Renault odhaduje, že kvůli nedostatku čipů vyrobí o půl milionu aut méně

Čtěte více

• Renáta Kellnerová chce připravit děti na převzetí štafety ve skupině PPF
  Vdova po zakladateli skupiny PPF Petrovi Kellnerovi Renáta Kellnerová chce jeho dědictví zachovat a připravit děti na převzetí štafety. Uvedla to v úvodním slově Zprávy o dění v PPF za rok 2022. Výpravně vyrobenou publikaci, která doplňuje finanční výroční zprávu z konce května, dnes dostala média. Podnikatelka, filantropka a většinová majitelka PPF Kellnerová je podle časopisu Forbes nejvlivnější ženou Česka.
• Renáta Kellnerová se před smrtí manžela věnovala hlavně charitě a vzdělávání
  Vizitka Renáty Kellnerové, vdovy po zakladateli PPF Petru Kellnerovi, která je nyní správkyní jeho pozůstalosti a jež 4. července oslaví 55. narozeniny:
• Renáta Kellnerová s rodinou nově vlastní celou investiční skupinu PPF
  Renáta Kellnerová s rodinou nově vlastní celou investiční skupinu PPF. Odkoupili zhruba půlprocentní podíly Ladislava Bartoníčka a Jeana-Pascala Duvieusarta. Na svém webu to dnes uvedla PPF, finanční okolnosti transakce nezveřejnila. Vdova po zakladateli skupiny PPF Petru Kellnerovi Renáta a Kellnerovy čtyři děti se staly majoritními vlastníky PPF po předloňské smrti nejbohatšího Čecha Petra Kellnera.
• Renata Kellnerová v čele PPF bude zárukou kontinuity. Mohla by se nyní ocitnout v první dvacítce světově nejbohatších žen dle agentury Bloomberg
  Fakt, že koncovým vlastníkem skupiny PPF se stala Renata Kellnerová, vdova po zesnulém Petru Kellnerovi, bude mezinárodní investorská komunita a současní i potenciální obchodní partneři skupiny, ale i široká veřejnost, vnímat jako logické vyústění nešťastné situace a přijme jej pozitivně z hlediska dosažení vysoké míry kontinuity v zajištění chodu celé skupiny.
• Renault a Nissan upravují alianci: otevírá se prostor pro prodej podílů
  Automobilky Renault SA a Nissan Motor Co. oznámily revizi své dlouhodobé aliance, která umožní snížení vzájemného vlastnictví akcií a přináší strukturální změny ve společných projektech. Tento krok přichází ve chvíli, kdy Nissan čelí tlaku na posílení své finanční pozice.
• Renault měl loni kvůli pandemii rekordní ztrátu osm miliard eur
  Francouzská automobilka Renault má za loňský rok vinou pandemie rekordní ztrátu osm miliard eur (207,2 miliardy Kč). Ve druhém pololetí už se ale situace začala zlepšovat, uvedla dnes firma. Kvůli protipandemickým uzávěrám podnik méně vyráběl, což ovlivnilo také japonského partnera Nissan. Skupina neposkytla na tento rok výhled, avšak uvedla, že patrně dosáhne plánovaného snížení nákladů o dvě miliardy eur v předstihu, nejspíš už letos v prosinci.
• Renault mění strategii: Končí s carsharingem a omezuje výstavbu dobíjecích stanic
  Francouzská automobilka Renault výrazně přehodnocuje svou strategii v oblasti nové mobility. V reakci na náročné tržní prostředí a potřebu efektivněji alokovat kapitál oznámila, že ukončuje služby sdílení automobilů a zpomaluje výstavbu sítě rychlodobíjecích stanic, které byly součástí dceřiné divize Mobilize Beyond Automotive. Tento krok je součástí širší reorganizace, jejímž cílem je soustředit se na ziskovější segmenty podnikání.
• Renault mění vedení: odchod šéfa Dacie a nové strategické pozice
  Francouzská automobilka Renault SA zahájila zásadní reorganizaci svého vrcholového managementu, v rámci které odchází Denis Le Vot, dosavadní šéf úspěšné značky Dacia. Jde o první klíčové personální změny pod vedením nového generálního ředitele Françoise Provosta, který převzal řízení společnosti v době, kdy čelí náročnému konkurenčnímu prostředí a ochabující poptávce v Evropě.
• Renault obnovil výrobu v moskevské továrně, zastavily ji logistické potíže
  Francouzská automobilka Renault dnes obnovila výrobu ve své moskevské továrně, kterou přerušila koncem února kvůli logistickým problémům. Agentuře Reuters to sdělil mluvčí podniku. Největší ruská automobilka AvtoVAZ, nad kterou má Renault kontrolu, dnes nicméně oznámila, že kvůli nedostatku elektronických součástek tento týden zčásti zastaví produkci ve svých závodech v ruských městech Toljatti a Iževsk.
