnosti Rivian Automotive proběhne 9. listopadu na burze Nasdaq (pod symbolem RIVN). Rivian si od IPO slibuje získat kapitál v hodnotě více než 8 miliard dolarů. Výrobce elektrovozidel se nedávno zařadil mezi jednorožce, když byla společnost oceněna na 27,6 miliard dolarů. Během IPO, dostupného investorům také přes platformu Freedom24 by se její hodnota mohla vyšplhat až na 53 miliard dolarů.
• Výrobce letadel Boeing opět pozastavil dodávky letadel 787 Dreamliner na trh
  Americký výrobce letadel Boeing opět pozastavil dodávky letadel 787 Dreamliner na trh. Příčinou jsou dodatečné zkoušky součástky trupu letadla. Ve čtvrtek to uvedl americký Federální úřad pro letectví (FAA). Firma podle něj dodávky neobnoví, dokud úřad nevydá souhlasné stanovisko. Dříve o věci informoval deník The Wall Street Journal.
• Výrobce zasáhla masivní vlna zdražování. V průmyslu nejhorší za 30 let
  „Vlna zdražování rozhodně nekončí. Naopak ještě může nabrat na síle. Naznačují to ceny výrobců, které v lednu dramaticky narostly. Lidé se musí připravit na další skokový růst cen potravin, průmyslových výrobků i stavební produkce,“ říká hlavní ekonom BHS Štěpán Křeček.
• Výrobci dál zdražují, ale pomalejším tempem
  „To, že inflaci zřejmě dochází dech, potvrzuje vývoj cen výrobců. Výrazné zlepšení situace hlásí průmyslníci i zemědělci. K poklesu tempa růstu cen výrobců přispívá nižší poptávka ze strany spotřebitelů, kterým se propadají reálné příjmy,“ říká hlavní ekonom BHS Štěpán Křeček.
• Výrobci elektromobilů pod tlakem
  Akcie společnosti Tesla (TSLA.US) v pondělí klesly o více než 3 %, přestože Berenberg zvýšil doporučení pro výrobce elektromobilů na "buy" z původního "hold" s tím, že poslední snížení cen je součástí širší strategie a že výroba bateriových článků je pro společnost další příležitostí ke zvýšení rozsahu. Berenberg očekává, že si Tesla udrží náskok v hrubé a EBIT marži před staršími výrobci automobilů a podle názoru analytiků akcie klesly natolik, že je lze začít nakupovat. Na druhou stranu Berenberg snížil odhad zisku Tesly pro rok 2023 o zhruba 25 % a snížil cílovou cenu z 255 na 200 bodů.
• Výrobci se potýkají s nedostatkem materiálů, se zpožděním dodávek a s růstem cen
  Nedostatek materiálů, zpoždění dodávek a růst jeho cen jsou hlavní problémy, které v současné době řeší výrobci v podstatě na celém světě. Jak dlouho je tato situace pro firmy únosná, záleží na oboru, ale i dovednosti firem, a především jejich managementu přizpůsobit se novým podmínkám.