• ​​​​​​​Renault odepíše 11 miliard dolarů ze své investice v Nissanu, analytici krok vítají
  Francouzská automobilka Renault oznámila jednorázový odpis ve výši 9,5 miliardy eur (přibližně 11 miliard USD), týkající se jejího dlouholetého podílu ve společnosti Nissan Motor, který bude zohledněn v účetnictví za první pololetí roku. Firma zároveň uvedla, že hodnota této investice bude nově záviset výhradně na tržní ceně akcií Nissanu, čímž se odklání od historicky vyšší účetní hodnoty.
• Renault podle AFP propustí 15.000 lidí, 4600 ve Francii
  Francouzská automobilka Renault propustí na 15.000 lidí, z toho 4600 ve Francii. Chce tak během tří let ušetřit dvě miliardy eur (téměř 54 miliard Kč). Tvrdí to zdroje agentury AFP. Firma, která měla na konci loňského roku ve Francii zhruba 48.500 zaměstnanců a po celém světě pak necelých 180.000, by svůj záměr měla oznámit na páteční tiskové konferenci.
• Renault posiluje na základě zpráv o možném spojení Nissanu a Hondy 🚗
  Akcie automobilky Nissan, která se potýká s finančními problémy, posílily během dnešní asijské seance o téměř 24 % poté, co svět obletěla zpráva o možné fúzi společnosti s Hondou. Obě společnosti čelí konkurenci ze strany Tesly a čínských výrobců elektromobilů, kteří v poslední době stoupají na žebříčku největších společností v tomto segmentu.
• Renault se loni po dvou letech vrátil k zisku, v předstihu splatí státní pomoc
  Francouzská automobilka Renault se loni po dvou letech vrátila k zisku a hodlá s předstihem splatit státní pomoc, kterou dostala za pandemie. Skupina vykázala čistý zisk 888 milionů eur (21,6 miliardy Kč), a překonala tak odhady analytiků. V roce 2020 měla vinou pandemie covidu-19 rekordní ztrátu osm miliard eur.
• Renault se vrací do obranného průmyslu
  Jak oznámilo vedení společnosti, skupina Renault se znovu zařadí mezi evropské výrobce zbraní. Evropský automobilový sektor čelí již řadu let nepříznivým makroekonomickým podmínkám a Renault není výjimkou.
• Renault snižuje očekávání: Marže mají v roce 2026 dále klesnout
  Automobilka Renault Group oznámila výhled na rok 2026, který počítá s dalším poklesem provozní marže. Firma tak reaguje na sílící cenový tlak ze strany čínských výrobců i tradičních evropských konkurentů. Akcie na zprávu reagovaly poklesem přibližně o 6 %.
• Renault ve 2. čtvrtletí bez růstu: pokles dodávek lehkých užitkových vozů smazal zisky z osobních aut
  Francouzská automobilka Renault oznámila za druhé čtvrtletí prakticky nulový růst prodejů (–0,1 %), a to navzdory novým modelům v nabídce. Hlavním důvodem byl prudký pokles poptávky po dodávkách a lehkých užitkových vozidlech v Evropě, který vyvážil jinak silné výsledky v segmentu osobních vozů.
• Renault v roce 2025 zvýšil objem prodejů o 3 % díky modelům Clio a Sandero
  Renault Group oznámil, že v roce 2025 prodal celkem 2,34 milionu vozidel, což představuje meziroční nárůst o 3,2 %. Hlavním tahounem růstu byly osobní vozy, především modely Clio a Sandero, jejichž obliba pomohla vykompenzovat výrazný pokles v segmentu užitkových vozidel na evropském trhu.
• Renesance českého investování: Od opatrných střadatelů k uvědomělým investorům
  Česká investiční scéna prochází bezprecedentním rozmachem. Zatímco před deseti lety dominovaly konzervativní spořicí účty, rok 2025 potvrzuje, že investování se v České republice definitivně stalo mainstreamovou záležitostí. Aktuální data ukazují nejen masivní příliv kapitálu, ale také dozrávání investiční psychologie českých domácností. Do čeho však Češi investovali nejvíce?
• Renishaw: české strojírenství z krize vyvedou inovace a investice
  Dlouhá a vleklá krize čeká tuzemské strojírenské podniky, pokud nebudou investovat do inovací podporujících přechod k elektromobilitě. Strojírenství zaměřené na výrobu součástek pro spalovací motory nemůže v budoucnu prosperovat. Firmy by měly investovat do vývoje ideálně 10 % z celkového obratu.
• Renta 4 200 Kč měsíčně. Průzkum ukázal, kolik chtějí mít Češi v důchodu a co pro to dělají
  Pouze tři z deseti Čechů věří, že státní důchod jim v budoucnu zajistí důstojnou životní úroveň. Přestože je skepse vůči veřejnému důchodovému systému silná, velká část populace stále spoléhá především na stát a vlastní přípravu na penzi odsouvá. Vyplývá to z reprezentativního průzkumu agentury STEM/MARK ze září 2025 pro investiční společnost Amundi, který mapoval postoje Čechů k důchodům, spoření a investování.